Is220d vs passat 2.0 tdi
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redpaulorum
New member
por experiência não te preocupes que a Lexus não te vai baixar muito o valor!
podes é marralhar o preço com a concorrência que vais ver que eles baixam um bocado...
AF147
New member
era só mesmo para teres uma comparação.
Hattori_Hanzo
Banido
O que ouvi dizer foi que a LEXUS nao daz descontos nao sei se sera verdade...tambem ouvi dizer que sao os unicos que entregam os carros novos com o deposito cheio.
Mas depois acho que vai sempre se conseguimos negociar bem.
Eu comprei uma PASSAT VARIANT SPORTLINE 170 CV DSG
Da versao SPORTLINE para a LUXURY nao sei quais serao as diferenças de equipamento...mas posso dizer que a VW tras mesmo muita coisa.
Em termos de preço para mim por 3 mil euros ia sempre para o VW porque para mim ainda e muito dinheiro.
Eu comprei o carro mesmo para a familia e nisso o VW e imbativel em termos de espaço interior e igual ao classe E.
Falo por mim o meu progenitor teve uma TOURAN de 140 cv e nunca o deixou mal...trocou agora por um golf plus sport com o mesmo motor.
Eu ate agora estou muito satisfeito com a carrinha mas tambem tem muito pouco tempo...posso dizer que a DSG e simplesmente sem palavras.
Depois consegui um bom negocio porque era fim de trimestre e eles queriam vender para entrar nas contas deles do trimestre .
Consegui um desconto muito muito bom e veio com o deposito cheio.
Na vw podes fazer extensao de garantia ate aos 5 anos.
No meu caso optei por 4 anos de garantia ou 120000 kms
Equipamento
metalizada,dsg,fbixenon direccional,espelhos anti encadeamento rebativeis,estofos em pele,bancos electricos e aquecidos com memoria,suspensao desportiva,jante 18,porta da mala automatica e por ai fora.
Acho que com qualquer um dos 2 ficas bem servido, depois vai daquilo que esperam do carro e para o uso que lhe vao dar,depois vai de analizares bem a diferença de equipamento e por fim a diferença de preço entre ambos.
Opiniao pessoal acho que a longo prazo em valores de retoma o Passat e capaz de ser melhor e de ter mais procura.
Se puderes mete ai o equipamento que ambos trazem e o valor dos mesmo...sera tambem uma foram de mais pessoal dar mais uma opiniao.
Abraços
Mas depois acho que vai sempre se conseguimos negociar bem.
Eu comprei uma PASSAT VARIANT SPORTLINE 170 CV DSG
Da versao SPORTLINE para a LUXURY nao sei quais serao as diferenças de equipamento...mas posso dizer que a VW tras mesmo muita coisa.
Em termos de preço para mim por 3 mil euros ia sempre para o VW porque para mim ainda e muito dinheiro.
Eu comprei o carro mesmo para a familia e nisso o VW e imbativel em termos de espaço interior e igual ao classe E.
Falo por mim o meu progenitor teve uma TOURAN de 140 cv e nunca o deixou mal...trocou agora por um golf plus sport com o mesmo motor.
Eu ate agora estou muito satisfeito com a carrinha mas tambem tem muito pouco tempo...posso dizer que a DSG e simplesmente sem palavras.
Depois consegui um bom negocio porque era fim de trimestre e eles queriam vender para entrar nas contas deles do trimestre .
Consegui um desconto muito muito bom e veio com o deposito cheio.
Na vw podes fazer extensao de garantia ate aos 5 anos.
No meu caso optei por 4 anos de garantia ou 120000 kms
Equipamento
metalizada,dsg,fbixenon direccional,espelhos anti encadeamento rebativeis,estofos em pele,bancos electricos e aquecidos com memoria,suspensao desportiva,jante 18,porta da mala automatica e por ai fora.Acho que com qualquer um dos 2 ficas bem servido, depois vai daquilo que esperam do carro e para o uso que lhe vao dar,depois vai de analizares bem a diferença de equipamento e por fim a diferença de preço entre ambos.
Opiniao pessoal acho que a longo prazo em valores de retoma o Passat e capaz de ser melhor e de ter mais procura.
Se puderes mete ai o equipamento que ambos trazem e o valor dos mesmo...sera tambem uma foram de mais pessoal dar mais uma opiniao.
Abraços
CarlosL
New member
A SIVA só importa a versão Sportline para os 170cv. Não é possível fazermos em Portugal essa comparação.
