Lexus GS 450h - travagem mediocre

[edununo]

Foram 183m de distância na travagem final...

O Chevrolet Captiva, que foi o que pior resultado teve no Geral, fez 84m nesse mesmo teste. São menos 100metros!!!!!!!!

Eu vou dar-te 5 minutos a ver se descobres a grande asneira que disseste!

 

[Afcivic]

e para não falar que o Q7 que é o suprasumo na duração dos travões, a frio trava pior que o yaris, por isso cada marca tem as suas prioridades.

 

[Braz]

Eu vou dar-te 5 minutos a ver se descobres a grande asneira que disseste!

Prontos, 99m... []

 

[edununo]

Prontos, 99m... []

As distancias de travagem são iguais entre ambos para uma comparação directa?

 

[Braz]

As distancias de travagem são iguais entre ambos para uma comparação directa?

Se eu percebesse conversas com segundos sentidos, até te compreendia...

 

[Afcivic]

As distancias de travagem são iguais entre ambos para uma comparação directa?

são para o que lhes interessa.

 

[Braz]

são para o que lhes interessa.

Do mesmo modo te digo, que, para ti, o teste não é válido, só porque o resultado não te agrada.

 

[edununo]

Se eu percebesse conversas com segundos sentidos, até te compreendia...

Não tem nem segundos nem terceiros sentidos.
Dizes que o Lexus precisou de mais 99 metros que o Captiva no mesmo teste. Mas nem te deste ao trabalho de ver que o "mesmo" teste no Lexus é desde os 190km/h e no Captiva é desde os 140km/h. []

 

[Braz]

É claro que vi que um foi aos 190 e o outros aos 140kmh...

E tu, deste-te ao trabalho de saber o porquê dessas velocidades?

 

[Afcivic]

Do mesmo modo te digo, que, para ti, o teste não é válido, só porque o resultado não te agrada.

é valido sim senhor, quem disse que não? apenas acho esse teste o mais fora da realidade de todos, pois como podes ver o Q7 tem pior resultado na travagem a frio que o yaris.

 

[Afcivic]

ou menos 2 metros que o lexus, e aí sim uma situação que nos pode acontecer todos os dias, pois os travões do Q7 aguentam mais maus tratos que os do lexus mas em situações normais os do lexus são mais eficientes.

 

[Braz]

é valido sim senhor, quem disse que não? apenas acho esse teste o mais fora da realidade de todos, pois como podes ver o Q7 tem pior resultado na travagem a frio que o yaris.

Eia! 1 metro...

tudo a ver com os 24m do "niú"-Split e os 41m do Fading...

 

[edununo]

É claro que vi que um foi aos 190 e o outros aos 140kmh...

E tu, deste-te ao trabalho de saber o porquê dessas velocidades?

Eu sei muito bem o porquê!
Tu é que não podes comparar em metros essa diferença! Dizer que são 100 metros de diferença não diz nada. Não é meio de comparação neste caso.

 

[Afcivic]

aqui já arranjas desculpas? eia um metro contra um carro que custa menos 90 000€, ou agora já não vale? tambem posso dizer que gastar 110 000€ para comprar um carro que trava pior que um yaris...........ou não foi assim que este tópico começou?

 

[Braz]

São 99m de diferença entre dois modelos que foram submetidos a um teste de Fading a 80% da velocidade máxima de cada um.

Mas só por ser para ti, eu não vou mais referir os metros, mas sim, a capacidade de travagem de cada um deles:

7.6m/s^2 para o Lexus

9.0m/s^2 para o Chevrolata

Até acrescento a temperatura dos discos:

770/720º C do Lexus

390/350º C do Chevrolata

Para um veículo que está equipado com discos de 330mm e pinças de 4 pistões, tem valores de desaceleração francamente fracos...

Só para não vir novamente à baila a velocidade, relembro-te, que o Q7, para a mesma velocidade, com mais 375kg, teve uma desaceleração de 9.8m/s^2. Impressionante!!!!

 

[Braz]

aqui já arranjas desculpas? eia um metro contra um carro que custa menos 90 000€, ou agora já não vale? tambem posso dizer que gastar 110 000€ para comprar um carro que trava pior que um yaris...........ou não foi assim que este tópico começou?

Onde vês a desculpa que arranjei? Até fiquei impressionado com o metro a mais que o Q7 percorre antes de imobilizar 2311kg que se deslocavam a 100kmh... apr

 

[Afcivic]

impressionante, mas a frio o yaris foi ainda mais impressionante.

 

[Afcivic]

Onde vês a desculpa que arranjei? Até fiquei impressionado com o metro a mais que o Q7 percorre antes de imobilizar 2311kg que se deslocavam a 100kmh... apr

continuo a achar o mesmo, que um carro que custa 110 000€ trava pior que um yaris. pois é assim que vocês vêem as coisas.
a desculpa está mesmo aí........o peso

 

[Braz]

impressionante, mas a frio o yaris foi ainda mais impressionante.

A minha resposta não era dirigida a ti, mas eu também te arranjo números:

Audi Q7: 2311kg lançado a 100kmh travou em 39m

Toyota Yaris: 1049 (menos de metade do peso do Q7) lançado a 100kmh, travou em 38m...

No final, o Q7 ainda conseguia ter os discos mais "frios"... Isso é que é mesmo uma travagem a frio! []

 

[Afcivic]

A minha resposta não era dirigida a ti, mas eu também te arranjo números:

Audi Q7: 2311kg lançado a 100kmh travou em 39m

Toyota Yaris: 1049 (menos de metade do peso do Q7) lançado a 100kmh, travou em 38m...

No final, o Q7 ainda conseguia ter os discos mais "frios"... Isso é que é mesmo uma travagem a frio! []

mais desculpas?