TubularBells
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Acho que não se deve atribuir culpas à electrónica. Por vezes a electrónica "obriga-nos" a ficar a pé, para que não tenhamos que despender mais dinheiro numa reparação grave a nível mecânico.
Hoje em dia ou está tudo afinadinho, ou se há um parâmetro que sai fora dos valores, ele avisa. Isto para mim é positivo, é a melhor forma de controlar o funcionamento correcto e isento de problemas de um automóvel.
Antigamente não havia nada, quando se notava, já estava um motor gripado ou com algo mais grave.
Acho que a electrónica praticamente só trouxe vantagens, e quando funciona a 100% é excelente.
Se não fosse a electrónica os carros não tinham evoluído da forma que evoluíram.
Quanto ao problema do carro, não faço ideia o que poderá ter sido, mas se depois tudo voltou ao normal e não houve nenhuma luz a acender ou aviso, pode ter sido uma situação completamente aleatória.
Talvez um conjunto de factores que se reuniu e que provocou isso, e se calhar acontece uma em 10 mil vezes. [
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Hoje em dia ou está tudo afinadinho, ou se há um parâmetro que sai fora dos valores, ele avisa. Isto para mim é positivo, é a melhor forma de controlar o funcionamento correcto e isento de problemas de um automóvel.
Antigamente não havia nada, quando se notava, já estava um motor gripado ou com algo mais grave.
Acho que a electrónica praticamente só trouxe vantagens, e quando funciona a 100% é excelente.
Se não fosse a electrónica os carros não tinham evoluído da forma que evoluíram.
Quanto ao problema do carro, não faço ideia o que poderá ter sido, mas se depois tudo voltou ao normal e não houve nenhuma luz a acender ou aviso, pode ter sido uma situação completamente aleatória.
Talvez um conjunto de factores que se reuniu e que provocou isso, e se calhar acontece uma em 10 mil vezes. [
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