Mercedes S 420CDI vs BMW 745D

Nunca andei em nenhum, mas a linha so S7 agrada-me mais e considero o S7 mais exclusivo que MERC S....

Á por aí users com série 7 e classe S eles já devem dizer o porque das suas escolhas.....
 
Pessoalmente e antes do novo S, considerava o 7 um pouco superior, neste momento com o novo S, e tendo em conta o 7 cá de casa, o Mercedes é superior ao Bimmer. Mas sem dúvida nenhuma são o topo do que melhor se faz na indústria automóvel. Com qualquer um deles se fica bem servido.

Cumprimentos
 
Pessoalmente e antes do novo S, considerava o 7 um pouco superior, neste momento com o novo S, e tendo em conta o 7 cá de casa, o Mercedes é superior ao Bimmer. Mas sem dúvida nenhuma são o topo do que melhor se faz na indústria automóvel. Com qualquer um deles se fica bem servido.

Cumprimentos

Um XJ é mais elegante, nobre e exclusivo!
 
Venho o diabo e escolha.
Esteticamente gosto mais do novo classe S mas em qualidade, conforto, imponencia etc estão no nível do melhor que há, apesar do novo Lexus LS estar tb ao mesmo nível.
 
Se nos outros segmentos a MB está a um nivel superior então neste é completamente imbativel...o S é o melhor que o dinheiro pode comprar.

cUMPTS
 
Visto ser enorme a diferença de anos que os separa, muito mau seria se o S não fosse superior.

Quando sair o novo 7 (presumivelmente para finais de 2008) veremos qual é o melhor.

A minha opinião é que serão basicamente a mesma coisa.
 
Exclusivo, até concordo. Elegante e nobre, dependerá do gosto de cada um. Pessoalmente não acho que a Jag chegue aos calcanhares de qualquer um destes dois exemplos. Melhoraram substancialmente a sua qualidade, motores, etc... Mas continuam a anos luz....

Lá está, a Jaguar com o anterior XJ, tinha o melhor conforto do mercado, a par do Lexus LS430, o melhor estilo do mercado, a nobreza de serem só motores a gasolina e a classe de ostentar o nome Jaguar....não te esqueças que há 7 anos atrás a Jaguar tinha 2 modelos: XJ e XK todos com potentes motores a gasolina....(a Mercedes até furgões tem mas quanto aos topos tinham o S320cdi a BMW o 730d isto para não por os 25TDS e 300TD d MB que saíram á época do XJ) o facto de uma marca produzir apenas 2 modelos de topo significa numa palavra: distinção! E distinção é o que se procura neste segmento, pelo menos é o que eu procurava.....Agora que tem menos gadgets que os alemães tem(também estes têm tanta coisa que ninguem vai utilizar), tem um comportamento em curva inferior(quem quer um S ou um 7 para servir de desportivo?) Quantos ás motorizações diesel o XJ recebeu o V8 diesel que é muito bom....mas fica mal num carro como o Jag....nos alemães não fica tanto....o Jaguar XJ tem ainda outra grande vantagem perante os alemães: É UM OBJECTO DE CULTO!
 
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