Qual o carro mais barato???

Qual o carro mais barato???

  • Sim

    Votos: 9 30,0%
  • Talvez, como segundo carro

    Votos: 8 26,7%
  • Era um caso a pensar

    Votos: 5 16,7%
  • Nunca, jamais, se comprar enternem-me

    Votos: 8 26,7%

  • Total de eleitores
    30
  • Sondagem encerrada .
fosse eu dono do meu proprio dinheiro e teria, para andar em cidade, um desses carros mais baratitos. chamem lhe latas ou o que quiserem mas depois de andarem num nao querem outra coisa (em cidade). a minha irma tem um Matiz (da geração anterior) e dá muito mais gosto andar com ele em cidade do que no meu Mégane. e problemas foi o que menos deu dos 3 carros ca em casa. se precisarem de automovel para uso exlusivamente citadino nao hesitem em experimentar esses modelos. é uma agradavel surpresa.
 
No outro dia vinha um à minha frente e até ía a puxar bem, conseguia velocidades mais elevadas com alguma facilidade, para cidade é uma carro jeitoso... :)
 
o Matiz e um excelente carro (dentro do genero) e esta a um preco mt adequado.
o Cuore idem!
o Atos e muito caro para o que oferece, mas o recordista e o Smart ForTwo! e o expoente maximo do "pague mais, leve menos". nao venham ca com tretas do estacionamento, que se estaciona mt melhor e tal...ocupam um lugar na mesma e pagam o mesmo parquimetro!
o mais chocante e que o fortwo provavelmente ate vende mais que os outros todos juntos[:D]

imagem...
 
fosse eu dono do meu proprio dinheiro e teria, para andar em cidade, um desses carros mais baratitos. chamem lhe latas ou o que quiserem mas depois de andarem num nao querem outra coisa (em cidade). a minha irma tem um Matiz (da geração anterior) e dá muito mais gosto andar com ele em cidade do que no meu Mégane. e problemas foi o que menos deu dos 3 carros ca em casa. se precisarem de automovel para uso exlusivamente citadino nao hesitem em experimentar esses modelos. é uma agradavel surpresa.

Depois metes-te numa nacional ou auto-estrada com aquilo e medo, muito medo!
 
Pergunto-me quantas pessoas irão mais uma vez dizer "Matiz"... Parece que lêm o título e respondem imediatamente sem verem que antes deles tantos outros responderam a mesma coisa.
 
Depois metes-te numa nacional ou auto-estrada com aquilo e medo, muito medo!

acho que estás a exagerar um pouco. para Auto Estrada tem limitaçoes mais que evidentes (nomeadamente a sensibilidade a ventos laterais e as prestaçoes). agora para uma nacional tambem cumpre cabalmente a sua função. se é de ter medo de um Matiz nao quero sequer pensar o que sera de um utilitario ou de um citadino com dez ou quinze anos (com os quais ja andei e nao me senti assim tao constrangido quanto isso).
nao transponham as exigencias de um automovel de segmentos superiores para um citadino. para isso mesmo é que servem as segmentaçoes.
 
O grande problema desses carros nem é a velocidade que atingem ou não, porque qualquer carro hoje em dia atinge pelo menos 140 com alguma facilidade, o que já é uma velocidade razoavel para AE. Para mim, o problema maior é mesmo em estradas secundárias e nacionais, onde é necessário efectuar ultrapassagens. Das duas uma, ou se apanha uma recta enorme para fazer uma ultrapassagem em segurança ou então tem de se aguentar atrás de alguem que queira ir a 40 ou 50.. Em subidas mais inclinadas também é problemático
 
Tenho uma dúvida... Quando compram um carro estão a pensar no seu valor de compra. Ou pensam no valor de compra-venda=custo?

Eu penso pela segunda opção (embora muita gente não o faça e tudo bem) mas por essa segunda opção será o Matiz assim tão vantajoso economicamente?

De facto, quem compra um Matiz, creio que compra pelo preço que ele custa, que é baixo. Mas o comprador, mal imagina o quanto o seu carro desvalorizará.
Infelizmente o mercado é mesmo assim. Marcas como a VW ou afins, estao sempre bem valorizadas. Marcas sul-coreanas por exemplo, já estão sempre com baixos valores de retoma.

Mas a minha dúvida é porquê ? O que é que faz um carro ter maior valor de retoma ? será a procura ?
 
fosse eu dono do meu proprio dinheiro e teria, para andar em cidade, um desses carros mais baratitos. chamem lhe latas ou o que quiserem mas depois de andarem num nao querem outra coisa (em cidade). a minha irma tem um Matiz (da geração anterior) e dá muito mais gosto andar com ele em cidade do que no meu Mégane. e problemas foi o que menos deu dos 3 carros ca em casa. se precisarem de automovel para uso exlusivamente citadino nao hesitem em experimentar esses modelos. é uma agradavel surpresa.

Aqui em Portugal, a malta prefere Smart's.... vá-se lá saber porquê...
 
Aqui em Portugal, a malta prefere Smart's.... vá-se lá saber porquê...

nao critico (destrutivamente) as opçoes de cada um, mas eu tambem preferiria um dos supra-citados a um Smart. mas cada um sabe de si, e o que importa é que cada um se sinta feliz com o automovel (ou os automoveis) que tem.
 
Gostava de saber o que leva uma pessoa a comprar um carro tipo Matiz ou Smart ou outro qualquer minivolume. Os consumos nem são assim tão pequenos que valham a pena optar por um desses
o conforto até nem é mau de todo e dá bem pras voltas de cidade, mas mesmo assim acho que um carro não pode ser comprado tendo em vista só uma situação de uso e esses carro não são funcionais em mais nada a não ser cidade. Prefiro mil vezes comprar um carro em segunda mão tipo familiar pequeno pelo preço que esses custam novos, pois não tem só a vantagem de não desvalorizar tanto, como dá muito mais prazer conduzir e dá para utilizar em muitas mais situaçoes, tendo também uma mecanica muito mais duradoura.

Gostava que se alguem for a favor de comprar um minivolume novo postasse aqui o porque.
 
O grande problema desses carros nem é a velocidade que atingem ou não, porque qualquer carro hoje em dia atinge pelo menos 140 com alguma facilidade, o que já é uma velocidade razoavel para AE. Para mim, o problema maior é mesmo em estradas secundárias e nacionais, onde é necessário efectuar ultrapassagens. Das duas uma, ou se apanha uma recta enorme para fazer uma ultrapassagem em segurança ou então tem de se aguentar atrás de alguem que queira ir a 40 ou 50.. Em subidas mais inclinadas também é problemático
Mas e desde quando é que ter um motor potente é sinónimo de ter mais segurança ?

Se eu tiver um Porsche 911 T também me vou ver grego para ultrapassar numa estrada em que só haja Veyrons...E nesse caso, o Porsche também é perigoso segundo a tua teoria.

Quando não houver espaço para ultrapassar, simplesmente espera-se mais algum tempo e pronto.
 
Votei «talvez» (que é quase a mesma coisa que «era um caso a pensar»). [:p]

Já agora, é «internamento», não «enternamento». [:p]
 
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