Alemanha Atrasada tecnologicamente

Alemanha Atrasada tecnologicamente

  • Sim os alemães estão quilhados o futuro é negro

    Votos: 17 25,4%
  • Nao os alemães e os americanos vão continuar a ser os que mais vendem

    Votos: 20 29,9%
  • Nenhuma das duas

    Votos: 30 44,8%

  • Total de eleitores
    67
pronto, já percebi o teu ponto de vista.
mas eu continuo a achar que um diesel-electrico tem vantagens suficientes para existir. pode realmente não ter tanto impacto como acontece com os a gasolina, mas isso na invaldia o seu uso.

Com uma nova geração de baterias, ficava tudo mais facil...

[;)]
 
O mundo automóvel está sobretudo todo atrasado relativamente ao Japão. E isto devido às sólidas propostas híbridas dos japoneses comparativamente à indústria automóvel europeia e norte-americana.
 
O mundo automóvel está sobretudo todo atrasado relativamente ao Japão. E isto devido às sólidas propostas híbridas dos japoneses comparativamente à indústria automóvel europeia e norte-americana.

Zen[;)] os híbridos não são a solução são um passo para a solução, logo a haver será uma vantagem competitiva no máximo residual, pois os engº. e respectivos departamentos de I&D das ditas marcas Europeias/Americanas não estão própriamente a "dormir"...
 
Zen[;)] os híbridos não são a solução são um passo para a solução, logo a haver será uma vantagem competitiva no máximo residual, pois os engº. e respectivos departamentos de I&D das ditas marcas Europeias/Americanas não estão própriamente a "dormir"...

Exacto, é uma tecnologia de transição mas que deve ser mantida no futuro, especialmente pela capacidade de recarregar baterias aproveitando a energia cinética que nos actuais automóveis é desperdiçada.
 
Zen[;)] os híbridos não são a solução são um passo para a solução, logo a haver será uma vantagem competitiva no máximo residual, pois os engº. e respectivos departamentos de I&D das ditas marcas Europeias/Americanas não estão própriamente a "dormir"...

Não ?!? quiseram foi dar o salto maior que as pernas (otto/diesel->hidrogénio) sem apoio,

experimentem um hibrido antes de dizerem que não serve...
 
Não ?!? quiseram foi dar o salto maior que as pernas (otto/diesel->hidrogénio) sem apoio,

experimentem um hibrido antes de dizerem que não serve...

Qual foi a parte do texto em Português que ficou por esclarecer Koluirty[;)]

Originalmente Colocado por TURBO
Zen[;)] os híbridos não são a solução são um passo para a solução, logo a haver será uma vantagem competitiva no máximo residual, pois os engº. e respectivos departamentos de I&D das ditas marcas Europeias/Americanas não estão própriamente a "dormir"...

E onde está referido no texto acima que Tecnologia A é superior á Tecnlologia B :confused:, e por acaso (calhou[;)] ) já conduzi diversos Híbridos e mantenho a opinião acima escrita são uma medida transitória.
 
Qual foi a parte do texto em Português que ficou por esclarecer Koluirty[;)]



E onde está referido no texto acima que Tecnologia A é superior á Tecnlologia B :confused:, e por acaso (calhou[;)] ) já conduzi diversos Híbridos e mantenho a opinião acima escrita são uma medida transitória.

Nos quotes não está nada por esclarecer, mas sinceramente não percebi esta ultima parte, que hibridos conduziste tu ? o facto de serem uma solução transitoria faz com que a vantagem seja residual ? porque ? a vantagem em relação aos otto/diesel simples são enormes com a tecnologia de baterias actual, com a proxima geração de baterias podem ser definitivas (antes do hidrogenio ser viavel, podes vir a ter só carros hibridos em produção) ...

já agora para que o bold ?
 
