Selo do carro 2007 - Mais uma alteração nos escalões
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rca33
New member
Será mesmo assim ???
É que se fôr, o meu accord vai ter um selo a doer...
2000cc + 200 g/km = 250 euros ???
PS: Isso não está de acordo com o pdf da primeira página, que até ver é o que está estabelecido...
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edununo
Well-known member
O escalão dos 125€ começa nos 1750 cc e o Barchetta tem 1747 cc.[]
Isto é completamente verídico.
A Fiat e a mania dos arredondamentos!
1747 = 1.8, 1248 = 1.3 (NOT!)
LinoMarques
Well-known member
]O PDF da primeira página é relativo ao Imposto de Circulação actualmente (ainda) em vigor estes valores são relativos ao IUC - Imposto Único de Circulação que virá substituir o IC (salvo erro) a partir de 2008.
Só não sei se é de aplicação a todos os carros se só aos novos (mas já li qq coisa sobre isso onde se dizia que era de aplicação para todos, havendo no entanto um curto período de transição (muito curto mesmo).
Mas pode ser que alguém daqui saiba explicar melhor ....
Braz
New member
Obrigado, Lino!
Bem, segundo essa tabela teria de pagar 350€...
rca33
New member
Curioso,
Vamos lá ver se consigo colocar o endereço
http://impostoautomovel.blogspot.com/2007/02/imposto-nico-de-circulao-para-quem.html
Vamos lá ver se consigo colocar o endereço
http://impostoautomovel.blogspot.com/2007/02/imposto-nico-de-circulao-para-quem.html
DarthVader1933
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200 euros para o meu alfa!
RicardoFig
New member
Se isto corresponder:
é menos mal....
é que passar de 16€ para 100€ de um ano para o outro...é muito!
é menos mal....
é que passar de 16€ para 100€ de um ano para o outro...é muito!
JoaoNascimento
New member
O Imposto Único, por enquanto é para os carros comprados de pois de 1-6...
Mas não acredito que não se vá estender para os outros, até porque é muito apetecível os aumentos que isso implica... Esperem para vêr...
Mas não acredito que não se vá estender para os outros, até porque é muito apetecível os aumentos que isso implica... Esperem para vêr...
JoaoNascimento
New member
Umas contas...
O meu carro, se fosse comprado depois de 1/6 ficaria mais barato 607,14€ (http://impostosobreveiculos.info/calculo_diferenca_preco_automoveis_ia_isv_v1.xls)
Actualmente, segundo a tabela deste ano, vou pagar de IMV 50,29€.
Se fosse comprado depois de 1/6 o imposto seria de 200€.
Se dividir 607,14€ (poupança com o novo IA) por 149,71€ (diferença entre o IMV e o novo imposto único), dá-me pouco mais de 4 anos...
Até aí o carro ficou mais barato com a nova fiscalidade. Depois disso já começa a ficar mais caro.
Estas contas são feitas considerando um valor constante para o IMV...
O meu carro, se fosse comprado depois de 1/6 ficaria mais barato 607,14€ (http://impostosobreveiculos.info/calculo_diferenca_preco_automoveis_ia_isv_v1.xls)
Actualmente, segundo a tabela deste ano, vou pagar de IMV 50,29€.
Se fosse comprado depois de 1/6 o imposto seria de 200€.
Se dividir 607,14€ (poupança com o novo IA) por 149,71€ (diferença entre o IMV e o novo imposto único), dá-me pouco mais de 4 anos...
Até aí o carro ficou mais barato com a nova fiscalidade. Depois disso já começa a ficar mais caro.
Estas contas são feitas considerando um valor constante para o IMV...
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rca33
New member
Por acaso, com esta nova teoria de taxar por cilindrada + emissões, acho que um carro com maior cilindrada acaba por ser penalizado duas vezes não sei porquê...
Até aqui, assumia-se que um carro com maior cilindrada gastava mais, logo poluía mais.
Agora, se for taxado pela poluição, não estou a ver o porquê da cilindrada ser alvo de taxação...
Até aqui, assumia-se que um carro com maior cilindrada gastava mais, logo poluía mais.
Agora, se for taxado pela poluição, não estou a ver o porquê da cilindrada ser alvo de taxação...
PauloRaposo
Well-known member
Consequências da nova lei:
1. Os carros usados importados passam a pagar 100% do ISV (Imposto sobre Veículos - Tabela B) a partir de 01JUL07 e também pagarão IUC como todos os veículos novos comprados após essa data (acabou-se a mama, quem quiser ir buscar um carro lá fora deve fazê-lo até 1JUL07);
2. IUC mínimo de €75 e máximo de €550 para veículos comprados depois de 01JUL07;
Os automóveis comprados até 01JUL07 pagarão selo nos moldes actuais. A partir de 01JAN08 transitarão para o IUC, mas prevendo-se que por valores idênticos ao do cessante imposto (Humm, duvido. Cá para mim vão querer equipará-los rápidamente aos automóveis comprados depois de 01JUL07);
4. Com o novo imposto, acaba a isenção para carros com mais de 18 anos, tal como a diferenciação entre diversos tipos de combustível (daqui depreendo que os diesel vão passar a pagar o mesmo que os otto);
5. Deixa de ser obrigatória a afixação do dístico;
6. O pagamento passa a ser feito apenas pela internet ou nas repartições de finanças, no mês de matrícula;
7. Apesar de se dizer sobre circulação, o novo imposto será pago sobre a propriedade do veículo. Ou seja, mesmo que o veículo não circule, o proprietário terá de pagar.
