Repro 1.4 tdi.. Opinião

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xico198419

New member
Boa noite,

Devido a impossibilidade de trocar para um carro de cavalagem superior, penso em fazer um repro na TurboTec.

Aconselham? Que problemas posso vir a ter derivados a isso?
Ja alguem fez nessa casa?

Qualquer comentario e bem vindo, seja para apoiar ou nao..

Obrigado desde ja!
 
Se vais fazer repro nesse motor, cuidado com as EGTs (exhaust gas temperatures). Há casos de colectores empenados à custa das EGTs, uma vez que com as repros as aumentam significativamente.
 
Se for uma repro bem feita não deverá comprometer em muito a fiabilidade do motor, não te aconselhava era a meter a máxima, que o leva aos cerca de 100 cv, mas isso é contigo...

Tens que ter em atenção a embraiagem, porque em muitos casos, ela não aguenta e tens que meter uma nova.
 
xico198419 disse:
Porque da MB Power?
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Porque têm imensa experiência na competição, tanto em Portugal como no estrangeiro. E são pessoas com uma competência acima de qualquer suspeita.

Um pormenor: Não é qualquer um que tem uma repro MB. São bastante selectivos, os novos clientes normalmente vão por intermédio de clientes já mais antigos.

Quanto à repro nesse motor, é bastante aconselhável, sobretudo para teres melhores baixas, no entanto a primeira coisa a sofrer é a embraiagem.
 
reiszink disse:
Se for uma repro bem feita não deverá comprometer em muito a fiabilidade do motor, não te aconselhava era a meter a máxima, que o leva aos cerca de 100 cv, mas isso é contigo...

Tens que ter em atenção a embraiagem, porque em muitos casos, ela não aguenta e tens que meter uma nova.
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100cv é soft.

O maior problema é o ficheiro não ter muita jarda ali nas 2000rpm, senão não há embraiagem que aguente.
 
Uma repro é sempre bem vinda para retirarmos um pouco mais de sumo às nossas máquinas [;)]

Não conheço o sitio onde vais reprogramar, pelo que não te posso ajudar, exprimenta dar uma volta pelo forum do pessoal do "Tuning", vais concerteza ter mais ajuda.

Apenas aconselho a teres mais cuidado com a mecânica, não desligar logo o motor após uma utilização intensiva.. blá, blá, blá... ou seja, tem em conta que a mecânica vai ser mais "puxada", logo, dá-lhe mais mimos e cuidados e concerteza não vais ter problemas.

A embreagem vai concerteza "ceder" mais cedo, é normal porque vai lidar com mais binário e potência, aproveita quando trocares para colocar uma reforçada, vale a pena.

Com alguns cuidados, bom óleo, bom filtro, só vais ganhar.

Espero ter ajudado.
 
Última edição:
xico198419 disse:
Porque da MB Power?
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Por acaso faz-me lembrar de uma sign de um outro fórum:

goodspeed3.gif


[:D] [:D] [:D]
 
bugs disse:
Uma repro é sempre bem vinda para retirarmos um pouco mais de sumo às nossas máquinas [;)]

Não conheço o sitio onde vais reprogramar, pelo que não te posso ajudar, exprimenta dar uma volta pelo forum do pessoal do "Tuning", vais concerteza ter mais ajuda.

Apenas aconselho a teres mais cuidado com a mecânica, não desligar logo o motor após uma utilização intensiva.. blá, blá, blá... ou seja, tem em conta que a mecânica vai ser mais "puxada", logo, dá-lhe mais mimos e cuidados e concerteza não vais ter problemas.

A embreagem vai concerteza "ceder" mais cedo, é normal porque vai lidar com mais binário e potência, aproveita quando trocares para colocar uma reforçada, vale a pena.

Com alguns cuidados, bom óleo, bom filtro, só vais ganhar.

Espero ter ajudado.
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Obrigado pela resposta..

Já agora, como nunca fiz nenhuma nao sei como se processa..

Eu é que digo que aumento de potência pretendo? Eu pretendo manter uma conduçao calma como sempre fiz apenas quero um pouco mais de disponibilidade de motor..

Fazendo uma conduçao igualmente calma a que tenho vindo a fazer, a probabilidade de a embraiagem ir desta para melhor e muito grande na mesma?

Tenho problemas depois com a garantia do carro ou sera melhor esperar pelo fim da garantia?
 
Com garantia é certo que no caso de algum problema mecânico poderás ver-te negada a cobertura da garantia devido à reprogamação...

