Poderá o AE86 voltar ao activo?

_Drifter_ disse:
reparem a Toyota lançou outra AE86, nao chamado AE86, mas um outro modelo do Sprinter Trueno
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Então, em que é que ficamos ? :confused: [:D]


AE86 Levin

ae86_levin_1097449246_levin_1.jpg



AE86 Levin Coupe

03.jpg



AE86 Trueno (faróis escamoteáveis )
hachiroku.jpg







O resto é treta [:p]
 
Eu gosto mais to trueno, é lindo de mais, mas gosto muito do levin também, vejo um todos os fins de semana parado no forum de coimbra, aqueles bancos...:P
É um mito, mas é curioso que quase ninguém sabe a maquina que aquilo é, os meus amigos nem olham, só quando eu falo é que eles olham e percebem que há ali alguma coisa.:)
 
_Drifter_ disse:
o AE86 deixou de ser fabricado em 1987, como e que fizeram publicidade dele em 90-00, AE86 quer dizer o ano em que foi fabricado neste caso 1986, e o AE nao faço ideia(qualquer coisa em chines)

cumps ;)
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Errado.
O AE86 foi produzido em 1983 e foi o principal rival nos drifts de outro automóvel imbatível nesta modalidade, o Sílvia S12 do mesmo ano, o rei do drift.
ze_viking_1084104125_timothy_oshaughnessy_88_se.jpg
 
Ae86

Ae86

Para mim o grande defeito do ae86 é demasiada sobreviragem.
Para se conseguir um bom controlo carro é necessário, em 1º lugar, uma boa habituação a ele.
 
Nitrofurano disse:
Duvido que a Toyota faça um sucessor do AE86.

E já que estamos a falar de AE86: porquê tanto entusiasmo em volta do AE86? Eu tenho uma opinião, mas gostava de saber a vossa.
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Porque aparece nuns desenhos animados e é o preferido do Keiichi Tsuchiya [;)]

Se o Takumi (Initial D) trocasse o AE86 pelo Impreza começava a existir outro culto em torno do Impreza.

É um pouco como o Miami Vice e o Ferrari Daytona/Testarossa ou o KITT com o Pontiac Trans-AM [;)]
 
eduardomaio disse:
Porque aparece nuns desenhos animados e é o preferido do Keiichi Tsuchiya [;)]

Se o Takumi (Initial D) trocasse o AE86 pelo Impreza começava a existir outro culto em torno do Impreza.

É um pouco como o Miami Vice e o Ferrari Daytona/Testarossa ou o KITT com o Pontiac Trans-AM [;)]
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Digamos que o culto do AE86 não se deu apenas pelos desenhos animados...
O problema, é que aqui na Europa não nos chega aos ouvidos o que os malucos dos japoneses andam a fazer.[s)]

O carro foi certamente usado em Touges, competições de drift, e houve um campeonato que o usaram como carro de competição (Japan’s Corolla Freshman Cup). Quem não viu o AE86 recuperado por um antigo piloto desse mesmo campeonato, o Iida Akira? Em que ele gastou 100.000 dólares nele.

O carro do Keiichi Tsuchiya segundo se consta, foi-lhe oferecido pela Toyota com uns pózinhos da TRD (cerca de 170cv).

Não se esqueçam, que esse motor, o 4A-GE também foi usado na Formula Atlantic mexido pela TRD USA. Um 1.6l com 240cv capaz de 11 mil rpms.[:blush:]
 
Recentemente tenho visto um na FEUP, e vi outro que foi á mangueira no NorteShopping, o que é bom...


Esse carro não é nada do outro mundo, mas é um "mito" no Japão, tipo, foi o que hoje são os Ibizas FR e Cupra, mas para quem tem mãos, e não só pés... Os jovens que queriam um carro rápido ou meterem-se nas corridas, compravam esse...

O motor também não é nada mau, se bem que não é o VTI, também é doutros tempos...
 
TiZeDasCoives disse:
Digamos que o culto do AE86 não se deu apenas pelos desenhos animados...
O problema, é que aqui na Europa não nos chega aos ouvidos o que os malucos dos japoneses andam a fazer.[s)]

O carro foi certamente usado em Touges, competições de drift, e houve um campeonato que o usaram como carro de competição (Japan’s Corolla Freshman Cup). Quem não viu o AE86 recuperado por um antigo piloto desse mesmo campeonato, o Iida Akira? Em que ele gastou 100.000 dólares nele.

O carro do Keiichi Tsuchiya segundo se consta, foi-lhe oferecido pela Toyota com uns pózinhos da TRD (cerca de 170cv).

Não se esqueçam, que esse motor, o 4A-GE também foi usado na Formula Atlantic mexido pela TRD USA. Um 1.6l com 240cv capaz de 11 mil rpms.[:blush:]
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E de 5 válvulas por cilindro!
 
_Drifter_ disse:
o AE86 deixou de ser fabricado em 1987, como e que fizeram publicidade dele em 90-00, AE86 quer dizer o ano em que foi fabricado neste caso 1986, e o AE nao faço ideia(qualquer coisa em chines)

cumps ;)
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:sh)

AE86 é o código do chassis [:p]
Então os AE86 fabricados em 84 são AE84 [:)] [:)] [:p]
Que delirio...



Publicidade = Initial D e Keiichi, AKA Drift King.
 
Última edição:
eduardomaio disse:
Porque aparece nuns desenhos animados e é o preferido do Keiichi Tsuchiya [;)]

Se o Takumi (Initial D) trocasse o AE86 pelo Impreza começava a existir outro culto em torno do Impreza.

É um pouco como o Miami Vice e o Ferrari Daytona/Testarossa ou o KITT com o Pontiac Trans-AM [;)]
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A minha opinião passa um pouco por aí. O AE86 é uma "rockstar", não só canta bem como tem em sua volta uma aura criada por vários factores afortunados. Outros carros na sua época houve com excelentes argumentos, mas o AE86 é que ganhou o "factor X", o que faz dele um carro com um culto em sua volta; como tantos outros carros, também é verdade. Aliado a isso há o facto de ser um carro raro na Europa e representar uma ideia que temos do Japão motorizado "underground".
 
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