Autohoje - Diferença entre Carro Cheio ou Vazio (old Diesel vs Gasolina)

Um pouco mais de peso, por mínimo que seja influência logo as performances do carro...
A título de exemplo, os monolugares da F1 basta levar mais um litro de gasolina ou até menos para isso reflectir uma perda de tempo a cada volta...fará os carros normais com passageiros, ainda se nota mais. :)
 
Última edição:
reiszink disse:
Um pouco mais de peso, por mínimo que seja influência logo as performances do carro...
A título de exemplo, os monolugares da F1 basta levar mais um litro de gasolina ou até menos para isso reflectir uma perda de tempo a cada volta...fará os carros normais com passageiros, ainda se nota mais. :)
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pode não ser bem assim. 1 litro que está em causa?
 
O peso do depósito tb conta, por isso é que eu cada vez que vou pra vasco da gama só levo gasóleo k dê para passar a ponte...ehheheh

agora a sério claro que todo o peso vai fazer com o carro tenha menor ou maior prestações e consumos, tais como os apêndices tipo barras e cargas no tejadilho, vidros abertos, etc, reduzem as prestações e aumentam o consumo,.
 
No Civic dos 0-100, é uma diferença de 2 segundos[8b] , entre apenas comigo ou com 5 pessoas!

:sh)

a falta de binário sente-se bastante nesta questão![;)]
 
_Drifter_ disse:
eu noto muito isso na minha carrinha, os 70cv com 5 pessoas e a bagageira mesmo cheia, pah akilo nao anda, na AE ela as 4000rpm vai perto dos 120km/h
, mas os consumos nao noto muito, ela faz uns 6l/100km e mesmo cheia mantem, mas isso e uma regra clara, mais peso menos performance mais consumo

cumps ;)
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Andas em 4ª na AE? :confused:
 
óbvio que o peso é fundamental. O meu corsa queixava-se imenso quando ia mais pessoal no carro.

Muito importante é tambem a distribuição do mesmo e a influencia disso no comportamento do carro.

Uma vez andei a fazer testes com o carro com e sem pneu suplente, e notava-se a frente mais incisiva e a traseira a rodar melhor.apr:)
 
as vezes basta me andar com alguma pessoa mais pesada no banco do passageiro para sentir o carro mais limitado (isto porque o meu nao é prodigio nenhum a nivel de prestaçoes).
 
Obvio que o peso é importante especialmente em carros fraquitos ... eu quando tinha o corsa b 1.0 , aquilo com 4 "manos" la dentro custava se a mexer em descida [:D][:D]
Com o astra 1.4 não noto tanta diferença do que com o corsa , mas tambem se nota um bom bocado nas recuperaçoes , nos consumos não sei que não ando sempre a tentar fazer medias fabulasticas [:)]

Ps: Neste momento tou com 9,1l/100 km . irraaaaa [:p]

Ps2: A respeito do titulo do topico OTTO RULEZ [kiss][:cool:]
 
Em carros fracos é facilmente perceptivel, até só pelo facto de levar o pendura.

Quando andava de Uno, com apenas 45cv, as diferenças eram abismais, dependendo do nº de passageiros que levava.
Normalmente implicava fazer as subidas uma mudança abaixo do que costumava fazer quando ia sozinho
 
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