Para o ISV existem 2 Tabelas:
Tabela A - com componentes de cilindrada e de emissões CO2 - idêntica ao modelo em vigor desde JUL06 - mas passando a componente CO2 de 10 para 30% (60% em 2008).
Tabela B - tem apenas a componente cilindrada, com dois escalões: até 1250cc e mais de 1250cc. Destina-se a usados importados, que pagam 100%, e a ligeiros de mercadorias, com reduções de 10 a 60%. A partir de 01JAN09, todos esses veículos passarão a ser taxados também pelas emissões.
CONCLUSÃO: Estamos feitos!
1. Os carros usados importados passam a pagar 100% do ISV (Imposto sobre Veículos - Tabela B) a partir de 01JUL07 e também pagarão IUC como todos os veículos novos comprados após essa data (acabou-se a mama, quem quiser ir buscar um carro lá fora deve fazê-lo até 1JUL07);
2. IUC mínimo de €75 e máximo de €550 para veículos comprados depois de 01JUL07;
Os automóveis comprados até 01JUL07 pagarão selo nos moldes actuais. A partir de 01JAN08 transitarão para o IUC, mas prevendo-se que por valores idênticos ao do cessante imposto (Humm, duvido. Cá para mim vão querer equipará-los rápidamente aos automóveis comprados depois de 01JUL07);
4. Com o novo imposto, acaba a isenção para carros com mais de 18 anos, tal como a diferenciação entre diversos tipos de combustível (daqui depreendo que os diesel vão passar a pagar o mesmo que os otto);
5. Deixa de ser obrigatória a afixação do dístico;
6. O pagamento passa a ser feito apenas pela internet ou nas repartições de finanças, no mês de matrícula;
7. Apesar de se dizer sobre circulação, o novo imposto será pago sobre a propriedade do veículo. Ou seja, mesmo que o veículo não circule, o proprietário terá de pagar.
Para o ISV existem 2 Tabelas:
Tabela A - com componentes de cilindrada e de emissões CO2 - idêntica ao modelo em vigor desde JUL06 - mas passando a componente CO2 de 10 para 30% (60% em 2008).
Tabela B - tem apenas a componente cilindrada, com dois escalões: até 1250cc e mais de 1250cc. Destina-se a usados importados, que pagam 100%, e a ligeiros de mercadorias, com reduções de 10 a 60%. A partir de 01JAN09, todos esses veículos passarão a ser taxados também pelas emissões.
CONCLUSÃO: Estamos feitos!
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Com tudo isto só vejo mais do mesmo! Ou seja, os nossos governates arranjam os nomes todos bonitos e toca a chular ainda mais os desgraçados! Pois nós até pagamos pouco e cerca 25% do orçamento do estado depende dos impostos sobre os carros... ou seja, para eles devia ser tipo 300 ou 500%!
Mais, para piorar as coisas, quando tivermos que ir as IPO's também temos que pagar o imposto de circulação no mesmo mês!
Ainda estou para ver quando é que isto melhorar realmente! Pois as associações do ramos automóvel lutaram todos estes anos para um IA mais justo ou inexistente... e como resposta temos é mais IA mas disfarçado de CO2!
Se repararem neste canto à beira mar plantado, pagamos cada vez mais impostos para reciclagem... e reciclagem nem a vemos!
Mais, para piorar as coisas, quando tivermos que ir as IPO's também temos que pagar o imposto de circulação no mesmo mês!
Ainda estou para ver quando é que isto melhorar realmente! Pois as associações do ramos automóvel lutaram todos estes anos para um IA mais justo ou inexistente... e como resposta temos é mais IA mas disfarçado de CO2!
Se repararem neste canto à beira mar plantado, pagamos cada vez mais impostos para reciclagem... e reciclagem nem a vemos!
DarthVader1933
New member
estas a ficar como os portugueses quase todos,trabalhar para o carro![Se ficar como está nesse Blog, é um grande alívio para mim. []
É que iria passar, no caso do Alfa, de 126€ para perto de 300€!! Lá se íam as minhas férias para seguro e imposto... [8b]
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JeTBoy
New member
Se ficar como está nesse Blog, é um grande alívio para mim. [
É que iria passar, no caso do Alfa, de 126€ para perto de 300€!! Lá se íam as minhas férias para seguro e imposto... [8b]
Fala por ti![
]Eu ganhava coragem e deixava era finalmente de comprar os selos.[
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