v7
Banido
O defeito, se não é do cú, é das calças... []
Da Lexus é que não é de certeza [
] Lexus em Portugal = Vaca Sagrada na India
Podem fazer as cagadas que quiserem e onde quiserem [
]
Lexus GS 450h - travagem mediocre
- Iniciador de tópicos v7
- Data de início
Da Lexus é que não é de certeza [
] Lexus em Portugal = Vaca Sagrada na India
Podem fazer as cagadas que quiserem e onde quiserem [
]
edununo
Well-known member
Da Lexus é que não é de certeza [
Lexus em Portugal = Vaca Sagrada na India
Podem fazer as cagadas que quiserem e onde quiserem [
Olha que não, olha que não!
Aliás olhando para os testes até vejo 2 problemas. Parece-me que o problema de fading é distinto do U-split. Este ultimo parece má actuação dos vários sistemas de ajuda à condução.
edununo
Well-known member
Eu até estava numa de defensor moderado do GS visto que o V7 também entrou numa de exagerar um pouco no bota a baixo. Tu é que não me ajudas em nada. Estás numa de defensor muito radical. O problema existe. Pode não ser tão grave quanto uns querem fazer crêr mas existe. Tu andas a atirar umas coisas estranhas para o ar. Não colam :sh) :sh)
v7
Banido
Sim senhor apr
apr apr Na faculdade onde fiz o curso de gestão está uma frase na parede que me ajuda a posicionar perante a vida:
"Se não receio o erro é porque estou sempre disposto a corrigi-lo"
Afcivic
Well-known member
ora nesse teste do piso irregular ainda acham que os pneus não têm nada a ver? eu nunca disse que o teste da travagem era muito bom para o lado do lexus, nunca fui a nenhum extremo, apenas disse que a propria revista o classificou de satisfatório, portanto não vejo o porquê de acharem que é mediocre.
porque mesmo sendo o segmento que é, a revista classificou de satisfatorio para o seu segmento e não no segmento do punto ou do yaris, pelo menos é o que eu vejo desse teste. mas claro se o v7 acha que é mediocre, é assim que tem que ficar.
porque mesmo sendo o segmento que é, a revista classificou de satisfatorio para o seu segmento e não no segmento do punto ou do yaris, pelo menos é o que eu vejo desse teste. mas claro se o v7 acha que é mediocre, é assim que tem que ficar.
v7
Banido
[
] [] Acho que é bom fomentar a "discussão" e troca de opiniões.Mas sinceramente se necessita-se de opiniões para, por exemplo, trocar de carro, sabendo o que sei hoje, não podia levar a tua muito a sério.
Acho que defendes algumas marcas de carros com o mesmo fervor que estou habituado a ver nas pessoas quando falam do "seu" clube de futebol
Afcivic
Well-known member
[
Mas sinceramente se necessita-se de opiniões para, por exemplo, trocar de carro, sabendo o que sei hoje, não podia levar a tua muito a sério.
Acho que defendes algumas marcas de carros com o mesmo fervor que estou habituado a ver nas pessoas quando falam do "seu" clube de futebol
é claro que isso é o que tu achas, pois agora por falta de argumentos vens com essa, o que é certo é que para alem desse resultado ser positivo, no teste contra o bmw535d apenas fica a um ponto em termos de travagem e no global fica á frente, e em ensaios desse carro á relatos de pilotos em que ficam agradados com os travões deste, portanto se tivesse que comprar um carro deste é obvio que era a tua opinião contra a de muitos e só a tua era negativa.
dá um resultado negativo de teste geral de travões deste carro?
v7
Banido
Não percebi nada do que quiseste "dizer".
Mas genericamente já percebi a tua posição desde as primeiras páginas:
Gostas muito de carros japoneses no geral e de Hondas e Lexus em particular. Portanto achas-te na obrigação de os defenderes quando alguém refere algum aspecto menos positivo.
Afcivic
Well-known member
não gosto de lexus, nem sequer me dizem nada, pois hondista podem me chamar até fanatico, mas da lexus não, apenas não percebo a tua de deitar abaixo se mesmo quem fez os testes não o fez.
do 430 podes verificar que quase nem entrevi pois aí o resultado foi bem negativo, e nesse mesmo teste este ficou entre os melhores, pois o 430 perdeu as pastilhas na descida do desfiladeiro.
agora não estou a dizer que o 450 é muito bom a travar, apenas digo que o sistema de travagem chega para o carro em questão, se assim não achas, arranja-me um teste em que no global a travagem seja negativa.
do 430 podes verificar que quase nem entrevi pois aí o resultado foi bem negativo, e nesse mesmo teste este ficou entre os melhores, pois o 430 perdeu as pastilhas na descida do desfiladeiro.
agora não estou a dizer que o 450 é muito bom a travar, apenas digo que o sistema de travagem chega para o carro em questão, se assim não achas, arranja-me um teste em que no global a travagem seja negativa.
Braz
New member
Olha que bem! Comparar uma análise genérica a um carro feita por uma publicação portuguesa, com um teste específico aos travões feito por uma publicação alemã...
Já agora, diz-me de que modo foi feito esse fabuloso teste aos travões, no comparativo do 535d...
Afcivic
Well-known member
então, diz-me um teste de travagem em que no geral fosse negativo, seja alemão, português ou chinês.
de tudo o que ouvi sobre este carro foi positivo em termos de travagem, este foi o menos, mas mesmo assim não deixa de ser positivo, é só isso que estou a falar.
CarlosL
New member
Dá para rir, mas não é da AH. [
] O que tu sublinhas tem a ver com o facto de ser jante 18. E não o run-flat. E muito menos o ser Michelin.
Há sobre a Michelin uma coisa onde tens razão. A 1ª série dos Pilot Exalto, em carros com a suspensão traseira com determinadas características, eles 'escamavam', ou seja, o pneu ficava com irregulariedades e daí o ruído no rolamento o que alguns mecânicos interpretavam mal e diagnosticavam rolamento gripado. Aconteceu comigo.
Agora, se o teu pneu rebentou, tens que provar que foi por culpa da Michelin, senão estás a caluniar outrém e isso pode tornar-se complicado.
Para tua informação, cá em casa usamos Michelin para todos os carros. Até no meu, o ZP.
Afcivic
Well-known member
Dá para rir, mas não é da AH. [
O que tu sublinhas tem a ver com o facto de ser jante 18. E não o run-flat. E muito menos o ser Michelin.
Há sobre a Michelin uma coisa onde tens razão. A 1ª série dos Pilot Exalto, em carros com a suspensão traseira com determinadas características, eles 'escamavam', ou seja, o pneu ficava com irregulariedades e daí o ruído no rolamento o que alguns mecânicos interpretavam mal e diagnosticavam rolamento gripado. Aconteceu comigo.
Agora, se o teu pneu rebentou, tens que provar que foi por culpa da Michelin, senão estás a caluniar outrém e isso pode tornar-se complicado.
Para tua informação, cá em casa usamos Michelin para todos os carros. Até no meu, o ZP.
eu não sublinho nada, apenas passei a ideia da revista autohoje, que é jante 18 + run flat tem problemas com irregularidades, não fui eu que disse foram os senhores, está lá para quem quiser ler, pois se em jante 17 é melhor não faço ideia.
não estou a caluniar nada nem ninguem, apenas falei da minha experiência, se é culpa da michelin tambem não sei, sei que tive que comprar outros pneus e michelin nunca mais (o que sobrou ficou para suplente), posso te dizer que comprei nokia (nessa altura ainda era assim)e nunca rebentou nenhum.