McReis
New member
Pela foto, calculo que haja aí em casa um M ainda mais interessante. Também preto, também coupé. Germanguy?boas, se quiseres trocar info's, força....[]
Bom carro que tens, autêntico lobo em pele de cordeiro
Club Bmw M3
- Iniciador de tópicos efs
- Data de início
DESCONHECIDO
New member
DonJuanZ
New member
és de "olhão"? [] [
Que carro lindíssimo este M6!!!
PauloRaposo
Well-known member
Não é um M6, é um M 635 CSi!
Já tive oportunidade de o ver ao vivo e de conhecer o dono. Estes série 6 antigos eram carros muito bonitos (bem mais do que os actuais, na minha opinião).
DonJuanZ
New member
A ideia que tenho é essa, ou seja, é um 635CSI M mas sendo um série 6, chamo-lhe M6...é um pouco como o Z3M Coupe, que na realidade se chama M Coupe!!!
McReis
New member
Foi de ter estado demasiado tempo a olhar para o CSi [brés de "olhão"? [
] [
] Nos EUA este carro era designado M6 e até tinha os logos a dizer M6. Daí que até se aceite essa designação.
PauloRaposo
Well-known member
Foi de ter estado demasiado tempo a olhar para o CSi [br
Nos EUA este carro era designado M6 e até tinha os logos a dizer M6. Daí que até se aceite essa designação.
Tens a certeza disso? Nunca tal tinha ouvido. Mas se o dizes...
A versão original designava-se M 635 CSi (basta ver num catálogo da BMW). Tinha um 6 cilindros em linha de 3.5 l com 286 cv, salvo erro.
McReis
New member
PAZ
New member
O Carro que me Alucinava quando era "puto"...[br
] 286 CV [
] Ganda malha, aquilo é que era potência [kiss] [br
] [
]
PauloRaposo
Well-known member
Calma!
Eu não disse que estavas a inventar. Antes pelo contrário, referi "mas se tu o dizes..." que é uma expressão de aceitação apesar do meu desconhecimento.
E tu respondeste, e muito bem, com informação técnica que comprova a existência dessa designação nos EUA (embora a unidade motriz tivesse menos potência).
O carro do Desconhecido é um M635CSi pois tem 286 cv (pelo menos foi isso que ele me disse, não referiu ser a versão americana).
Mas estamos sempre a aprender. Desconhecia essa designação nos EUA e essa versão de "apenas" 256 cv.
DESCONHECIDO
New member
temos conhecedor [
] A acrescentar que em 87 surge esta versão europeia igual à americana (parachoques uniformizados, apenas muda os piscas laterais), daí que seja aceite as duas designações para esta versão (já com o motor S38 catalisado e "de-tunned" para 260cv) ou m6, ou M6.35csi.
DESCONHECIDO
New member
sim, espera Paulo, pensava que te tinha contado a história toda, e peço desculpa se não contei, tinha ideia que sim....
O meu, de origem, é um S38 de 260 cv em que é "uma especie de 286cv catalisado e de-chipado" para passar nas normas poluentes de 88.
Só que quando o comprei, foi alterada a linha de escape para esta sem catalisador:
e colocado este socket na centralina, que faz isto:
[FONT=Verdana,Helvetica,Arial][SIZE=-1]1989 [/SIZE][/FONT][SIZE=-1]When the first M5 and M6 were brought to the U.S. they were de-tuned from their European brothers and sisters. That was a shame as the cars lost close to 40hp. But adding a TMS Performance Chip will get that lost horsepower back![/SIZE]
http://www.turnermotorsport.com/html/subcategory_detail.asp?modelcode=E24&subcat_id=74
e então recuperei os 286cv
PauloRaposo
Well-known member
sim, espera Paulo, pensava que te tinha contado a história toda, e peço desculpa se não contei, tinha ideia que sim....
O meu, de origem, é um S38 de 260 cv em que é "uma especie de 286cv catalisado e de-chipado" para passar nas normas poluentes de 88.
Só que quando o comprei, foi alterada a linha de escape para esta sem catalisador:
e colocado este socket na centralina, que faz isto:
[FONT=Verdana,Helvetica,Arial][SIZE=-1]1989 [/SIZE][/FONT][SIZE=-1]When the first M5 and M6 were brought to the U.S. they were de-tuned from their European brothers and sisters. That was a shame as the cars lost close to 40hp. But adding a TMS Performance Chip will get that lost horsepower back![/SIZE]
http://www.turnermotorsport.com/html/subcategory_detail.asp?modelcode=E24&subcat_id=74
e então recuperei os 286cv
Pois, não sabia disso! Interessante.
O mais importante é que recuperaste os 286 cv.
Abraço
PauloRaposo
Well-known member
Lindo, esse teu M3! Discreto e ao mesmo tempo agressivo.
Para mim, o M3 E46 é o mais bonito de sempre.
miguelsantos
New member
eu tambem tenho um M3
segue aqui a foto dele todo bonitinho
[br][br][br][br][][][]:sh)
desculpem a brincadeira
segue aqui a foto dele todo bonitinho
][br][br][br][][][]:sh)desculpem a brincadeira