Recuperação da Fiat é caso de estudo...

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:o
 
Boas noticias!

Parece que sempre é possível fazer carros longe do "cinzentismo" habitual e no entanto ter bons resultados financeiros! [;)]
 
Axxantis disse:
Sei que na perspectiva individual de cada um de nós 2 mil milhões de USD parece muito, mas à escala dos grandes grupos automóveis mundiais não é assim tanto! Só para dar uma ideia da relatividade dos números, a divisão automóvel da Fiat Spa (Fiat Auto) facturou no primeiro trimestre de 2007 6,8 mil milhões de euros (um pouco mais de 9 mil milhões de USD).

Além disso um simples encaixe de dinheiro serve para ajudar a tapar o buraco financeiro, mas adianta pouco em termos do desempenho económico. Ou seja, tens uma empresa que deu x de prejuízo, tiras esse x do teu bolso e cobres o prejuízo, ficando assim com uma empresa financeiramente equilibrada. Contudo, não fizeste nada para que esse prejuízo não se repita no ano que vem. Ora aqui é que está o verdadeiro mérito da actual administração da Fiat, porque têm logrado reduzir o desiquilíbrio financeiro tomando medidas no sentido de cortar custos, aumentar a eficiência e as vendas e já estão a gerar lucros.
Não sei como vai ser o futuro, mas é inegável que alguma coisa está a ser bem feita no seio do gigante Fiat.

Eu alegro-me muito com a evolução positiva da Fiat, como fico contente com os bons números da VW, PSA, etc, e tal como gostaria muito de ver a Ford e a GM a recuperar dos seus próprios problemas. Quanto mais não seja porque há neste país um importante cluster de PMEs fabricantes de componentes automóveis que só têm a perder com o mal dos seus fornedores. E olhem que a brincar a brincar ainda são alguns milhares de famílias portuguesas que dependem desta indústria.
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O meu emprego e bem estar depende da indústria automóvel. [:cool:]

Mas ao fazermos uma análise há que ver as coisas como elas são, de facto.

O resto, é conversa. Que é para isso que estamos no fórum. [;)]
 
farao disse:
mais barato,mais rasca!faz milgres[:)][:)]
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Comentário completamente descabido e mal intencionado.

Se assim fosse a Fiat nunca teria tido problemas financeiros. Praticou nos últimos tempos politicas de lowcost e sempre teve uma percepção, por parte do mercado, de qualidade insatisfatória.

Mas como já percebi que estás só a "picar" por não teres mais nada para fazer, "vou pregar para outra freguesia". [s)]
 
parabens a fiat

parabens a fiat

e as outras marcas, quanto ao mr.bólide anda de barchetta e mesmo assim sempre a instigar os anti fiat ao ataque lol. E quem diz fiat diz ranoult.

hmm! os alemães nada disso não é sr.bólide se não a motorpress corta-lhe as mãozinhas hahahaha!

vá lá que n disseste mal do nuevo 500 :)

ja agora k raios o pessoal teima que o cinquecento e 500 são dois carros diferentes??? mas eu acho que é o mesmo não????
 
Shidoshi disse:
Comentário completamente descabido e mal intencionado.

Se assim fosse a Fiat nunca teria tido problemas financeiros. Praticou nos últimos tempos politicas de lowcost e sempre teve uma percepção, por parte do mercado, de qualidade insatisfatória.

Mas como já percebi que estás só a "picar" por não teres mais nada para fazer, "vou pregar para outra freguesia". [s)]
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e fiat está assim,porque sofreu uma injecção brutal de capital![:D][:D][:D]

vais-me dizer que é pela gama que tem?[:p]
 
o que é certo é que a FIAT está melhor.... e nao é preciso mt para ver isso....

mas tambem nao exagerem... tanto a dzr bem.... cm a dizer mal... lol
 
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