No teu caso aconselho a utilização de uma "box" externa, a única em que facilmente podes retirar o aparelho em qualquer altura, ou seja colocar o carro novamente original em apenas alguns minutos [;)]

Os niveis de potência são normalmente aconselhados/propostos pelo profissionais que executam o serviço, escolhe um que elevando a potência do Automóvel não seja exagerada relativamente ao valor original. Normalmente as "boxs" também não apresentam valores muito exagerados...

Vale a pena investir em casas já com algum nome e que estejam reconhecidas, afinal trata-se da saude do motor do nosso pópó... :)

A embraiagem vai sofrer mais porque mesmo tendo cuidado estamos a exigir mais dela, é normal...
 
bugs disse:
Com garantia é certo que no caso de algum problema mecânico poderás ver-te negada a cobertura da garantia devido à reprogamação...

No teu caso aconselho a utilização de uma "box" externa, a única em que facilmente podes retirar o aparelho em qualquer altura, ou seja colocar o carro novamente original em apenas alguns minutos [;)]

Os niveis de potência são normalmente aconselhados/propostos pelo profissionais que executam o serviço, escolhe um que elevando a potência do Automóvel não seja exagerada relativamente ao valor original. Normalmente as "boxs" também não apresentam valores muito exagerados...

Vale a pena investir em casas já com algum nome e que estejam reconhecidas, afinal trata-se da saude do motor do nosso pópó... :)

A embraiagem vai sofrer mais porque mesmo tendo cuidado estamos a exigir mais dela, é normal...
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Pois, eu queria mas tenho um pouco de receio de me arrepender... Até agora nao tenho nenhum problema com o carro.. Se depois os problemas começam é chato...

E tambem tenho um pouco de receio de pagar e depois não notar muito a diferença!

Tenho mesmo de ponderar bem o assunto..
 
xico198419 disse:
Já conduziste algm antes e depois da repro?
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Conduzir não, presenciei só e a pessoa que fez ficou bastante satisfeita, curiosamente também foi na turbotec. Neste caso foi um ibiza 1.4tdi. A repro para 100cv, o aumento é de 36%, para mim o máximo que fazia era até 35%, mas isto sou eu. De qualquer maneira podes fazer só para 95cv se preferires.

Já agora qual é o carro a que queres fazer repro? E qual o 1.4tdi, 70cv; 75cv ou 80cv?
 
xico198419 disse:
Pois, eu queria mas tenho um pouco de receio de me arrepender... Até agora nao tenho nenhum problema com o carro.. Se depois os problemas começam é chato...

E tambem tenho um pouco de receio de pagar e depois não notar muito a diferença!

Tenho mesmo de ponderar bem o assunto..
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Notas de certeza a diferença...

Eu fiz algo muito engraçado no dia em que reprogamei o carro...

Fui para um bairro daqueles que só têm as estradas e fiz diversas medições, tipo:

0-100km/h
0-50km/h
em quarta por exemplo (recuperações):
40-100km/h
60-100km/h

Ou seja, fazes umas medições caseiras e a seguir à repro fazes o mesmo :)

Vais ficar contente :)

Quanto à velocidade de ponta, tinha já uma ideia do que o carro tinha atingido algumas vezes e por isso alguns dias depois em A.E. testei... e fiquei muito agradado.

Agora algo pior, mas que fiz :sh) foi apanhar um JTD igual ao meu em A.E. e piquei o fulano, ele respondeu, e depois testei bem as diferenças, e olha que o outro original com pneus mais finos e jantes mais pequenas, levou uma "rábia", o rapaz só olhava para o meu em desespero :) mas não façam isso em casa :)

Agora, mais uma vez, cuidado com a garantia [;)]
 
bugs disse:
Notas de certeza a diferença...

Eu fiz algo muito engraçado no dia em que reprogamei o carro...

Fui para um bairro daqueles que só têm as estradas e fiz diversas medições, tipo:

0-100km/h
0-50km/h
em quarta por exemplo (recuperações):
40-100km/h
60-100km/h

Ou seja, fazes umas medições caseiras e a seguir à repro fazes o mesmo :)

Vais ficar contente :)

Quanto à velocidade de ponta, tinha já uma ideia do que o carro tinha atingido algumas vezes e por isso alguns dias depois em A.E. testei... e fiquei muito agradado.

Agora algo pior, mas que fiz :sh) foi apanhar um JTD igual ao meu em A.E. e piquei o fulano, ele respondeu, e depois testei bem as diferenças, e olha que o outro original com pneus mais finos e jantes mais pequenas, levou uma "rábia", o rapaz só olhava para o meu em desespero :) mas não façam isso em casa :)

Agora, mais uma vez, cuidado com a garantia [;)]
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[:cool:] [:cool:]
 
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