Golf V já sem rebarbas??

[Avant]

Apesar do tom irónico do título, o motivo deste tópico é manifestar a minha admiração pela evolução dos materiais do Golf V. Tive oportunidade de experimentar um 1.9 TDI confortline de um familiar, e os materiais têm pouco a ver com os de 2004, quando fiz um test-drive às primeiras unidades. Todos os plásticos parecem ter muito melhor qualidade, especialmente as portas e a junção do tablier com o pára brisas. Ajustes muito cuidados e parece-me que o revestimento dos ****res centrais também é diferente.

Sim senhor, admito que emendaram a mão.

 

[Fnoronha]

and..........?

 

[hpventura]

Sim, é verdade. O meu (2005) ja esta melhor que o 1º que experimentei no inicio de 2004

 

[smithico]

Eu tenho uma critica em relação à pelicula que cobre as pegas. É um material muito sensivel e qualquer desatenção ficam riscadas. Realmente tem um toque muito agradavel e um look muito giro ... mas podia ser mais resistente.

Penso que este aspecto já se verificava na série IV e parece que se mantém.

 

[Avant]

and..........?

Não gostas ou não tens nada de útil a acrescentar, não comentas. É o que eu faço em muitos tópicos.

 

[Avant]

Eu tenho uma critica em relação à pelicula que cobre as pegas. É um material muito sensivel e qualquer desatenção ficam riscadas. Realmente tem um toque muito agradavel e um look muito giro ... mas podia ser mais resistente.

Penso que este aspecto já se verificava na série IV e parece que se mantém.

O principal problema dessa película nem são os riscos (também) mas mexer nela com as mãos sujas de cremes ou produtos de limpeza. Descasca que é um instante.

 

[smithico]

O principal problema dessa película nem são os riscos (também) mas mexer nela com as mãos sujas de cremes ou produtos de limpeza. Descasca que é um instante.

E se passares com a unha com mais força, fica logo a marca [8b]

 

[edununo]

É o normal. A evolução é continua. Um Golf 1.9 TDI de 2004 e um de 2007 podem ter centenas de peças diferentes apesar de à vista serem o mesmo modelo.

 

[Avant]

É o normal. A evolução é continua. Um Golf 1.9 TDI de 2004 e um de 2007 podem ter centenas de peças diferentes apesar de à vista serem o mesmo modelo.

Mas aparentemente são já bem diferentes. O mesmo não noto por exemplo no A4 pré e pós restyling: volante diferente e isqueiro não rebatível (uma regressão) mas em termos de materiais e ajustes parecem-me muito semelhantes. E o Golf ainda nem sequer vai no 1º restyling...

 

[PauloOliveira]

Mas saiu algum restyling ( estético ou de materiais ) no Golf V !?
Passou-me completamente ao lado:sh)

 

[nogueiraribeiro]

Tive a oportunidade de conduzir um 1.9 TDI com 2000Kms e realmente a qualidade está em alta!Só não gostei do ruído que se sente do motor no interior do carro, mas isso é outra conversa!O carro está muito bom por acaso!Cumps!

 

[SilverArrow]

Eu por acaso há coisa de 3 semanas tive o prazer de ver em pormenor um Golf GT (1.4TFSI de 170cv) e não gostei nada dos materiais do interior e das portas. Fiquei mesmo desiludido, já que nunca tinha tido qq contacto com o Golf V.

 

[330i]

Apesar do tom irónico do título, o motivo deste tópico é manifestar a minha admiração pela evolução dos materiais do Golf V. Tive oportunidade de experimentar um 1.9 TDI confortline de um familiar, e os materiais têm pouco a ver com os de 2004, quando fiz um test-drive às primeiras unidades. Todos os plásticos parecem ter muito melhor qualidade, especialmente as portas e a junção do tablier com o pára brisas. Ajustes muito cuidados e parece-me que o revestimento dos ****res centrais também é diferente.

Sim senhor, admito que emendaram a mão.

por muito que a VW emende a mão, nao vai conseguir "lavar a cara" por ter tido a "arrogancia" de baixar a qualidade dos materiais, e ate da construçao, neste Golf, a minha mulher está no 3º Golf, consecutivo e comparativamente ao IV, este apenas tem de melhor o comportamento dinamico, de resto tudo é pior!!!
é bem feito o desaire de vendas que este Golf V teve para a VW.
A arrogancia da casa mae e da SIVA, no posicionamento de preço, deu nisto,(vendas muito abaixo do esperado) na Alemanha, o Golf é mais barato que um Astra!!!

 

[Avant]

Mas saiu algum restyling ( estético ou de materiais ) no Golf V !?
Passou-me completamente ao lado:sh)

Pelo menos este tinha uns efeitos "titânio" na consola central, que não me lembro de ver quando foi lançado. E quanto à aparente qualidade dos materiais, está MUITO melhor. Lembro-me perfeitamente que o plástico das portas era algo brilhante e duro (mesmo na parte de cima) e agora é mole. A união do tablier com o vidro tem uma peça adicional que antes me parecia também de plástico duro, brilhante (até fazia reflexo no vidro) e um bocado mal acabado. Agora está muito bem, o material é idêntico ao da parte de cima do tablier.

Portanto, alguma coisa mudou entretanto.

 

[Avant]

por muito que a VW emende a mão, nao vai conseguir "lavar a cara" por ter tido a "arrogancia" de baixar a qualidade dos materiais, e ate da construçao, neste Golf, a minha mulher está no 3º Golf, consecutivo e comparativamente ao IV, este apenas tem de melhor o comportamento dinamico, de resto tudo é pior!!!
é bem feito o desaire de vendas que este Golf V teve para a VW.
A arrogancia da casa mae e da SIVA, no posicionamento de preço, deu nisto,(vendas muito abaixo do esperado) na Alemanha, o Golf é mais barato que um Astra!!!

De qualquer das maneiras, com os saldos (nunca me lembro de ver um carro baixar quase 500 cts de pvp a meio do campeonato) e uma melhor qualidade, se calhar agora até é uma proposta atractiva, não?

E este 1.9 TDI está um bocado esquecido. Anda muito bem (pelo menos tanto como um Golf IV de 110 cv que tive) e com a caixa de 6 anda-se muito bem em AE.

 

[MINIBoy]

Pelo menos este tinha uns efeitos "titânio" na consola central, que não me lembro de ver quando foi lançado. E quanto à aparente qualidade dos materiais, está MUITO melhor. Lembro-me perfeitamente que o plástico das portas era algo brilhante e duro (mesmo na parte de cima) e agora é mole. A união do tablier com o vidro tem uma peça adicional que antes me parecia também de plástico duro, brilhante (até fazia reflexo no vidro) e um bocado mal acabado. Agora está muito bem, o material é idêntico ao da parte de cima do tablier.

Portanto, alguma coisa mudou entretanto.

esses efeitos titanio sairam no ano passado... e nos comandos do radio nao e?

sao os radios k ja leem mp3 [] [segundo k ja li] []

 

[Miguel Pires]

De qualquer das maneiras, com os saldos (nunca me lembro de ver um carro baixar quase 500 cts de pvp a meio do campeonato) e uma melhor qualidade, se calhar agora até é uma proposta atractiva, não?

E este 1.9 TDI está um bocado esquecido. Anda muito bem (pelo menos tanto como um Golf IV de 110 cv que tive) e com a caixa de 6 anda-se muito bem em AE.

Já conduzi ambos( IV 1.9 110cv e o v 1.9) e o V ta uns furos acima. Sobe muito melhor de regime!

 

[330i]

De qualquer das maneiras, com os saldos (nunca me lembro de ver um carro baixar quase 500 cts de pvp a meio do campeonato) e uma melhor qualidade, se calhar agora até é uma proposta atractiva, não?

E este 1.9 TDI está um bocado esquecido. Anda muito bem (pelo menos tanto como um Golf IV de 110 cv que tive) e com a caixa de 6 anda-se muito bem em AE.

é uma proposta mais atractiva sim, mas ainda sobrevalorizada na perspectiva de "good value for money", mas fica uma enorme decepçao e frustraçao por quem pagou 32000 euros por um Golf 1.9 Tdi de 105 cv em Novembro de 2004, recheado de maus plasticos, montagem defeituosa, e hoje cheio de ruidos parasitas no interior...

 

[Bodygard]

Eu por acaso há coisa de 3 semanas tive o prazer de ver em pormenor um Golf GT (1.4TFSI de 170cv) e não gostei nada dos materiais do interior e das portas. Fiquei mesmo desiludido, já que nunca tinha tido qq contacto com o Golf V.

Deduzo então que tiveste o prazer não pelos materiais mas pelo motor ou comportamento, foi isso?
Ando com vontade de experimentar esse motor []

por muito que a VW emende a mão, nao vai conseguir "lavar a cara" por ter tido a "arrogancia" de baixar a qualidade dos materiais, e ate da construçao, neste Golf, a minha mulher está no 3º Golf, consecutivo e comparativamente ao IV, este apenas tem de melhor o comportamento dinamico, de resto tudo é pior!!!
é bem feito o desaire de vendas que este Golf V teve para a VW.
A arrogancia da casa mae e da SIVA, no posicionamento de preço, deu nisto,(vendas muito abaixo do esperado) na Alemanha, o Golf é mais barato que um Astra!!!

Concordo com tudo o que dizes, da arrogância, construção, preços menos naquilo a bold.

O Golf V tem de melhor relativamente ao IV isto: comportamento, espaço, conforto. Penso que nestes 3 pontos todos concordam...

 

[LFMB]

é uma proposta mais atractiva sim, mas ainda sobrevalorizada na perspectiva de "good value for money", mas fica uma enorme decepçao e frustraçao por quem pagou 32000 euros por um Golf 1.9 Tdi de 105 cv em Novembro de 2004, recheado de maus plasticos, montagem defeituosa, e hoje cheio de ruidos parasitas no interior...

Tenho um Golf V 1.9 Tdi de Março de 2004. Dei 30100€. Foi altamente frustrante a perda de 2500€ com a baixa do preço do carro. Na altura criei um tópico a criticar isso e fartei-me de levar porrada.
Quanto a ruídos parasitas, tenho um na parte superior do tablier, não posso dizer que é só ruídos parasitas...
Ainda bem que melhoraram a qualidade dos materiais nos modelos actuais, até porque dinamicamente o carro mexe-se bem e é bastante económico no consumo.