Não sei se deva entrar nesta discussão, mas.. [
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OT, tive um, 2 anos = 4 motores diferentes [:blush:] [
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o carro tinha fama de ser fiável, e aquele foi, o de outro user tb...tu ja tiveste o carro usado nao sabes como estava!!
Mais um pouco de OT : :sh)OT tiveste um que ja tava com 200mil outro motor com 200mil outro motor com 200mil e outro motor com 200mil
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Isto leva-me a outra discussão (a ver se esta pega mais [] ):
O que é que o conceito de Desportivo tem a ver com Competição Automóvel?
É que dás exemplos de carros cheios de palmares até (se pensarmos até TDIs vejo em competições automóveis...até um diesel ganhou LeMans) nas competições -> e por isto são Desportivos?
É assim um bocado como a pesca desportiva vs. pesca profissional -> A profissional tem como objectivo a performance, o pescar mais com o menor input (recursos) possível...a Desportiva é pelo prazer de pescar [
PS: Acham que um piloto profissional está preocupado com o prazer de condução?! Ou com a eficácia e a eficiência
Mas eu que procuro um Desportivo só me preocupo com isso. É que o conceito e a ideia destes carros ditos "desportivos" não é a competição -> eu sei que por cá com as VdGs, picanços e companhias deturpa-se um bocado o conceito...
Até estou a achar estranho...tá tudo de acordo apr
De facto se "esquecermos" o desportivo a sério (ou puro como já aqui foi escrito) e pensarmos em carros com mais ou menos caracter/filosofia desportiva então já se acham mais coisas.
Agora tudo depende de algo muito pessoal e subjectivo que é: Até quanto estamos, cada um de nós, dispostos a esticar essa corda do caracter desportivo.
Por exemplo, para mim que se calhar sou mais radical que outros, o peso é fundamental num carro, muito mais do que a potência, isto porque o que mais prezo num carro é o feedback e as sensações que ele transmite/prazer de condução -> Isso faz com que preze mais um Lotus Exige a um SLK Komp. xpto anafado
Outro exemplo, estico a corda a dizer que um Leon Cupra (cada vez afastando-me mais do conceito mas pronto [
Isto depende muito de cada um. Só que começa a haver um perigo, é que se incluímos tudo e mais alguma coisa nesta definição, ela perde sentido. Deixa de fazer sentido que determinado carro seja aclamado como "desportivo" se quase todos os são []
Coloca aí os carros diesel que a Evo considera desportivos... :sh)Olha que na evo não concordam contigo e são ingleses e diesel ou otto, não lhes interessa muito, o que importa é o desempenho do carro
gostava de ver a história que fez o CTR [
nao percebo porque e que decidiste seguir a moda de nao ler os posts como estao escritos, e passaste a ler como imaginas que estao escritos.
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Olha que na evo não concordam contigo e são ingleses e diesel ou otto, não lhes interessa muito, o que importa é o desempenho do carro
] ] ] Mas não é um desportivo...longe disso -> tem outras qualidades que um desportivo a sério ou menos a sério nunca me poderia proporcionar] 
nao percebo porque e que decidiste seguir a moda de nao ler os posts como estao escritos, e passaste a ler como imaginas que estao escritos.
quando encontrares UMA definicao de desportivo, avisa. ha ai uns construtores a procura.
larga isso[
] A BT é que não os deixa a malta jovem exercitar-se [] [] [] ]
Mas a opinião que aqui estou a emitir é a minha...não estou à procura da concordância de ninguém, muito menos de uma revista [
Para mim, para uma escolha minha, com o meu dinheiro, não procuraria comprar um "desportivo a diesel" [
Só para tua informação, não que interesse muito para o caso, neste momento apenas tenho um carro a diesel [
Volto a focar no ponto importante: Ser ou não desportivo é APENAS uma caracteristica!!! Não é uma qualidade!!! Não faz de um carro melhor ou pior -> depende do que procuramos e pretendemos num carro.
Se pensarmos assim temos menos resistência a "ouvir" que não temos um desportivo [
É que conseguiu-se incutir tão bem na malta que ter um desportivo é que é Cool, que desportivo é que é bom...e é claro que os que "eles" (os tais que incutiam isso -> que agora são todas as marcas) vendiam é que eram isso que a malta come isso até ao pequeno almoço.
Qual o mal de ter um familiar, ou um roadster, ou um cabrio, ou um coupé, ou um monovolume, ou um hot-hatch?!
Ibiza Cupra TDI ?
