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Acredita que os franceses (1.4 HDI e 1.5 dCi depois de 2002) tb são fiáveis...[
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Já há-de aparecer aí alguem a dizer o contrário, mas pronto [
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Já há-de aparecer aí alguem a dizer o contrário, mas pronto [
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Eu sei... mas com as restrições orçamentais, qualquer um serve. Essencialmente prefiro que me dê garantias de durabilidade. Tive vários carros, desde Renault a Fiat, passando por Peugeot, Toyota e Lancia. para além disso, lá em casa há Audi e VW - o mito TDI
, por isso sei bem a diferença de ter carros que "só precisam" ser bem tratados e carros que estão sempre a "pedir atenção". A minha preferência recairia num Toyota se aparecesse... Lá em casa há um Starlet com o (FABULOSO) motor 1.5D, de 92, e há um Corolla 2.0D, de 96. O primeiro já passou a barreira dos 300 000 kms e o segundo aproxima-se da dos 250 000 kms. Problemas zero.
Como sei que não é a quantidade de quilómetros que interessa, mas sim a forma como foram feitos, ponho a hipótese deste BMW do amigo do meu pai. Sei que foi bem tratado. Só não sei os consumos e a fama de fiabilidade do motor.
De qualquer forma, obrigado!![]()
Em relação aos 1500dci da renault nao sei bem acerca dos consumos, mas acho q sao motores fiaveis, nao a grande coisa a apontar, e ate' andam bem!
Quanto ao lupo nao te posso ajudar! so conheço os 1400tdi
EDIT: Tens tb como outras opções o Hyundai GETZ 1.5 crdi, e' um bom motor.
Tns tb o C3 1.4 hdi
Será por certo uma boa escolha, mas qual é o modelo? O E34, ou o E39? Se for o E34, está muitíssimo caro, arranja-se á venda, entre os 3500euros e os 5500euros, mas se for o E39, o preço, já se encontra mais em conta, é um carro pesado, em que no pára arranca, gasta mais gasolina que um utilitário, mas em compensação, tens um conforto, que não encontrarás num utilitário, já agora as revisões, só são caras na marca, porque fora dela, é "quase" tudo o mesmo, boa sorte [] .
boas
com 10mil aerios ja deve dar pra comprar um carro porreiro a diesel tipo corolla 2 lg, mas eu se estivesse nessa situação , talvez comprasse um compativel a gasolina 5 lg por cerca de 6mil e guardava os outros 4mil , a unica situação complicada que vejo é ter de largar o mx5 diariamente ,alem de que os kms do teu ja começam a pesar e mesmo que eventualmente um dia possas comprar outro nao ha nada como o que tens em maos actualmente pelo menos a nivel emocional
E tu a dares-lhe com banheiras do segmento D/E... []
Sempre tens o GPL... ;-)
Há carros do segmento C, pelo menos [Só mesmo porque aí se consegue encontrar conforto... [kiss]
Há carros do segmento C, pelo menos [], muito confortáveis [
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Xsara, Megane... []
Então vou-te dar um exemplo; tenho um Clio III 1.2, que vai com 31200 km. inda não foi á revisão dos 30 000 km :sh) já teve um "acidente/toque"; já rebentou um pneu em plena curva; já andou em caminhos verdadeiramente horríveis; continua 5 estrelas [kiss][:blush:]
Que tipo de mensagem querias fazer passar com este post?
É que mal seria se o teu Clio não tivesse a 100% ou lá perto...
Se formos pensar, o teu carro levou um tratamento "de menino" quando comparado com muitos que conheço, inclusive todos os meus carros...[] [
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E arranjar-se um Megane por €10 000?!... Nada... Zero... []