Comparativo (Corsa, Clio ou Getz ?)

Isso deve haver um engano! Mais caro que o Clio e o Corsa? Impossivel! E olha que ele normalmente depois ao preço de tabela ainda fazem grandes descontos.
 
Isso deve haver um engano! Mais caro que o Clio e o Corsa? Impossivel! E olha que ele normalmente depois ao preço de tabela ainda fazem grandes descontos.

O vendedor disse-me k o C2 Enterprise X (versão base) custava 16.060 €.

O clio custa 15.200 € e o Corsa 14.400,00 €.
 
Eu tou a pedir 2.000 € mas o carro tem alguns problemas: A zona da bagageira tá um pouco roída pelos meus cães (pittbulls lol [:cool:] ), o ponteiro do gasóleo não funciona, a luz do habitáculo, o relógio e o rádio também não (é tudo mau contacto). Tem alarme mas os comandos descodificaram. Fora isto, de motor e chapa tá impecável.

Ah e já conduzi os três.
[:p]

Já percebeste que se comprares o Renault vais ter um carrro impecável durante 3 anos, a partir daí é um carro que começa a ficar velho e com chatices. O opel é menos confortável, anda menos, tem a mesma qualidade interior, não "pisa" a estrada tão bem.

Resumindo: Para ter 3 ou 4 anos, CLIO sem dúvida
Para ter mais anos, Opel
 
O 1.4 HDI ainda faz revisões de 20000 em 20000kms com mudanças de oleo intermédias?

Isso é uma pergunta ou uma afirmação? Não eras tu que tinhas um 1.4? O 1.6 não é assim, mas como são motores diferentes, tudo é possível.
 
Última edição:
eu comprei recentemente um corsa sport 1.3cdti 90cv.. está bastante fixe penso eu

tens sempre também a solução do 1.3 van normal, 75cv, menos equipamento mas também fixe

vê o topico dos corsas d

cumps :)
 
A Hyundai tem evoluído bastante, mas continua-se a sentir a inferioridade. O ponto mais forte será o preço.
O Corsa e o Clio são, sem dúvida, os melhores do segmento, e ambos possuem excelentes motores.

Concordo [;)]

Como carros, as diferenças são mínimas, ao nível da qualidade equivalem-se, o equipamento é vasto nos dois, o comportamento está ao mesmo nível (mas o Corsa inspira-me mais confiança para abusar em curva), enfim, são ambos carros extremamente homogéneos, e a escolher, seria mais pela estética.

O Clio quer queiras quer não é um nadinha superior (batalha de fanáticos amigos, deve ser giro [:)] )

O Corsa pode-te inspirar mais confiança pelo simples facto de ter uma suspensão mais rígida, porque em termos práticos o Clio curva um pouco melhor.

Esteticamente gosto mais do Corsa, não consigo engolir a traseira do Clio, mas isto é apenas uma questão pessoal.

Já eu (não tomes isto como resposta a um suposto ataque, que não existe [;)] ) acho o Corsa um ovo...

Por outro lado não gosto muito da caixa do Clio, é a típica caixa francesa, tem um manuseamento estranho, e parece que ao fim de algum tempo fica com folgas. A direcção também tem um tacto estranho.

Quanto à direcção, é uma questão de hábito, embora tenhas razão.

A caixa nem sequer é francesa...é made by Nissan. De qualquer das formas o meu pai diz-me que a caixa está exactamente igual, e não há qq dificuldade em engrenar as mudanças com precisão.

Mas já que falas em caixas francesas, tivemos uma Express com 170 000 km que não tinha folgas significativas. Se falares nas caixas PSA como a do Xantia, aí já te dou razão...as da Renault sempre foram melhorzinhas [;)]

O Corsa parece-me mais sólido, mas o Clio é o que absorve melhor as irregularidades do piso, os buracos, o paralelo, etc.

Depende de carro para carro...mas globalmente, creio que a solidez "verdadeira" de ambos é muito semelhante, apesar da qualidade percebida no Clio me parecer superior [;)]

A suspensão do Clio não é assim tão suave como eu próprio muitas vezes já fiz crer. Tendo como base de comparação o Clio II, parece-me mais seca...

Mas é um termo de comparação com outro carro MUITO confortável, pelo que este continua a tb o ser e filtra sem dúvida melhor as irregularidades do que o Corsa.

No que toca a motores, o Corsa tem duas motorizações Diesel, 1.3 CDTI (75 e 90CV) e 1.7 CDTI (125CV). O motor 1.3 é fruto de uma parceria com a Fiat, e tem provas dadas de que é um excelente motor.

Só é pena consumirem mais que um 1.5 dCi e gastarem mais óleo também (os 1.3) [;)]

Não foi feito para corridas, como e obvio, mas cumpre bem a sua função, e tem consumos reduzidos.

Pois, lá está...consumos reduzidos na ordem de...5,5/6 l/100 km? É que isso é o que mais se vê se fores, por exemplo, ao DB dos Corsa D.

O 1.5 DCI da Renault, é também um óptimo motor, mas nunca me inspirou grande confiança, por conhecer alguns (muito poucos) casos de problemas (nada de grave, mas...).

O 1.5 dCi que deu problemas foi o de 65 cv, e só até determinada altura. Todos os outros apenas têm problemas pontuais, assim como qq motor [;)]

De qualquer forma, acho que o motor, num ou noutro, é bom.

Sem dúvida, embora o dCi seja melhor [:p]

Ah! Acho que o Corsa tem uma melhor relação preço/qualidade.

