Porsche 944 Turbo Cup

[PauloRaposo]

de qualquer maneira, os turbinados da porsche n costumam dar probs pois n?

mantêm a robustez dos atmosfericos certo?

um dia inda gostava de ter um 944 turbo, deve ser excelente pa track day's...

O Turbo é um componente cuja vida útil é muito variável. Estamos aqui a falar de carros com quase 20 anos! Pessoalmente, acho menos arriscado comprar um 944 S2 a um 944 Turbo S. A probabilidade do Turbo S vir a ter problemas é maior.

Todos sabemos como a fiabilidade de um motor turbinado depende muito da utilização e cuidados que o seu "dono" lhe prestou. Isto é válido para Porsches como para qualquer outra marca.

 

[Nafs]

Certifica-te que é mesmo um cup e não um 944 martelado. Os Cup's são raros.

 

[chasdegua]

pois...

pois...

O Turbo é um componente cuja vida útil é muito variável. Estamos aqui a falar de carros com quase 20 anos! Pessoalmente, acho menos arriscado comprar um 944 S2 a um 944 Turbo S. A probabilidade do Turbo S vir a ter problemas é maior.

Todos sabemos como a fiabilidade de um motor turbinado depende muito da utilização e cuidados que o seu "dono" lhe prestou. Isto é válido para Porsches como para qualquer outra marca.

pois... e um turbo novo pra um bicho desses deve ser comlpicado de arranjar sem ser na marca, ja pra n falar dos €€€ k deve ser um novo! lol

 

[Docj]

por outro lado estes motores turbo eram extremamente fiaveis e robustos, nao é invulgar vé-los com 200/250 mil kms...aqui em portugal é que costumam ter 80 mil.....

 

[samu]

Ainda não repararam que este tópico foi rescuscitado e que o autor do tópico nunca mais veo a este tópico apesar de ainda andar por aí!

 

[ESPRIT]

O autor do tópico, já veio várias vezes a este tópico, mas como entretanto e tema de discussão mudou, simplesmente n me manisfestei.
O carro na altura deixou de ser opção, pq foi comercializado.

 

[Wolfman]

E ainda acrescento o seguinte:

Uma das últimas versões do 944 foi o 944 S2. Esta versão montava o maior 4 cilindros de sempre com 3.0 litros de cilindrada, motor esse que posteriormente foi montado no 968.

De todas as versões era esta, a S2, que eu compraria caso estivesse interessado num 944.

O meu mecânico tem um 968 com o motor 3.0 4cilindros [br] dá que pensar um carrro daqueles, o carisma que emana, é brutal, o mesmo sendo importado(para aqueles que são :sh) a este tipo de situação).
PS: Todos os porches são importados []

 

[edununo]

PS: Todos os porches são importados []

E os Porsches? Também são? []

 

[offpring]

O autor do tópico, já veio várias vezes a este tópico, mas como entretanto e tema de discussão mudou, simplesmente n me manisfestei.
O carro na altura deixou de ser opção, pq foi comercializado.

e então como ficou tudo?? comprastes o porsche ou não? as peças e manutenção é cara?? quais são os consumos?