A poesia da circulação na faixa central...

Dark_Sorcerer disse:
Queria só realçar que não fiz este up por causa das ultrapassagens pela direita (coisa que sabem que o código é contra, já foi amplamente discutida...).

Era só mesmo para exprimir a minha frustração com o pessoal que fica na faixa do meio quando tem uma (ou, por vezes, duas) faixa (s) à sua direita.
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O mais engraçado é quando fazes sinal de luzes (porque estás a ser ultrapassado e não podes passar para a faixa da esquerda) e eles continuam impávidos e serenos, obrigam-te a travar esperar que quem te está a ultrapassar acabe e no fim de os passares ainda tens que levar com os máximos e com buzinadelas do inergume porque acham que estão cheios de razão.

Enfim é mesmo irritante principalmente ao fim de 220km e 2 horas de viagem quando o cansaço começa a apertar chegar a santarém e ter que levar com estas situações por mais 80km...
 
Dark_Sorcerer disse:
Estou a fazer um up porque estou farto de ter de fazer malabarismos, passando para a faixa da esquerda, para ultrapassar o pessoal que se recusa a encostar à faixa da direita quando temos três faixas.

Encostem à direita, pá! Que stress, parece que não sabem ler o código.
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Tens toda a razão, mas devias alertar para não confundirem Vias Urbanas com AE's...

ve aqui
http://forum.autohoje.com/showpost.php?p=1073493&postcount=37

e aqui
http://forum.autohoje.com/showpost.php?p=1083537&postcount=55

e digam de vossa justiça
 
Gamboa disse:
Só digo uma coisa: tipos como esses 2 da imagem deviam ser multados. No entanto, e porque todos erram, incluindo eu, tenho uma dúvida que gostava de tirar:
- Numa AE, com 3 faixas, em que a da direita tem uma linha mais larga. Essa faixa da direita é destinada a veículos lentos. Se eu circular a 120-140km/h, quase sem transito, devo circular nessa faixa?
Essa faixa aparece só em subidas, e circular mesmo só a 120 nessa faixa e de repente apanhar um camião a 40-60 km/h é desnecessário. Geralmente nesta situação circulo na faixa central mas se houver muito trânsito acho que se devia circular também na da direita.
Alguém sabe o que diz o código?
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Tens carta?
Paciência...
Tens que circular SEMPRE pela faixa mais à direita, independentemente da velocidade com que te desloques!

O que é que asnozito português faz ao volante, como acha que a faixa da direita é para os lentos (logo os outros), anda pelo meio ou até pela da esquerda...
É confrangedor ir por exemplo na A2 em direcção a sul e no alto de Corroios ver 3 ou 4 km de AE em que a faixa mais à direita está quase deserta!

Conheço um artista que foi multado na Ponte VG, por ir na faixa do meio sem que nada o justificasse.
 
koluirty disse:
Humm há-de se quando estiver completo por agora não têm como...
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O que está feito é IP, ou pelo menos é uma via reservada a automóveis (repara nos sinais à entrada). Como qualquer IP as regras de circulação dentro das localidades não lhe são aplicadas. A circulação faz-se pela direita.
 
cromados disse:
porra, não me ocupem a faixa da direita, andem lá na da esquerda e central, e deixem-me em sossegado e em paz na minha faixa, onde posso manter a minha velocidade constante de 150kms
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Loooool....melhor ainda, nas entradas das rotundas é vê-los aos 10 na faixa da direita para entrar enquanto a esquerda está completamente vazia....KEEP IT UP!!!
 
pacxito disse:
O eixo norte-sul não é uma AE mas é um IP (IP7)!
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Acho que o Eixo Norte Sul pertence ao IP7...

Rede fundamental (itinerários principais)
Classificação Designação Pontos extremos e intermédios
IP 1 Valença-Castro Marim . . . . . . . . . . . . . . . . Valença-Braga-Porto-Aveiro-Coimbra-Leiria-Santarém-Lisboa-Montijo-Setúbal-
-Aljustrel-Faro-Castro Marim.
IP 2 Portelo-Faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Portelo-Bragança-Guarda-Covilhã-Castelo Branco-Portalegre-Évora-Beja-Faro (1).
IP 3 Vila Verde da Raia-Figueira da Foz . . . . . Vila Verde da Raia-Vila Real-Lamego-Viseu-Coimbra-Figueira da Foz.
IP 4 Porto-Quintanilha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Porto-Vila Real-Bragança-Quintanilha.
IP 5 Aveiro-Vilar Formoso . . . . . . . . . . . . . . . . . Aveiro-Viseu-Guarda-Vilar Formoso.
IP 6 Peniche-Castelo Branco . . . . . . . . . . . . . . . Peniche-Caldas da Rainha-Rio Maior-Santarém-Torres Novas-Abrantes-Castelo
Branco.
IP 7 Lisboa-Caia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lisboa-Setúbal-Évora-Estremoz-Elvas-Caia.
IP 8 Sines-Vila Verde de Ficalho . . . . . . . . . . . . Sines-Santiago do Cacém-Beja-Serpa-Vila Verde de Ficalho.
IP 9 Viana do Castelo-Vila Real . . . . . . . . . . . . Viana do Castelo-Ponte de Lima-Braga-Guimarães-Amarante-Vila Real.​

