O porquê de tantas Audi A4 a circular??

Draivin disse:
Não poderia concordar mais!

Se há encanto neste segmento, o S-Type é sem dúvida o seu porta-estandarte. É um carro que tem prioridade em todos os cruzamentos.

Se tem defeitos? Tem, muitos!

Se oferece menos e é mais caro? Sem dúvida

É um carro típico de empresa? Não



Não se pode é falar do que não existe. Dizer que os interiores de um S-Type são piores do que um dos rivais alemães, é porque se está mesmo uma de "porque sim".

O ambiente a bordo não é comparável, na minha opinião. Jaguar bate aos pontos a concorrência.
Há é falta de gadgets.
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Mais um a corroborar por inteiro o que disseste. [;)]
 
Pois, muitas A4 pk são carrinhas mais baratas e tal! é normal pessoal... eu mesmo se tivesse de comprar um carro ficava muito indeciso entre um A3 com uns anitos (poucos) e um Corsa, Clio, Seat ou assim mas novos...
 
As carrinhas A4 são excelentes carros e ponto final. Só por preconceito é que quem nunca conduziu nenhuma pode dizer mal. Se dizem mal só porque há muitas então estamos conversados.

Falam aqui dos Lexus, das Accords, das Lagunas etc, então se estas começassem a vender tanto como as A4 pelas vossas teorias também deixavam de ser as maravilhas que agora dizem que são?:confused:

Já tive uma A4 e com muita pena tive que a largar (era da empresa), não por status, nem nunca achei que me tivesse dado algum, mas porque me sentia seguro e confiava no que tinha nas mãos, a A4 é de uma robustez impressionante. Se pudesse tinha outra, se tivesse que ser importada seria, nem percebo qual a diferença de comprar um usado nacional ou um usado importado, não são ambos usados?
 
Tenho um tio que comprou uma Avant de 2002 e a carrinha ate agora tem-se portado lindamente! conheço pessoas da minha terra que emigraram para a alemanha e dizem que os carros sao geralmente muito bem tratados... os tugas por ex gostam de fzr eles mesmos a manutenção nos seus carros (como eu), e eles fazem quase todos na marca... pelo que me chegou aos ouvidos é assim... qual o mal?
 
As únicas desvantagens que eu vejo nos carros importados, são:

1- Não se saber quantos kms tem ao certo. Se for comprado em portugal, com livro de revisões, a particular, é mais fácil aferir isso.

2- O valor de retoma. Os carros importados estão um pouco mal vistos.

De resto, acho que é rigorosamente igual. São os mesmos carros, que podem ter tido uma história excelente como o contrário (tal como nos nacionais),etc.

A única coisa que eu não faria, é dar mais de 20.000 euros por um carro com 200.000 kms, seja ele qual for.
 
rca33 disse:
Esse é o problema.

Muita gente opina sobre os carros sem nunca os ter conduzido.
Eu nem sou fã da renault (por outros motivos), mas acho que tem alguns pontos em condução que se torna até mais agradável que um A4.

O A4 é um carro com pouco espaço interior e com os motores diesel mais barulhentos da actualidade.
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Pois para mim n é problema nenhum, que já conduzi 2, um carro e uma carrinha. Estamos a comparar carros de 2001, 2002 e 2003 e sinceramente, daquilo que conduzi, pareciam uma chocolateira (desculpem os propietários de lagunas). À primeira vista pareciam carros excelentes mas conduzindo-os por algum tempo eram uma desilusão. Sim, são confortáveis e espaçosos, mas pouco mais do que isso. Posso-te dizer que ambos os proprietários os venderam por estarem fartos dos problemas que davam, tanto a nível de motor (um já ia no 3ºturbo), como a nível de electrónica e da assistência da renault.
Comparando com o aqui tão falado A4, estava a anos luz de um modelo do mesmo ano. Comportamento, qualidade, solidez (este um ponto crítico no laguna), prestações, funcionalidade, reacções da direcção (a do laguna parecia de um barco) são muito superiores, perdendo em conforto (apesar dos bancos desportivos da a4 serem excelentes) e espaço (aqui n há argumento possível). E. gosto pessoal, sempre achei o laguna feio (com a actualização ficou bem melhor - é o que deveria ter sido desde início).

Certo que o a4 não tem a insonorização de um accord (modelo que eu aprecio imenso), mas o motor barulhento por fora não se reflecte por dentro. Já conduzi carros mais recentes com um barulho de motor muito mais incomodativo, como é o caso dos motores 1.5dci e 1.6HDI.
 
Também andei com uma Laguna e gostei, falhava muito era na brecagem, fazer uma inversão de marcha naquilo era um pesadelo, de resto era também uma excelente carrinha quando o turbo não dava o badagaio.
 
Whisperdancer disse:
Certo que o a4 não tem a insonorização de um accord (modelo que eu aprecio imenso), mas o motor barulhento por fora não se reflecte por dentro. Já conduzi carros mais recentes com um barulho de motor muito mais incomodativo, como é o caso dos motores 1.5dci e 1.6HDI.
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Eu não sei em que modelo é que experimentaste o 1.6 HDI, mas posso dizer-te que quando andei para comprar um carro experimentei uma passat 1.9 TDi de 2002 e comparado com o C4 HDI de serviço com que ando no dia a dia, o TDI era bem mais incomodativo do que o HDI.

Como bati num cão numa autoestrada, tive o C4 no estaleiro e andei uma semana com um Megane 1.5 dci (3 volumes) e achei o carro bastante silencioso.

Destes 3 que referi, o que achei pior foi mesmo o passat com o tdi.

Não sei como será a insonorização do HDI montado num 307, talvez tenha sido esse que experimentaste, não sei.

Edit: Quanto aos motores da laguna partirem o turbo, era o que eu queria dizer com "outros motivos" pelo qual eu não sou fã da Renault :)
 
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