Bem vejo que falam sem conhecimento de causa.
O 1.1 psa foi um motor que embora com um bloco velhinhu, tem recebido várias actualizações.
Primeiro contava com um sistema de alimentação que se apoiava num carburador simples e até em certas versões duplo.
De seguida recebeu injecção electronica e corte de rotações( coisa que muitos dos seus concorrentes só muito muito tarde receberam se é que receberam[
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É um motor fiavél e peca apenas por não ter recebido mais potencia, no entanto a concorrencia no geral não fez melhor.
Basta ver que
o Punto novo com um motor de 1242cc debita 60cv, coisa que o pré-historico 1.1 psa debita com apenas 1124cc[
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por acaso é um 1.2 de 65 cv
em termos de binário n tem nadinha a a ver, embora também não concorde com a politica da Fiat em deixar os motores 16 v para lançar posteriormente (o 1.2 16b de 80 cv é excelente)
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Bem realmente enganei-me e vi na revista o punto em vez de grande punto, o grande punto tem 65cv que é mesmo de louvar..
No entanto só agora fizeram isso e em termos de binário está ela por ela:grande Punto: 102nm ás 3000....c3: 94nm 3200... realmente a diferença é brutal
E de realçar que só agora com o grande Punto é que o motor 1.2 chegou ás 5500rpm...
Em termos de consumos também não são como os pintam....
Deve rondar os 6.5 em consumo combinado, eu tenho um por isso sei o do que falo, se bem que o ax é um carro muito leve.
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