Eduhardlock
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Eu escolhia o 320cd mas sou suspeito, porque adoro BMW's! Quanto à manutenção ser cara, só se houver um azar. Porque, de resto, as revisões normais não são caras (isto, claro, fora da marca).
Que coupé diesel usado importar? MB C220cdi (143cv) ou BMW 320CD (150cv)
- Iniciador de tópicos AR
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PR10
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Já agora que carro tens??
O meu actual é um E 270 CDI Avantgard de 2003 matricula 84-CI-XX e já tive um outro E 220 CDI matricula 80-AS-45 e ainda outro E 220 CDI matricula 71-32-ZZ e um Classe C 220 CDI matricula 42-09-VO.
O 320 D era 04-87-TI!!
Portanto a mim são poucos os aqui que me podem vir ensinar ou dizer o que é a Mercedes Benz meu amigo pois já lá vão centenas milhares de Km
31 de BOCA está o mundo cheio!![8b]
Cumpts
Bernie
Banido
Não sei que mercedes é que tens, mas o meu pai tem uma 270cdi que me dá mais ou menos 12km/h de erro em velocidades elevadas (gps).
Por isso convem nao generalizar muito, até porque os mercedes fazem pontas boas devido á caixas que são algo longas.
PR10
New member
Pois todos sabem tambem que as revisões na Mercedes são das mais baratas entre as marcas Premium....[
] Tenta lá obter estes valores num Serie 5 .....[
] 
é só provas e não 31 de boca!!
Já agora Manómetro é para medir pressões!!Mais uma para os teus conhecimentos!
Cumpts
Última edição:
eduardomaio
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Quando quiseres entrar no meu estás à vontade, mas olha que depois engoles em seco e se fores como um que viu o meu carro depois não te calas que foste ver o 407 Coupé e o carro está muita fixe e cheio de equipamento e isto e aquilo e afinal os alemães já não são aquela coisa... [
]
No Code
Banido
Quando quiseres entrar no meu estás à vontade, mas olha que depois engoles em seco e se fores como um que viu o meu carro depois não te calas que foste ver o 407 Coupé e o carro está muita fixe e cheio de equipamento e isto e aquilo e afinal os alemães já não são aquela coisa... [
Não preciso porque eu estive para COMPRAR um.
Usado, bom preço, estética exterior fantástica...entrei dentro daquilo e pensei para mim: o que é isto?...
Depois dum exterior daqueles o interior é uma desilusão tremenda. Feio, com aspecto antiquado e materiais...MUITO longe dos utilizados nestes 2 modelos (320d e C220cdi).
São ambos bons carros acho que vais bens servido com qualquer um, creio que o gosto pessoal é um factor importante...
Em relação às prestações quem diz que o mercedes demora mais 2 seg dos 0-100km/h do que o bmw está enganado... os valores que vêm nas revistas muitas vezes não correspondem à realidade... de qualquer das formas para avaliação das prestações considero que os primeiros 400m ou o km de arranque dizem bem mais do que os 0-100km/h pois estes podem mais facilmente ser influenciados por diversos factores (peso, tracção, relações de caixa)... e nesse aspecto estes 2 carros deverão andar "lado a lado"... já em termos de velocidade de "ponta" o mercedes é bastante superior e se houver estrada suficiente o bmw fica inexoravelmente para trás...
Eu pessoalmente prefiro o 320cd (não sou grande fã da estética do sportcoupe ao contrário da do serie coupe) mas repito, se forem carros com um passado "limpo" acho que ficas bem servido com qualquer um deles...
Boa sorte com a compra
Em relação às prestações quem diz que o mercedes demora mais 2 seg dos 0-100km/h do que o bmw está enganado... os valores que vêm nas revistas muitas vezes não correspondem à realidade... de qualquer das formas para avaliação das prestações considero que os primeiros 400m ou o km de arranque dizem bem mais do que os 0-100km/h pois estes podem mais facilmente ser influenciados por diversos factores (peso, tracção, relações de caixa)... e nesse aspecto estes 2 carros deverão andar "lado a lado"... já em termos de velocidade de "ponta" o mercedes é bastante superior e se houver estrada suficiente o bmw fica inexoravelmente para trás...
Eu pessoalmente prefiro o 320cd (não sou grande fã da estética do sportcoupe ao contrário da do serie coupe) mas repito, se forem carros com um passado "limpo" acho que ficas bem servido com qualquer um deles...
Boa sorte com a compra
eduardomaio
New member
Tens a certeza que era um 406 Coupé, versão D9? (Pós 2000). Ou viste um D8 com estofos em tecido, bancos manuais e ar condicionado manual? [
] É que não devemos estar a falar dos mesmos carros certamente.
