2.0 dCi RESISTE A 300.000 Kms !!!

Bernie disse:
VW??
nao sabes do que falas so pode....
TDI aguentarem o mesmo turbo ate ao 300.000 é bem raro.
E eu sei do que estou a falar pelo trabalho que tenho.
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Não estamos aqui a falar de "periféricos", mas apenas do bloco em si.

Eu acho normal os turbos não aguentarem 300Mkm em qualquer marca, não é específico da vw. Se não morre pelo turbo morre pelos injectores entupidos pelo gasóleo de qualidade duvidosa.
 
pacxito disse:
Li, fala apenas em motor. Um turbo não faz parte do motor em si.
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Nao me parece.....

É como aquilo do aborto...

O teu motor é fiavel? É.
Mas nao parte muitos Turbos? Parte.
Entao mas o carro sem turbo nao anda pois nao? Nao.
Mas é um carro fiavel nao é? É.
 
Última edição:
Estamos a falar do motor completo! O carro só com o bloco de motor, mas sem pistons camisas cabeça, colectores não anda! Estamos a falar do carro tal como saiu da fábrica com o mesmo motor, caixa etc. O Bloco pode ter várias vidas, excepto se rachar!
 
estebes disse:
Estamos a falar do motor completo! O carro só com o bloco de motor, mas sem pistons camisas cabeça, colectores não anda! Estamos a falar do carro tal como saiu da fábrica com o mesmo motor, caixa etc. O Bloco pode ter várias vidas, excepto se rachar!
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Um carro anda perfeitamente sem turbo! Mas pronto, sem injectores já duvido. [:p]

Se estamos a falar de motores completos e de todos os seus componentes então digo:

Não acredito que hoje um tubo-diesel dure 300Mkm a apenas óleo, filtros e correias, seja de que marca for!
 
PauloFVF disse:
......muito?Sim....

mas como todos nós que conhemos este ou aquele que tem um carro com mais de 300 mil K....


eu conheço pessoalmente, 2 primeras 1.6 , 1 sunny 1.4, 1 fiorino , 1 focus, 1 clio 1.9d ,

e mais alguns.......

nenhum levou camisas, nem segmentos, nem bielas, nem bronzes![;)]

trata-se de manutenção e cuidado!e bons motores!

A meu ver, um motor que não aguente 300.000km nao vale nada!

e se as marcas se vangloriam com um coisa destas, é que algo está mal![:p]

quando o que pagamos é a mais........
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Nao percebo muito da poda... mas era só a minha opinião... acho bastante... quanto à manutenção... penso que não será tudo! A utilização também... conheço toyotas corollas de 92 com 120kkms que já bebem oleo como tudo (a gasolina)... isto devido ao uso... levar carros atraves do red line não é bom! ;)
 
pacxito disse:
Um carro anda perfeitamente sem turbo! Mas pronto, sem injectores já duvido. [:p]

Se estamos a falar de motores completos e de todos os seus componentes então digo:

Não acredito que hoje um tubo-diesel dure 300Mkm a apenas óleo, filtros e correias, seja de que marca for!
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Obviamente existe manutenção programada, e não me parece que a marca recomende "olhe lá pelos 160 000 km vai ter que mudar os injectores, fazer uma revisão ao turbo e meter uma caixa nova". Isto apenas para referir alguns. Não passa pela cabeça de ninguém que o carro dure 300 000 km sem mudar o óleo!

OOPS! Até passou pela cabeça de uma senhora, mas o coitado do 106 só chegou aos 30 000 km!!!!!
 
Taveirada disse:
A utilização também... conheço toyotas corollas de 92 com 120kkms que já bebem oleo como tudo (a gasolina)... isto devido ao uso... levar carros atraves do red line não é bom! ;)
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É mais o tempo, meu caro...

Mais que os quilómetros, as marcas do tempo são bem mais penalizadoras para qualquer mecânica.
 
estebes disse:
Obviamente existe manutenção programada, e não me parece que a marca recomende "olhe lá pelos 160 000 km vai ter que mudar os injectores, fazer uma revisão ao turbo e meter uma caixa nova". Isto apenas para referir alguns. Não passa pela cabeça de ninguém que o carro dure 300 000 km sem mudar o óleo!

OOPS! Até passou pela cabeça de uma senhora, mas o coitado do 106 só chegou aos 30 000 km!!!!!
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Acho que nao percebeste o que ele quis dizer...
 
Bernie disse:
Nao me parece.....

É como aquilo do aborto...

O teu motor é fiavel? É.
Mas nao parte muitos Turbos? Parte.
Entao mas o carro sem turbo nao anda pois nao? Nao.
Mas é um carro fiavel nao é? É.
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O Turbo para mim é uma peça de desgaste, não faz parte do motor em si, está lá agarrado, mas se é uma peça importante!?! Claro que sim!!!!
Porque normalmente o turbo até é fornecido por terceiros, não é desenvolvido pela própria marca...

Mas acho bem que a Renault considere um feito um Laguna DCI fazer 300000kms, pela fama que o Laguna DCI II deixou...
Não deixa saudades...
E é pena porque esteticamente, o carro é muito engraçado...
 
De uma coisa estou seguro. A grande maioria dos carros não faz 300 mil km. A maior parte porque as pessoas não andam até essa marca e outros porque se ficam pelo caminho em termos de mecânica ou acidentes.

Agora que neste fórum, toda a gente acha que 300.000 não é nada também já tinha percebido [:D]

Eu também conheço um caso ou outro de grande longevidade. A questão é que uma andorinha não faz a primavera. [:cool:]
 
v7 disse:
De uma coisa estou seguro. A grande maioria dos carros não faz 300 mil km. A maior parte porque as pessoas não andam até essa marca e outros porque se ficam pelo caminho em termos de mecânica ou acidentes.

Agora que neste fórum, toda a gente acha que 300.000 não é nada também já tinha percebido [:D]

Eu também conheço um caso ou outro de grande longevidade. A questão é que uma andorinha não faz a primavera. [:cool:]
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Fazem, o pessoal é que não sabe, porque a cada mudança de proprietário levam uma martelada de mais de 50000kms.
 
No que entreguei com 427 000 kms aparceu 15 dias depois no mesmo stand com uma banhoca e dentes lavados com a módica quantia de 137 000 kms! Felizmente a minha mãe já mandou apreender os documentos, mas isso é outra estória!
 
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