Podes dizer porquê? Não tou a ser irónico, a sério.

O ideal é ires experimentar os dois modelos, e a partir daí formar uma opinião.

Concordo. [;)]

Agora dando a minha opinião...considero o melhor e mais bonito desses o Clio. O motor do Getz é, a menos que esteja errado, melhor em performance mas mais gastador que os outros. O Clio consome menos e anda um pouco mais que o Corsa.

Qualidade interior...muito semelhante, embora o Clio tenha pormenores que o Corsa não tem e que dão outra "pinta" [:D]

O melhor em comportamento e conforto é o Clio, embora no comportamento a diferença seja muito pequena para o Corsa. Ainda assim para um carro com suspensão muito mais suave parece-me muito bem.

Espaço em ambos é semelhante, preço das revisões, idem, enfim...

Apesar de achar o Clio um pouco superior ao Corsa e bastante face ao Getz, concordo que seja uma escolha quase estética entre Clio e Corsa. O Getz é um carro inferior.
 
O vendedor disse-me k o C2 Enterprise X (versão base) custava 16.060 €.

O clio custa 15.200 € e o Corsa 14.400,00 €.

Tens a certeza? E sao equivalentes em termos de equipamento? é que é estranho principamente o Clio ser mais barato que o C2. Entao o C2 é mais caro que o C3? Mas no entanto se falares com o vendedor eles fazem brutos descontos. Eu aconselhava-te a experimentar o C2 ja que gostas dele.
 
Tens a certeza? E sao equivalentes em termos de equipamento? é que é estranho principamente o Clio ser mais barato que o C2. Entao o C2 é mais caro que o C3? Mas no entanto se falares com o vendedor eles fazem brutos descontos. Eu aconselhava-te a experimentar o C2 ja que gostas dele.

O c2 VTR agora tá com um desconto de 2000 €. Liguei pro vendedor k me tinha dito k dava 1.500 € de retoma pelo meu carro e perguntei se ainda me dava o mesmo com esta promoção. Disse k assim tinha k ver, Enfim, vou falar com ele amanha. lol
 
Eu tenho um Clio e, sinceramente, acho k dá mtos problemas passado 3 ou 4 anos.

Tens um Clio quê? [;)]

Tá ali um na minha garagem (não é meu...ainda [:D] ) com 15 anos e que não teve nem um problema. Este Clio III que temos teve um problema, facilmente resolvido e que nem é nada de grave.

Antes tivemos uma Express com 170 000 km e 11 anos...tinha dado 1 ou 2 problemas, tb eles nada de especial.

E juntando a isto um estudo alemão em que o Clio é dos mais fiáveis dos utilitários...

[;)]
 
Não preciso de o defender, ele tem qualidades que cheguem para se auto-defender. [;)]

Anyway, teve de ser para contrariar o defensor do Corsa! [:D]

Não parece, pois contrariás-te ponto a ponto o tubular.

Mas cometeste uma gaffe tipica de quem nunca conduziu um dci: As folgas na caixa. Toda gente sabe que o num dci quando aceleras a manete mexe-se, e com o passar do tempo piora. Pormenores de quem conhece as manhas....
 
Tens um Clio quê? [;)]

Tá ali um na minha garagem (não é meu...ainda [:D] ) com 15 anos e que não teve nem um problema. Este Clio III que temos teve um problema, facilmente resolvido e que nem é nada de grave.

Antes tivemos uma Express com 170 000 km e 11 anos...tinha dado 1 ou 2 problemas, tb eles nada de especial.

E juntando a isto um estudo alemão em que o Clio é dos mais fiáveis dos utilitários...

[;)]
`

É um Clio 1.9D Manager de 1996. Teve problemas na bomba da direcção, na direcção e no radiador.
 
Tens um Clio quê? [;)]

Tá ali um na minha garagem (não é meu...ainda [:D] ) com 15 anos e que não teve nem um problema. Este Clio III que temos teve um problema, facilmente resolvido e que nem é nada de grave.

Antes tivemos uma Express com 170 000 km e 11 anos...tinha dado 1 ou 2 problemas, tb eles nada de especial.

E juntando a isto um estudo alemão em que o Clio é dos mais fiáveis dos utilitários...

[;)]

Tens um Clio I?

Não sou defensor da Opel... Até porque nunca tive um Opel... Mas já tive Renault...[:p]
 
Tens um Clio quê? [;)]

Tá ali um na minha garagem (não é meu...ainda [:D] ) com 15 anos e que não teve nem um problema. Este Clio III que temos teve um problema, facilmente resolvido e que nem é nada de grave.

Antes tivemos uma Express com 170 000 km e 11 anos...tinha dado 1 ou 2 problemas, tb eles nada de especial.

E juntando a isto um estudo alemão em que o Clio é dos mais fiáveis dos utilitários...

[;)]

`e dos mais fiáveis, dito por ti. O indice satisfação europeu, que é publico, coloca o renault a meio da tabela.
 
Não parece, pois contrariás-te ponto a ponto o tubular.

Mas cometeste uma gaffe tipica de quem nunca conduziu um dci: As folgas na caixa. Toda gente sabe que o num dci quando aceleras a manete mexe-se, e com o passar do tempo piora. Pormenores de quem conhece as manhas....

No dCi 86 nunca tinha ouvido falar. No dCi 65 cv sim...[;)]

Quanto á primeira frase, eu não contrariei ponto a ponto...ora lê melhor [;)]
 
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