No Code
Banido
Tens a certeza que era um 406 Coupé, versão D9? (Pós 2000). Ou viste um D8 com estofos em tecido, bancos manuais e ar condicionado manual? [
Esta imagem é dum 406 sedan, mas era mais ou menos isto (tinha umas aplicações cromadas). Acho que o modelo que eu vi era de 2002 (era um HDi).
Volto a relembrar que o termo de comparação é com um 3 Coupé e um C SportCoupé...
lclsa
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Entao nao percebes que o 406 nao da status! tem que se alemao!Tens a certeza que era um 406 Coupé, versão D9? (Pós 2000). Ou viste um D8 com estofos em tecido, bancos manuais e ar condicionado manual? [
[8b]
a mim , se nao fosse o 406 , seria um destes 2 ,bem sei q nao sao a gasoleo , e so quero o V6 , se for para andar a gasoleo compro um saxo 1.5 d[
] [] tenho mesmo uma panca por italianos
Suarez
New member
Eu a pensar que era os barometros que mediam as pressões, mas se queres fazer parte dos broncos do AHO acho que fazes bem
andred
New member
se eu estive nesta situação em escolher entre estes 2 modelos tinha os seguintes prós/contras:
- Gosto mais do BMW, mas tem manutenção cara;
- Eu não gostava de passar a ser um "pato bravo" com o MB, mas a manutenção é mais barata porque existe muito material para o C220 por causa dos taxistas.
Conclusão: Estudava outras propostas.
è só uma opinião pessoal. []
- Gosto mais do BMW, mas tem manutenção cara;
- Eu não gostava de passar a ser um "pato bravo" com o MB, mas a manutenção é mais barata porque existe muito material para o C220 por causa dos taxistas.
Conclusão: Estudava outras propostas.
è só uma opinião pessoal. [
]eduardomaio
New member
Entao nao percebes que o 406 nao da status! tem que se alemao!
[8b]
a mim , se nao fosse o 406 , seria um destes 2 ,bem sei q nao sao a gasoleo , e so quero o V6 , se for para andar a gasoleo compro um saxo 1.5 d[
http://www.theautochannel.com/media/photos/lancia/kappa/kappa3.jpg
http://www.ac-w.ch/Autobilder/25893_A_G.jpg
Pois não, não tem status, não tem qualidade de construcção, avariam frequentemente... [
] Depois aparecem ai tópicos onde a discussão acaba em máquinas de barbear e tal [] Deixa-me fugir...Aliás nesta foto é evidente a fraca construcção destes carros que, hmmm... Pois e tal... Ahhh e... Pois é...
Neste vídeo é que está bem presente a fraca qualidade de construcção e o fraco equipamento!
http://www.youtube.com/watch?v=0PX83SUs-F8
PR10
New member
Tens que ir á escola!
Tanto para a parte tecnica como para a educação!
Definição de manometro!!
http://pt.wikipedia.org/wiki/Manômetro
Já agora cá vai mais uma lição...o que mede a velocidade de um automovel é um velocímetro![8b]
Aprende....http://pt.wikipedia.org/wiki/Velocímetro
PS:As lições á borla acabam aqui!!![
]
Arturval
New member
Os automóveis em questão devem ser mesmo fraquinhos...
Só discutem a Vmáx e os 0-100km/h.
Como já aqui foi dito, mas para que é que isso interessa numa abordagem inicial. Concerteza que os automóveis serão suficientemente distintos, e parece-me ridiculo tomar uma decisão com base nos parametros que se estão a discutir. :sh)
Só discutem a Vmáx e os 0-100km/h.
Como já aqui foi dito, mas para que é que isso interessa numa abordagem inicial. Concerteza que os automóveis serão suficientemente distintos, e parece-me ridiculo tomar uma decisão com base nos parametros que se estão a discutir. :sh)
Suarez
New member
Acredito mais nos 228km/h num carro de 143cv com caixa longa do que 240km/h reais
No Code
Banido
Pois não, não tem status, não tem qualidade de construcção, avariam frequentemente... [
Aliás nesta foto é evidente a fraca construcção destes carros que, hmmm... Pois e tal... Ahhh e... Pois é...
Neste vídeo é que está bem presente a fraca qualidade de construcção e o fraco equipamento!
http://www.youtube.com/watch?v=0PX83SUs-F8
Parece-me que continuas a ser tu, e só tu, a lançar esses predicados. Tu - melhor do que ninguém - saberás do que falas.
Eu continuo a dizer o mesmo: o 406 Coupé está a léguas dos patamares de qualidade atingidos pelo C e pelo 3. A léguas.
É um mau carro? Longe disso. Simplesmente quando comprado com as 2 referências absolutas do segmento fica para trás.