O meu Niva =)

ya pessoal e so curtir mm :)
Sim é nacional,specs: 1.9Diesel de origem Peugeot 63cv.dei 2000eur por ele + 750 por reparacao de chapa, pintura e borrachas.abc p todos
 
excelente preço, skinnie.
ainda para mais, o Niva partilha com o Mercedes G e com o Willis a sua génese... é que ambos foram criados a pensar em utilização militar[;)]
 
highlander disse:
excelente preço, skinnie.
ainda para mais, o Niva partilha com o Mercedes G e com o Willis a sua génese... é que ambos foram criados a pensar em utilização militar[;)]
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Eu nao sei até que ponto isso é verdade lol..já ouvi essa versao,já ouvi que foi um projecto que a mercedes abandonou (acho muito pouco provavel mesmo) e outra que agora não me lembro :)
Sei que estou muito contente com o bicho,mais pelas aptidões TT do que no "dia a dia" embora nesta parte também não seja nada mau..talvez daki a uns tempos "melhore" lol..
Digam me uma coisa, é normal a lama depois de seka e do carro lavado ficarem manchas?é que no meu capot ficaram :X fui a autolavangem...e akilo ficou la..mais tarde posso meter fotos..e muito estupido mesmo :X
abcs a todos
 
Excelente[:cool:] não domino muito bem as especificações desta marca (no TT em geral é pela curiosidade/observar[;)] as máquinas) mas penso que aqui na zona onde me encontro existe um Lada Niva mas em creme.
 
mt bonito este post, cheio franqueza e um misto de saudável romantismo.

curte bem esse niva, de certeza que o mereces. longa e boa vida p dois!
 
muito obrigado a todos mais uma vezes :)
Ontem foi dia de "oficina" fui a oficina de um colega meu nivista fazer uma pequena revisao ao bixaroco...
mudar cabo do acelerador pois já era "remendado"
mudar oleo do motor
mudar valvolinas das caixas e dos diferenciais
tentar arranjar o apito,travoes e travao de mao..
andei la a ajudar e talz..e para a proxima axo k ja posso fazer este serviço em casa pois nao tem ciencia nenhuma...os travoes de tras/travao de mao e k n travam nadinha..deve ser lama ainda acumulada lol...abcs a todos
 
skinnie disse:
Eu nao sei até que ponto isso é verdade lol..já ouvi essa versao,já ouvi que foi um projecto que a mercedes abandonou (acho muito pouco provavel mesmo) e outra que agora não me lembro :)
Sei que estou muito contente com o bicho,mais pelas aptidões TT do que no "dia a dia" embora nesta parte também não seja nada mau..talvez daki a uns tempos "melhore" lol..
Digam me uma coisa, é normal a lama depois de seka e do carro lavado ficarem manchas?é que no meu capot ficaram :X fui a autolavangem...e akilo ficou la..mais tarde posso meter fotos..e muito estupido mesmo :X
abcs a todos
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O que vocês não sabem é que a ideia original deste veículo é da ...Porsche [;)]

Belas fotos Skinnie, continua apr:)
 
obrigado por tudo pessoal =) hoje o nivica foi fazer um trabalhozinho..foi puchar um datsun 1200 de um amigo meu para uma oficina perto...o bixinho vai ser todo restaurado..e como tinha motor ca fora e talz precisava de ser rebocado..sempre os dois pelo pinhal..o nivica em 1ª/2ª reduzida para nao haver perigo..sem problemas =)
Enquanto for eu a rebocar o outros não é nada mau :P lol
Na oficina estava lá um 280GE..credo que bicho...parecia o pai do niva :P quando for grande pode ser que ganhe o suficiente para comprar/sustentar um dakeles :P
aqui ficam as fotos de hoje:







Depois se quiserem ver o datsun do meu amigo kufru passem por aqui:http://omeudatsun.blogspot.com/

Ah é verdade o niva recebeu uma prendinha :P uma latinha de wd40 :P lol sempre dá para lhe ir lubrificando umas borrachas e afins para estar sempre de boa saude =)
Esta semana tenho de ir buscar outra prendinha :P uma latinha de polis..pois fiquei com a pintura cheia de manchinhas por causa da lama :X
abcs para todos
 
Andas a tratar esse NIVA muito bem...Sim sr...Estima porque tens ai uma máquina valenteapr:) E já agora boa sorte e bom trabalho para o restauro do Datsun. Já começa a haver poucos e os que há vão para o autódromo acabar mtas vezes a sua vida.[;)]
 
claro =) não são só os grandes que merecem bons tratos =) os pekenininhos tb =) se tivesse mais tempo ainda me punha devolta dos interiores para ver se lhe conseguia tirar uns barulhitos...mas a escola puxa uma beca por mim..talvez nas ferias =)
 
Boas pessoal nunca mais dei noticias do nivica pois tambem nao tenho fotos...e gosto sempre de postar com fotos :P
Mas pronto...o meu bixaroco desde o astacanço nunca mais foi o mesmo em travagem..ele que travava mesmo bem passou a travar zero!
No outro dia estava a ver que ficava com a minha dianteira em forma de trazeira de s2000 :S
lá combinei com o meu mecanico [estava dificil eu arranjar um tempito,e ele tb] e este sabado fomos por maos á obra...quando fomos a tirar os calços..a roda que tinha estado "embebida" em lama tinha os calços completamente vidrados e com uma peliculazinha de lama a condizer..lol..lixamos os calços todos,limpamos calços,sangramos o circuito (apanhamos dois sangradores entupidos :S ) e voi lá ficou a travar bem outra vez =)
Hoje andei devolta do apito mas mais uma vez não consegui resolver nada..quer dizer...encontrei a massa da antena do radio :P loool
Mas pronto,tudo segue impecavelmente bem co bixaroco,alguns (pekeninos" deslizes de trazeira em terra batida ou tampas de esgoto fazem aparecer akele sorriso nivista =)
abc a todos e mais uma vez obrigado =)
 
Boas [;)]

Sabes, eu tive alguns problemas a equilibrar o travão de mão, blokeava um roda e a outra mal travava. Tive de criar uma solução caseira [;)] (nisso, os nossos Nivas são expert's [:D] )

Niv@braços
 
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