Aquisição de novo desportivo compacto

Aquisição de novo desportivo compacto

  • Renault Clio 3 RS

    Votos: 14 12,2%

  • Astra H OPC

    Votos: 9 7,8%

  • Mini Cooper S (Só o modelo anterior)

    Votos: 17 14,8%

  • Focus ST

    Votos: 22 19,1%

  • Leon Cupra

    Votos: 20 17,4%

  • Mazda 3 MPS

    Votos: 8 7,0%

  • Lancer EVO VI

    Votos: 19 16,5%

  • Megane II RS

    Votos: 6 5,2%
  • Total de eleitores
    115
Cobra disse:
O Clio RS, não te fica por menos de 30000€, e é de um segmento inferior, estamos a comparar preços de coisas bem diferentes, acabamentos e materiais diversos...
Acho a disponibilização por parte da Honda da versão "despida", faz todo o sentido, há muita gente que vai pegar no CTR e despilo ainda mais, meter o roll-bar e ... O resto é conversa!!!!!
A exemplo do que aconteceu na geração anterior!!!!!
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A Honda tinha ums vermelhos lá no AE que eram ainda mais naked, tipo versão base para competição...

cpts
 
Cobra disse:
O Clio RS, não te fica por menos de 30000€, e é de um segmento inferior, estamos a comparar preços de coisas bem diferentes, acabamentos e materiais diversos...
Acho a disponibilização por parte da Honda da versão "despida", faz todo o sentido, há muita gente que vai pegar no CTR e despilo ainda mais, meter o roll-bar e ... O resto é conversa!!!!!
A exemplo do que aconteceu na geração anterior!!!!!
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Tu leste o topico ao menos?
 
.. ha duvidas?

evo all the way

1.jpg


ainda por cima o 6, o mais bruto deles todos
 
sinceramente a foto está um bocado xunning, mas acredita que ao vivo não lembra xunning nenhum, é lindo, faz virar muitas cabeças .. acredita e ... fdx, a performance faz esquecer isso tudo

Sts, Cupras, etc, a nova geração dos p. rockets .. sempre foram para meninos ... nenhum deles curva melhor, tem mais cavalos e dá mais adrenalina que o evolution
 
- disse:
Epa o Evo pode ser isto e aquilo mas porra que também é feio e vulgar q.b. isso é o sonho que qualquer azeiteiro :S

Votava:
- Mazda 3 MPS
- Focus ST
- Leon Cupra
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para chamares vulgar é porque nunca andaste num

pergunto mesmo a alguem que não escolhia/escolheu o EVO se ja alguma vez andou num
 
k_pt disse:
para chamares vulgar é porque nunca andaste num

pergunto mesmo a alguem que não escolhia/escolheu o EVO se ja alguma vez andou num
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Eu ja andei num e nao o escolhia!
Tu es muito pao pao queijo queijo.

Ja que ja andas-te num vai saber valores de consumos e manutencao.
20 / 30 e nem é preciso andar sempre em fullpower para atingir estes valores.

Nem todos tem aquelas backets recaro, caso contrario levas com os bancos de um vulgar 1.3 gls, bem como o resto de interior que de desportivo nem tem nada.

E seria sempre um carro em segunda mao.....
 
Resposta

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sitefixe disse:
Hum.. curioso...

O novo Civic Type R nao te cativa? parece ser uma escolha a ter em conta... eu pessoalmente adoro o carro desde que o vi ao inicio...

Estas a sair duma berlina rápida... um compacto tem um comportamento completamente diferente... eu por exemplo.. desportivo por desportivo, nesse plafond nem pestanejava pelo Evo, mas as concessoes a fazer sao algumas... nem pensar que um Evo seja tão " utilizavel " como um Accord Type R ( by the way.. se eu pudesse um ATR era carrinho que me enchia as medidas agora.. )

O Mazda 3 MPS ou mesmo até o 6 MPS podem ser escolhas válidas ( eu pessoalmente habituei-me a berlinas rápidas com o Volvo S70R e é outra onda )

De qualquer forma.. o Clio RS parece bem cotado, apenas havendo ai as duvidas sobre a sua real potencia... ja li isto algures... o Focus tem um chassis bem elaborado... o Mini é muito Fun Car, mas pessoalmente nao me cativa... ( gostos, sei la )

Eu perdia a cabeça pelo Evo...
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Boa tarde!

Sitefixe, em relação aos typer's, não só me cativam, como são os meus favoritos de entre os do genero, não tivesse (ainda) dois em casa, o som.... bem, e não só. O civic, nunca me agradou muito.
E é como tudo, temos que variar e evoluir, nem que para isso as vezes tenhamos que errar, e eu apesar de adorar e preferir carros naturalmente aspirados agora até estou inclinado a ceder a um turbo, mas o clio rs foi um carro que me deixou a pensar se iria mesmo por aí é um carro com uma agilidade fantástica.

Em relação ao Focus ST, era um carro que me despertava muito interesse, 5 cilindros turbo, bom som, boa potencia e um muito bom binário e o melhor de tudo é que consegue por isso tudo no chão. Mas sinceramente, não sei se é de mim, mas achei-o demasiado brando, muito carro de passeio e sem aquele sal, mas pode ser de mim e não quero estar a desfazer muito no carro.
 
Bernie disse:
Eu ja andei num e nao o escolhia!
Tu es muito pao pao queijo queijo.

Ja que ja andas-te num vai saber valores de consumos e manutencao.
20 / 30 e nem é preciso andar sempre em fullpower para atingir estes valores.

Nem todos tem aquelas backets recaro, caso contrario levas com os bancos de um vulgar 1.3 gls, bem como o resto de interior que de desportivo nem tem nada.

E seria sempre um carro em segunda mao.....
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de facto quem quer um carro para mais que track days dificilmente escolhe um EVO. Se for só para sair com ele qdo apetecer gastar pneu e gasolina então sim torna-se uma opção válida.
 
Mr Rousseau disse:
Boa tarde!

Mas sinceramente, não sei se é de mim, mas achei-o demasiado brando, muito carro de passeio e sem aquele sal, mas pode ser de mim e não quero estar a desfazer muito no carro.
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ai se calhar vai estar o teu problema, para teres algo mais "extremo" deixas o campo de focus e golfs gti's e entras no do evo's onde se torna tudo mais dificil e caro.
 
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