(in PRN 2000)
 
Última edição:
hugolini disse:
Loooool....melhor ainda, nas entradas das rotundas é vê-los aos 10 na faixa da direita para entrar enquanto a esquerda está completamente vazia....KEEP IT UP!!!
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Últimamente tem-me acontecido o inverso.
Gajos na faixa da esquerda da rotunda e eu atrás sem poder passar, para depois se atravessarem completamente para virarem para a direita!

Isto há de tudo!!!
 
Eu por acaso gosto de ir à direita[:cool:] ... Não me faz confusão mesmo nenhuma, indo nas calmas vou sempre na direita!

Agora se lá for + depressa é realmente mau ver aqueles condutores "quase parados" que adoram a faixa do meio[:D] Até me arriscava a dizer que ao domingo o nº aumenta[:D]
 
pacxito disse:
O que está feito é IP, ou pelo menos é uma via reservada a automóveis (repara nos sinais à entrada). Como qualquer IP as regras de circulação dentro das localidades não lhe são aplicadas. A circulação faz-se pela direita.
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LOL, o Eixo N-S não têm sinais á entrada (pelo menos na que uso que é a Av. Padre Cruz) é uma via reservada a automoveis porque tem velocidade limite de 80 Km/h, a serio desconheço essa classificação como IP( Itenerário Principal) mas se existe não faz sentido nenhum, muito menos enquanto não estiver pronto (Itenerário Principal entre Telheiras e Sete Rios [:D] á pessoas em Lisboa com a mania das grandezas mas tanto..... :))

Curioso, o Eixo Norte -Sul tem 3 designações é Eixo Norte-Sul, é E01, é IP7,
E01 são também:
- a 2ª circular até ao cruzamento com a CRIL (IC17,E90), a partir dai passa a E80
- a A2 até á Marateca, onde passa a IP1 continuando o IP7 para Evora...

Concluo que o facto de determinada via ser parte integrante de um IP (e pode ser uma Avenida, um Eixo, uma AE, não vi nenhuma Estrada Nacional) não lhe muda a classificação e as regras de circulação inerentes.

cpts
 
Última edição:
koluirty disse:
LOL, o Eixo N-S não têm sinais á entrada (pelo menos na que uso que é a Av. Padre Cruz) é uma via reservada a automoveis porque tem velocidade limite de 80 Km/h, a serio desconheço essa classificação como IP( Itenerário Principal) mas se existe não faz sentido nenhum, muito menos enquanto não estiver pronto (Itenerário Principal entre Telheiras e Sete Rios [:D] á pessoas em Lisboa com a mania das grandezas mas tanto..... :))
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Posso jurar que já lá vi aqueles sinais a proibir a circulação a pessoas, animais, bicicletas e mais outra qualquer que já não me lembro. Não sei se ainda lá estão (em lisboa há uma grande tendência para desaparecerem sinais...).

Para além disso basta verem a sinalização usada no eixo norte-sul (placas azuis) para perceber que aquilo não é uma nacional e muito menos uma rua dentro de uma localidade, por alguma razão o código da estrada faz distinção entre estas placas.

Já agora, é a segunda pessoa a usar o argumento de não estar concluído, então e o IC17 não é IC17? e o IC16 não é IC16? Também ainda não estão concluídos mas no entanto os troços que já estão concluídos são classificados como tal.

E01 são também:
- a 2ª circular até ao cruzamento com a CRIL (IC17,E90), a partir dai passa a E80
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A E01 é a maior estrada do país, vem de Vila Real de Santo António e continua até Valença do Minho (fronteiras com espanha).
 
Última edição:
pacxito disse:
Posso jurar que já lá vi aqueles sinais a proibir a circulação a pessoas, animais, bicicletas e mais outra qualquer que já não me lembro. Não sei se ainda lá estão (em lisboa há uma grande tendência para desaparecerem sinais...).

Para além disso basta verem a sinalização usada no eixo norte-sul (placas azuis) para perceber que aquilo não é uma nacional e muito menos uma rua dentro de uma localidade, por alguma razão o código da estrada faz distinção entre estas placas.

Já agora, é a segunda pessoa a usar o argumento de não estar concluído, então e o IC17 não é IC17? e o IC16 não é IC16? Também ainda não estão concluídos mas no entanto os troços que já estão concluídos são classificados como tal.
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Sim tens razão, mas se reparares no edit eu tambem tenho... ( e de facto as placas não estão lá), mas como referes as placas azuis, repara que elas indicam /sugerem a circulação como eu proponho no outro topico.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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