No entanto, para as mentes mais curiosas, ir a km77.com e verificar por lá os VW Passat e os equipamentos. Vão ver uma coisa curiosa. É que o Passat TDI 170 com o mesmo equipamento que é fornecido pela SIVA fica mais em conta comprar em Portugal do que em Espanha, retirado claro está o IA. [
]Hattori_Hanzo
Banido
A comparaçao de equipamento e :
VW Sportline vs LEXUS Luxury
VW Sportline vs LEXUS Luxury
Hattori_Hanzo, desde já os meus parabéns pela viatura ; )
Em espaço efectivamente o passat é mais folgado, mas é importante porque na maioria das vezes o slugares de trás nem são utilizados.
Em termos de equipamento, o passat vem bem equipado, mas o lexus adiciona itens de série (sist. navegação c/ dvd actualizável pela net, sistema de som Mark levinson, bluetooth, monitor assistência ao estacionamento, bancos ventilados, sistema key less).
O passat nem como opcional tem disponível os bancos ventilados, bancos em pele/alcântara e monitor de assistência ao estacionamento. Aliás alguns aparecem como opção no catálogo, mas fui informado pelo vendedor (que me mostrou a lista dos opcionais) que há opções que não estão disponíveis em portugal.
Há, a siva teima em vender o carro apenas com jantes 18", nós queríamos de 17" mas parece ser uma tarefa complicada descer uma medida lol
Em relação ao desconto, é como disse, talvez este sábado se volte a visitar ambas as marcas e ver a questão do preço final dos carros.
Cump.
Em espaço efectivamente o passat é mais folgado, mas é importante porque na maioria das vezes o slugares de trás nem são utilizados.
Em termos de equipamento, o passat vem bem equipado, mas o lexus adiciona itens de série (sist. navegação c/ dvd actualizável pela net, sistema de som Mark levinson, bluetooth, monitor assistência ao estacionamento, bancos ventilados, sistema key less).
O passat nem como opcional tem disponível os bancos ventilados, bancos em pele/alcântara e monitor de assistência ao estacionamento. Aliás alguns aparecem como opção no catálogo, mas fui informado pelo vendedor (que me mostrou a lista dos opcionais) que há opções que não estão disponíveis em portugal.
Há, a siva teima em vender o carro apenas com jantes 18", nós queríamos de 17" mas parece ser uma tarefa complicada descer uma medida lol
Em relação ao desconto, é como disse, talvez este sábado se volte a visitar ambas as marcas e ver a questão do preço final dos carros.
Cump.
Frecciarossa23
New member
Não conheço em detalhe os modelos, mas tenho uma opinião semelhante.
AMGfan
Active member
Exacto...bom e o motor tambem!Entre um e outro talvez prefira o TDI, dado os consumos que tenho visto para aí anunciados. Mas não se pode ter tudo, e ainda bem que não ha automoveis perfeitos senão andava tudo sentado no mesmo.
330i
Well-known member
do ponto de vista de motorizaçao, o Passat esta de longe mais bem servido, alias e parece-me que a partilha do mesmo motor com a Toyota, nao beneficia nada o Lexus, porque falta alma (e muita) a esse motor.
AMGfan
Active member
Já conduziste o sport?Não falo de alma no meu post, mas sim dos consumos que não são muito adequados mesmo que se atenda ao peso do conjunto e largura 255 de pneu no eixo traseiro.
330i
Well-known member
conheço bem is220, e posso assegurar-te que (este de que falo, Agosto de 2006) perde em todas as condiçoes por ex, para o 320d de 163 cv!!!
aliás nem parece que o motor Toyota debita os 177cv anunciados.
Esternocleidomastoideo
New member
Por isso é que é mais "exclusivo". Digo mais; tem "requinte", coisa, que por muitas voltas o Passat dê, ainda falta-lhe aquele "nadita". Qualidade, "finesse" e montagem rigorosas ao mais alto nível para a classe. De resto são incomparáveis; o Passat devria concorrer com o Avensis, Mazda 6, Honda Accord, Peugeot 407, Renault Laguna, Opel Vectra... o Lexus é concorrente "premium" do Mercedes classe C, Alfa 159, BMW Série 3 Audi A4, Volvo V50, Saab 9-3, etc. Aliás a Volkswagen precisa primeiro alcançar um nível de qualidade idêntico á Toyota ( isto segundo os administradores do construtor Alemão), para então poder "sonhar" em concorrer com os restantes segmentos "Premium".
PS: VAG[:vm)] [:vm)] [8b]
Esternocleidomastoideo
New member
Aí é que enganas...tem todos os cavalitos e 420 Nm de binário ( foi anunciado 400Nm), é um motor "limpo", e sem "coice" de mula nas costas. Quanto ao BM, de facto tens razão, se calahr as prestações do mesmo são ligeiramente superiores, mas em compensação não existem relatos de turbos partidos aos 80/90 mil Km.