JoaoNascimento
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Em 1º lugar no ranking das companhias mais rentáveis estão as petroliferas bem geridas.
Em 2º lugar estão as petroliferas mal geridas...
Em 2º lugar estão as petroliferas mal geridas...
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Olha que não era só ao alfa, o Honda (carro bastante rotativo) tambem ganhava outra vida com shell.
Nunca percebi porque se foram embora. Eram os unicos combustiveis que realmente se notava diferenças. Mas nem por isso eram mais caros.
Mas afinal a da shell não vinha do mesmo sitio que as outras todas vem?!?
Sim, veem todas em camiões cisterna!
[]
Não sei porquê, mas a Shell era a única que se notava no andamento.
Com a BP e companhia só notava qualquer coisa em termos de consumos, mas também sempre tive dúvidas sobre a veracidade dos volumes indicados nas bombas quando vamos meter gota.
A Shell, no entanto, sentia-se. No Alfa notava muito ao "ralenti". Ficava ligeiramente mais constante.
O que acham da nova campanha da Galp?
Eu para começar penso que é um bocado parva.
Pois indirectamente diz que quem não mete a gasolina XPTO deles não tem 2 dedos de testa, mas há mais....
Mas afinal a da shell não vinha do mesmo sitio que as outras todas vem?!?
E depois se for preciso vão gastar €15 em qualquer prateleira de supermercado para meter no depósito um aditivo para limpar os injectores []
Off-Topic:
Por acaso ninguém sabe o nome da musica que faz parte do anuncio televisivo da GForce 95?
Agradeceria imenso.[kiss]
O filtro do gasóleo serve pra alguma coisa. O problema é que há pessoas que nem sabem o que é, nem para que serve, quanto mais substituí-lo.
E se alguem conseguisse provar que esse combustível provoca qualquer dano, já estavam fora do mercado.
Não se trata de provocar danos ou deixar de provocar.
Produtos de melhor qualidade, implicam custos de produção mais elevados, o que logicamente resulta num preço final mais elevado.
Sempre procurei as melhores gasolinas. Cliente Shell até acabar, e depois BP... pq do mal o menos...
Curiosamente, e por uma razão qq sobrenatural [] conheço casos de motores iguais aos do meu carro, que tiveram que limpar injectores pelos 70/100k kms. O meu vai com 130k... nem sinal de falta de fulgor, nem emissões a mais de CO. Até deu mais uns quantos poneis no ultimo teste de potência.
Weird shit hein? []
Quem tem dois dedos de testa mete a gasolina mais barata e caga nesses premium... [8b]