joao cunha
Banido
Foi uma poll dificilima para escolher,meteste-me entre a espada e a parede Mad[
] mas como tinha de escolher um foi o teu adorado Nissan Skyline[
]
] mas como tinha de escolher um foi o teu adorado Nissan Skyline[]
"A" Poll dos Samurais Japoneses!!
- Iniciador de tópicos MadDragon
- Data de início
MadDragon
New member
Já tive o prazer de já ter visto um GTR na rua e de ter podido estar ao pé dele a ouvir o broto som que emana!apr
BTW, o único que nunca vi ao vivo foi o Subaru SVX.[s)]
Última edição:
Cobra
New member
Já tive o prazer de já ter visto um GTR na rua e de ter podido estar ao pé dele a ouvir o brito som que emana!apr
BTW, o único que nunca vi ao vivo foi o Subaru SVX.[s)]
O que mais me impressionou em termos de som, foi um NSX com escapes Mugen ou Spoon ou lá o que era aquilo... parecia um refugiado de Le mans!!!!
Música
MadDragon
New member
Acho que esta poll foi a mais dificil até hoje![][
]
E no fundo os resultados são os que esperava!
Um duelo renhido do GTR e o NSX. Sempre que estes dois vêm à baila, um ou o outro acabam por ganhar[br], logo seguidos pelo Supra.[kiss]
Depois também se confirmou que o pessoal gosta mais do Evolution que o Impreza. Também não fiquei admirado, já o esperava![]
O S2000 e os 3 "Z" também foram bem votados como seria de esperar.apr
O SVX é que me desiludiu...[s)]
][]E no fundo os resultados são os que esperava!
Um duelo renhido do GTR e o NSX. Sempre que estes dois vêm à baila, um ou o outro acabam por ganhar[br
], logo seguidos pelo Supra.[kiss]Depois também se confirmou que o pessoal gosta mais do Evolution que o Impreza. Também não fiquei admirado, já o esperava![
]O S2000 e os 3 "Z" também foram bem votados como seria de esperar.apr
O SVX é que me desiludiu...[s)]
MadDragon
New member
Eu também já o ouvi mesmo ao meu lado é é soberbo, mas continuo a preferir o do GTR.
O GTR tem um som que mais parece um rugido! É diferente de tudo o resto!
E outra coisa que gosto é que o ralenti é um pouco instável, parecendo que está sempre a mandar raters![br
] Soberbo!apr
JRodrigues
Well-known member
Depois também se confirmou que o pessoal gosta mais do Evolution que o Impreza. Também não fiquei admirado, já o esperava![
O SVX é que me desiludiu...[s)]
Não sabem o que é bom [
] Se eu ainda pudesse, ainda lhes mostrava 
Ninguém o conhece. Foi um carro muito pouco divulgado na Europa, numa altura em que a Subaru estava a entrar no mercado com o Impreza que lhe retirou o protagonismo todo.
kpt
New member
Eu também já o ouvi mesmo ao meu lado é é soberbo, mas continuo a preferir o do GTR.
O GTR tem um som que mais parece um rugido! É diferente de tudo o resto!
E outra coisa que gosto é que o ralenti é um pouco instável, parecendo que está sempre a mandar raters![br
6 cilindros com sede [
][]
MadDragon
New member
Não sabem o que é bom [
Ninguém o conhece. Foi um carro muito pouco divulgado na Europa, numa altura em que a Subaru estava a entrar no mercado com o Impreza que lhe retirou o protagonismo todo.
Pessoalmente também sempre gostei mais do Impreza![br
]Infelizmente parece que vai tudo mudar...[s)]
O SVX sempre conheceu o anonimato de facto, mas era uma obra de automóvel!apr
MadDragon
New member
6 cilindros com sede [
E quando falamos de estágios de preparação!apr
apraprCom uns pózinhso conseguimos extrair mais de 500cv, apenas com simples modificações![br
]
FilipeDiass
New member
NSX![]
impressionante aquele chassis! principalmente o Type-R que dá muitas dores de cabeça a super desportivos actuais com mais 100 cvs...[kiss]
] impressionante aquele chassis! principalmente o Type-R que dá muitas dores de cabeça a super desportivos actuais com mais 100 cvs...[kiss]
MadDragon
New member
NSX![
impressionante aquele chassis! principalmente o Type-R que dá muitas dores de cabeça a super desportivos actuais com mais 100 cvs...[kiss]
O GTR também![
]Ele chegou ao ponto de durante os anos 80 e 90 ser banido das corridas![
]
kpt
New member
E quando falamos de estágios de preparação!apr
Com uns pózinhso conseguimos extrair mais de 500cv, apenas com simples modificações
E o Type-R 3door
Estes sim tiram-me do sério
Deixa-me acrescentar o P1, o melhor Impreza de sempre [
]
MadDragon
New member
O Skyline na geração R34 tinha cerca de 340cv, limitados a 280cv para cumprir a legislação japonesa.
Mas, os japoneses malucos por automóveis sabiam como dar a volta a esta limitação e, com os seus portáteis, "deslimitavam" o GTR, pondo-o novamente com os 340cv.
Aliás, alguém que esteve envolvido na engenharia do GTR assumiu que o GTR foi concebido deste o inicio para ser melhor e mais facilmente preparado pelas pessoas!
É uma obra da engenharia. Os engenheiros até colocaram no carro uma ficha que liga o carro a um pc para podermos retirar valores de tudo o que se passa no motor e restantes componentes e, se quisermos, alterar facilmente a centralina, por exemplo.[
]Num video do TG dá para ver jeremy a mostrar a ficha.
eu entendo quem naum goste, mas por esse (aí de cima) e outros (como os citados) alem do WR1, fazem com que eu seja um eterno apaixonado por esse carro =DDeixa-me acrescentar o P1, o melhor Impreza de sempre [
apr
Última edição:
