Lexus vs Alfa Romeo

v7 disse:
De acordo, mas os Alfa um bocadinho como os Jaguar têm um encanto que está para lá da qualidade. Ou pelo menos desta qualidade que falamos.
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Isso não discuto sequer[;)] V7, são bonitos (ponto.), apenas realçei o aspecto da qualidade/fiabilidade e aí penso que a Lexus leva vantagem.
 
v7 disse:
Tens alguma razão.

Mas a pergunta não era quem vende mais ou quem se importa com quem [;)]

Qual é que achas que tem mais charme ?
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Há certos Alfas que acho que são lindos e há certos Lexus que acho que são lindos. Depende dos modelos.
(charme acho que é um conceito
que se aplica a pessoas e não carros, porque engloba a maneira de ser,
de falar, sorrir, etc, pelo menos na minha opinião),

Mas ser lindo por fora não é tudo. Também conta o interior,
a qualidade, tecnologia, motores, etc...
E neste momento eu não compraria nenhum Alfa, nem acho que a Alfa
concorra com a Lexus.
 
XlPower disse:
Há certos Alfas que acho que são lindos e há certos Lexus que acho que são lindos. Depende dos modelos.
(charme acho que é um conceito
que se aplica a pessoas e não carros, porque engloba a maneira de ser,
de falar, sorrir, etc, pelo menos na minha opinião),

Mas ser lindo por fora não é tudo. Também conta o interior,
a qualidade, tecnologia, motores, etc...
E neste momento eu não compraria nenhum Alfa, nem acho que a Alfa
concorra com a Lexus.
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Eu acho que ambos são bons concorrentes do trio alemão mais conceituado, nomeadamente no segmento D a diesel.

Cá em Portugal qual vende mais ? alguém sabe ? deve ser a AR
 
Charme tem a ver com apresentação, com imagem, com a postura e a atitude. O porte, vá.
Um Alfa é elegante, tem algo de sensual, tem uma envolvência "quente".
Tem pormenores que cativam. É capaz de ser um carro que "grita" em altas, mas é civilizado em baixas. Faz o condutor passar por "acelera" e, ao mesmo tempo, dá-lhe um certo requinte.
No fundo é um carro com feitio e que é capaz de se "adaptar" às situações. E os melhores exemplos disso são os Alfas antigos: metade carro de corridas, metade "gentleman's car".
 
Blecks disse:
Eu já entrei, guiei e fui guiado num GS450h, num IS250 e num IS220
E concordo com o que foi dito. Convém ler bem e prestar atenção nos adjectivos usados!
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Eu também estive dentro de um IS250 e honra lhe seja feita tem uns excelentes interiores (apesar de não ser exactamente o meu género) a única critica que faço é que havia demasiada profusão de cores, materiais e texturas (um bocadinho à engenheiro).

Já os interiores AR devem ser concebidos por designers de moda [:cool:]
 
v7 disse:
Qual destas duas marcas acham que tem mais charme ? fundamentem as vossas respostas.

Para alguém que queira uma alternativa às marcas premium alemães e que goste de carros elegantes, marcantes, exclusivos, com alma, qual o melhor ?
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Acho a pergunta completamente tendenciosa e completamente orientada para a resposta ALFA...
 
Cá em Portugal qual vende mais ? alguém sabe ? deve ser a AR
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Acima de tudo, temos de ver que a Alfa Romeo está representada em Portugal à décadas, o que não acontece com a Lexus (que em qualquer dos casos é mais recente).
 
v7 disse:
De acordo, mas os Alfa um bocadinho como os Jaguar têm um encanto que está para lá da qualidade. Ou pelo menos desta qualidade que falamos.
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O que eu acho é que a Alfa mantém em geral um
design próprio e diferente de todos os outras marcas, e que se vê ali
um grande empenho no design dos seus carros e em ter linhas elegantes que
continuam a tradição da marca, e isso é bom. Mas também já houve
certos modelos num passado recente que eram uma desgraça...

A Jaguar é outra que perdeu muitos encantos nos últimos tempos,
e foi porque desceu de patamar de qualidade.

Aonde eu vejo um grande design aliado a uma grande qualidadade
e tradição é na Porsche, Rolls-Royce, e por aí. Marcas que não
descem do seu patamar de qualidade.

Agora, vender uma capa linda sem qualidade e personalidade por
dentro, não vale. [:D]
 
Boxer disse:
Charme tem a ver com apresentação, com imagem, com a postura e a atitude. O porte, vá.
Um Alfa é elegante, tem algo de sensual, tem uma envolvência "quente".
Tem pormenores que cativam. É capaz de ser um carro que "grita" em altas, mas é civilizado em baixas. Faz o condutor passar por "acelera" e, ao mesmo tempo, dá-lhe um certo requinte.
No fundo é um carro com feitio e que é capaz de se "adaptar" às situações. E os melhores exemplos disso são os Alfas antigos: metade carro de corridas, metade "gentleman's car".
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A verdade é que nenhum dos apreciadores dos Lexus põe esta paixão no que escreve.... a diferença também está aqui.
 
Mad Dragon disse:
O user referiu-se na marca "wannabe" como sendo a Alfa, penso eu de que, ao qual concordo.
Se tivesse que escolher, dependeria muito do modelo.
Os modelos topo de gama Lexus não são em nada comparáveis a qualquer Alfa mas, até ao patamar do 159, escolheria qualquer Alfa Romeo.
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Até porque a Lexus não tem nenhum modelo que concorra nos segmentos abaixo do 159
 
D4Dpower disse:
Acho a pergunta completamente tendenciosa e completamente orientada para a resposta ALFA...
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Porquê?

Se a pergunta fosse "para quem gosta de qualidade e fiabilidade" também não era tendenciosa? Acho que o objectivo é mesmo esse, dado que são marcas com filosofias distintas.

É a mesma coisa que comparar um PC e um portátil e perguntar "qual é que escolhiam como melhor solução para manter, a pensar no futuro?".
E, atenção, ambos permitem upgrades. Mas...
 
Gostava que quem está a defender que a Lexus tem mais qualidade, que fosse mais especifica...
Mais qualidade onde, e em quê ? (motores, carrocerias, interiores, chassis...)
Por exemplo nos que são mais semelhantes e concorrentes (IS e 159).
 
Boxer disse:
Charme tem a ver com apresentação, com imagem, com a postura e a atitude. O porte, vá.
Um Alfa é elegante, tem algo de sensual, tem uma envolvência "quente".
Tem pormenores que cativam. É capaz de ser um carro que "grita" em altas, mas é civilizado em baixas. Faz o condutor passar por "acelera" e, ao mesmo tempo, dá-lhe um certo requinte.
No fundo é um carro com feitio e que é capaz de se "adaptar" às situações. E os melhores exemplos disso são os Alfas antigos: metade carro de corridas, metade "gentleman's car".
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Podes adaptar esse texto até a um smart, e funciona na mesma se assim
o quiseres. Para mim, não é assim que se classifica um carro.
 
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