Nos quotes não está nada por esclarecer, mas sinceramente não percebi esta ultima parte, que hibridos conduziste tu ? o facto de serem uma solução transitoria faz com que a vantagem seja residual ? porque ? a vantagem em relação aos otto/diesel simples são enormes com a tecnologia de baterias actual, com a proxima geração de baterias podem ser definitivas (antes do hidrogenio ser viavel, podes vir a ter só carros hibridos em produção) ...

já agora para que o bold ?

Bem é uma questão de interpretação[;)] , mas o que quis afirmar é que actualmente ( a meu ver) nehuma marca autómóvel tem e devido ao rápido desenvolvimento tecnológico vantagem competitiva séria sobre outras.

Em relação aos Híbridos foram os tão apregoados nipónicos.

experimentem um hibrido antes de dizerem que não serve...

Eu Não disse que não serviam[;)] , mas também não são a solução a longo prazo.
 
Última edição:
Não ?!? quiseram foi dar o salto maior que as pernas (otto/diesel->hidrogénio) sem apoio,

experimentem um hibrido antes de dizerem que não serve...

numa evolução gasolina-->hidrogenio q papel e utilidade ia ter passar pelos hibridos? n ia dar nenhuma solução tecnica para o problema. O hidrogenio é um caminho totalmente diferente e axo graça quando gozam q eles n conseguem fazer e os japoneses no mesmo periodo d tempo ja teem hibridos. mas ha alguma comparação possivel?O hidrogenio a alguma vez ser viavel vai ser a nova gasolina vai ser a verdadeira solução.
Nao tou a dizer mal dos hibridos e axo bem q s desenvolva essa vertente mas sempre tendo em mente q n é uma soluçao porque pura e simplesmente depende do ouro negro para sobreviver.
 
Não ?!? quiseram foi dar o salto maior que as pernas (otto/diesel->hidrogénio) sem apoio,

experimentem um hibrido antes de dizerem que não serve...

Se os hibridos fossem solução então os veículos a gás já o tinham sido à muito tempo. São tecnologias de transição, o futuro não pode passar pela queima de combustíveis fosseis por causa das emissões [;)]
 
numa evolução gasolina-->hidrogenio q papel e utilidade ia ter passar pelos hibridos? n ia dar nenhuma solução tecnica para o problema. O hidrogenio é um caminho totalmente diferente e axo graça quando gozam q eles n conseguem fazer e os japoneses no mesmo periodo d tempo ja teem hibridos. mas ha alguma comparação possivel?O hidrogenio a alguma vez ser viavel vai ser a nova gasolina vai ser a verdadeira solução.
Nao tou a dizer mal dos hibridos e axo bem q s desenvolva essa vertente mas sempre tendo em mente q n é uma soluçao porque pura e simplesmente depende do ouro negro para sobreviver.

O futuro o dirá, mas por agora tudo indica que a vantagem é usar unidades motrizes electricas (dai a utilidade dos hibridos), e não motores de combustão de hidrógenio, o hidrogenio servira pra alimentar um gerador electrico :)

Percebem agora a vantagem dos hibridos ? estes vão ser gradualmente mais electricos e menos termicos á medida que as capacidades de armazenamento de energia forem aumentando, e as marcas que já os estão a usar já vão com 10 anos de experiencia acumulada em fazer andar automoveis reais com motores electricos.

cpts
 
Última edição:
Se os hibridos fossem solução então os veículos a gás já o tinham sido à muito tempo. São tecnologias de transição, o futuro não pode passar pela queima de combustíveis fosseis por causa das emissões [;)]

Não tem comparação possivel, continuo a achar que voces ainda não compreenderam o alcance dos hibridos.

gás e gasolina têm por base a mesma tecnologia, por isso é tão facil converter os carros de um para o outro onde esta a transição?

como demonstrei no post anterior o futuro dos hibridos é não queimar combustiveis fosseis :)
 
A Alemanha não pode estar assim tão atrasada.

Se não vejamos.

Acabei de comprar um diesel de 2L, com 143cv e que emite...

...123g CO2/Km.

Alguém faz melhor? :D
 
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