Híbrido = baixo consumo = treta??

Mesmo assim, é muito dificil aos hibridos serem mais económicos que um diesel. Então em termos de euro / km nem têm hipótese.
 
Não é bem assim, temos que ter em conta o custo total do carro, por exemplo o meu Hybrid custou cerca de 25.000€ todo equipado, incluindo bancos em pele. Dá-me o preço de um carro diesel com potencia e equipamento equivalente que tenha o mesmo preço. O Corolla 1.4D por exemplo não conta, só tem 90 cv e não tem mesmo nada a haver. Não devemos esquecer que a manutenção de um diesel é cara, por vezes a substituição de um turbo deita tudo a perder.
 
Mas também é necessário ter em atenção o valor de retoma, e aí não sei qual é a aceitação dos hibridos no mercado de usados.

A Nacional Car tem alguns (IMA) à venda há algum tempo...
 
Mas também é necessário ter em atenção o valor de retoma, e aí não sei qual é a aceitação dos hibridos no mercado de usados.

A Nacional Car tem alguns (IMA) à venda há algum tempo...

O preço de retoma não pode ser considerado por ser uma incognita muito grande, com os novos impostos e a tendencia assumida de o preço do gasoleo se aproximar do preço da gasolina, o valor de retoma dos diesel tera tendencia a baixar,e por outro lado o dos hibridos a subir (aqui também há um factor pre-conceito que só vai diminuir com a habituação das pessoas a verem hibridos na estrada, ouvirem falar de hibridos nas noticias, nos foruns, etc...)
 
Mas onde é que o gasóleo se tem aproximado do preço da gasolina ?

Pelo menos em Portugal não tem acontecido isso.

A gasolina está sempre a levar nas orelhas, com muita pena minha.
 
Mas onde é que o gasóleo se tem aproximado do preço da gasolina ?

Pelo menos em Portugal não tem acontecido isso.

A gasolina está sempre a levar nas orelhas, com muita pena minha.

Sim, a 1ª grande alteração dos impostos já esta ai para entrar em vigor em julho, a seguir virão as outras no ambito da taxação das emissões poluentes.

o que vai fazer os preços ficarem proximos é a alteração ao ISP (o gasoleo deixara de ser bonificado, já começou com o de aquecimento o ISP aumentou 50% e vai estender-se a todos)
 
Não é que esteja a duvidar, mas tens algum link onde eu possa informar-me melhor sobre isso ?

Não, tenho não, experimenta pesquisar por ISP e gasoleo de aquecimento uma das noticias sobre este aumeto de que falo mencionava isso de ser intenção do governo acabar com a bonificação dos combustiveis poluentes
 
O que eu posso dizer sobre isto é simples, nunca tive um carro que gastasse o indicado pelos testes, o meu HCH se o conduzir "normalmente", no meu percurso diário (5 kms estrada Nacional, 17 kms A8, 8 Kms dentro de Lisboa) posso fazer 7 a 7,5 litros aos 100 kms/h, estes eram os consumos que tambem fazia com um Daewoo Matiz, e com o C2 1.1 mas a andar bem mais devagar. este "normalmente" para mim significa AE feita a 140, EN entre 80/100, e arrancar nos semaforos sem preocupações de verificar se o proximo esta aberto ou fechado...
depois desta pequena descrição digam-me que outro carro de 115 cv otto ou diesel gasta menos que os 7 /7,5 conduzido nos mesmos moldes, (não esquecer que o regresso a casa pela A8 implica a subida até a area de serviço de Loures, bomba da Repsol)
com um pouco de cuidado consigo estes (para os distraidos a foto by Seal é do meu carro) :

http://forum.autohoje.com/showpost.php?p=1252014&postcount=2083

Uma variedade deles...[;)]
 
Vamos pegar num carro, num dia sem vento, vazio e pouca gasolina e vamos praticar uma condução super económica em auto-estrada sem passar dos 90km/h, ai têm as médias das marcas chamadas extra-urbano que é o mais baixo apresentado...

Nessas condições o meu vai a fazer 4,5/5 l/100 km...ou seja, um pouco melhor até do que reclama a marca [:D]

[;)]
 
Eu sinceramente ñ ligo aos consumos anunciados pela marca, nem os chego a ver... Ñ faço ideia quanto é q a Peugeot anunciava para a 307 1.4HDi Break, sabia q era 1 motor a priveligiar os consumos, e realmente faço 5,5L de média, isto a fazer contas por alto para ñ ser acusado de exagero (num percurso habitual a q eu chamaria de misto)...
Mas isso são outros 500paus e como já disseram, dava outro tópico!

O q eu sei é q ando atento aos carros híbridos do mercado, realmente pq anunciam muita poupança de combustível, e estão agora a dizer-me q afinal ñ é bem assim?!

Um pouco ao lado do tópico, a Honda ñ tem projectos para 1 CR-V Hybrid? Ñ sei onde é q li ou ouvi isso... Mesmo com essa diferença entre consumos reais/anunciados, num SUV deve compensar na mesma, então com a ponderação ambiental do novo IA...
 
Por acaso ontem li essa revista na casa dum amigo e também me apercebi disso!

Haviam alguns carros com discrepancias incríveis, mas a marca mais "sincera" em termos de consumos é a peugeot.
Tenho 3 colegas de trabalho com híbridos, 2 IMAs e 1 Prius, e os consumos são realmente na casa dos 6... 7...

Não acho que seja uma treta, para um carro com ~100cv é muito bom! Treta são os consumos anunciados!


como?

O meu c4 tem 110cv, consumos de 4.7 no catalogo e faço-lhe 5.5 reais!
 
Nessas condições o meu vai a fazer 4,5/5 l/100 km...ou seja, um pouco melhor até do que reclama a marca [:D]

[;)]

o HCH nem isso olhem lá bem

batuco in www.hibridosclube.pt.vu
(...)apanho a CREL na Amadora, de seguida a A5 a caminho de Cascais, sempre com o CC a 90km, para desfrutar o rico dia, qual o meu espanto, quando á saida da A5 acusava 4,1lt, sim 4,1lts, ora confirmem,
amadoracascaislj8.jpg


apr:)apr:)apr:)apr:)apr:)apr:)
 
Eu sinceramente ñ ligo aos consumos anunciados pela marca, nem os chego a ver... Ñ faço ideia quanto é q a Peugeot anunciava para a 307 1.4HDi Break, sabia q era 1 motor a priveligiar os consumos, e realmente faço 5,5L de média, isto a fazer contas por alto para ñ ser acusado de exagero (num percurso habitual a q eu chamaria de misto)...
Mas isso são outros 500paus e como já disseram, dava outro tópico!

O q eu sei é q ando atento aos carros híbridos do mercado, realmente pq anunciam muita poupança de combustível, e estão agora a dizer-me q afinal ñ é bem assim?!

Um pouco ao lado do tópico, a Honda ñ tem projectos para 1 CR-V Hybrid? Ñ sei onde é q li ou ouvi isso... Mesmo com essa diferença entre consumos reais/anunciados, num SUV deve compensar na mesma, então com a ponderação ambiental do novo IA...

O que se fala para já é um jazz e um pequeno desportivo

Quem diz que não ve la bem melhor e passa por aqui:
www.hibridosclube.pt.vu
e se mesmo assim não acreditares, vai a um stand e experimenta
 
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