Z3M Coupé S54 2001 - 30.500 kms - Já é Meu!!!

Z3M Coupé S54 2001 - 30.500 kms - Já é Meu!!!

  • 1 - Z3M Coupé S54 325cvs 2001 - 30.000kms

    Votos: 146 78,1%
  • 2 - Leon Cupra 2.0TFSI Novo

    Votos: 41 21,9%

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DonJuanZ

New member
Visto que o IA parece que definitivamente vai passar a 100% para os importados, a minha procura por um Z3MCoupé S54 urge mas também tenho que considerar a possibilidade de não o conseguir em tempo útil, pelo que gostaria de ter a vossa opinião entre um Z3MCoupé S54 325cvs usado importado e um carro novo, hot-hatch que se fique pelos 35.000.

No caso do Z3M, o que estou a negociar tem 3 registos (até aos 2000kms foi da BMW, depois teve 16.000 com o 1º dono e agora 12.000 com o último).
Pelo que sei até agora está em perfeitas condições (falta ver ao vivo mas isso só se o negócio ficar praticamente acordado.
 
Z3M....
É menos racional, tem só dois lugares, manutencao deve ser mais rigorosa e cara, ja tem alguns anos........

Mas depois tens aqueles manometros interiores, aquele escape com quatro saidas, é lindo todos os dias, o som dos 6 cilindros com um toque M....

Ai ves que nao precisas sequer de andar propriamente nos dois... a escolha ja está feita.....=)
 
Qual é a dúvida?
É q ainda para mais sendo o Z3 M Coupe um carro raro,será espectável q sofra uma valorização após o "fechar" de portas a importados deste género...

Ou seja,n tens nada a perder e tudo a ganhar caso optes por um bom Z3 M Coupe ;)
 
Já agora 35.000 nao é o que custa o Cupra?


Sim, de facto! Notem que coloquei o Cupra porque foi o que me lembrei que ande por estes valores, o que não significa que sejam estes os valores do Z3M, simplesmente a gastar num carro novo tipo GTI, não vejo a gastar muito mais que os 35.000.

De momento só tenho a cabeça no Z3MC e só ponderarei outra coisa se o negócio não se realizar ou se até Julho não conseguir nada.
 
Visto que o IA parece que definitivamente vai passar a 100% para os importados, a minha procura por um Z3MCoupé S54 urge mas também tenho que considerar a possibilidade de não o conseguir em tempo útil, pelo que gostaria de ter a vossa opinião entre um Z3MCoupé S54 325cvs usado e um carro novo, hot-hatch que se fique pelos 35.000.

No caso do Z3M, o que estou a negociar tem 3 registos (até aos 2000kms foi da BMW, depois teve 16.000 com o 1º dono e agora 12.000 com o último).
Pelo que sei até agora está em perfeitas condições (falta ver ao vivo mas isso só se o negócio ficar praticamente acordado.

Escolheria o Z3, mas mantê-lo não é barato (nada mesmo) por isso tens de fazer as contas!

Só acho estranho isto: "falta ver ao vivo mas isso só se o negócio ficar praticamente acordado"???!!!! Só acordava qualquer negócio depois de ver o raio do carro!

Já pesquisaste aqui: http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp...YNfLv1W1pSiHBOMAShU8G!1030462131?process=uvse
 
Qual é a dúvida?
É q ainda para mais sendo o Z3 M Coupe um carro raro,será espectável q sofra uma valorização após o "fechar" de portas a importados deste género...

Ou seja,n tens nada a perder e tudo a ganhar caso optes por um bom Z3 M Coupe ;)

Sim, acredito que pelo menos não venha a desvalorizar só assim e para mais esta versão, a S54, sei de um nacional (em 8 coupés nacionais que existem) e depois existem mais 7 importados mas que não sei quantos serão S54...mas não devo estar longe se disse que no total destes 15, apenas 2 a 4 sejam S54.

Neste momento o meu problema não é ter dúvida, pois por agora não tenho, é saber se este em causa que apresento (3 registos e poucos Kms) valerá o risco...(mas em mais de ano e meio é o 6º ou 7º S54 que vejo para venda e apenas o 2º que me interessou)
 
Última edição:
Escolheria o Z3, mas mantê-lo não é barato (nada mesmo) por isso tens de fazer as contas!

Só acho estranho isto: "falta ver ao vivo mas isso só se o negócio ficar praticamente acordado"???!!!! Só acordava qualquer negócio depois de ver o raio do carro!

Já pesquisaste aqui: http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp...YNfLv1W1pSiHBOMAShU8G!1030462131?process=uvse

Quando falo em acordado, falo nos termos do negócio, principalmente o preço mas que só é fechado/pago mediante confirmação ao vivo, como é lógico...por agora são fotos, facturas, nº de chassis para verificar na BMW, questões ao dono, etc etc
 
Escolheria o Z3, mas mantê-lo não é barato (nada mesmo) por isso tens de fazer as contas!

Só acho estranho isto: "falta ver ao vivo mas isso só se o negócio ficar praticamente acordado"???!!!! Só acordava qualquer negócio depois de ver o raio do carro!

Já pesquisaste aqui: http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp...YNfLv1W1pSiHBOMAShU8G!1030462131?process=uvse

E sim, conheço o link e passo por lá regulamente mas normalmente são S50 que lá estão...ví dois S54 mas não eram interessantes.
 
Quando falo em acordado, falo nos termos do negócio, principalmente o preço mas que só é fechado/pago mediante confirmação ao vivo, como é lógico...por agora são fotos, facturas, nº de chassis para verificar na BMW, questões ao dono, etc etc

Ok:)
Já agora o S54 é de que ano a que ano?
 
Ok:)
Já agora o S54 é de que ano a que ano?

De 2001 a 2002.

Mais concretamente:

ECE S54 (LHD): 281 built from 02/2001 thru 05/2002

Notem, apenas 281 Left Hand Drive!

A produção total da versão S54 foi:

ECE S54 (LHD): 281 built from 02/2001 thru 05/2002
ECE S54 (RHD): 168 built from 02/2001 thru 05/2002
NA S54 (LHD): 690 built from 02/2001 thru 05/2002

ou seja, 1139.
Os NA são os North American, ainda que também sejam Left Hand Drive.
 
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