Vários despistes hoje, e eu ia sendo um deles.

TubularBells

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Boas noites,

Hoje tive um dia com muitas horas ao volante do meu pequeno Astra, nunca fiz tanto quilómetro num domingo, e nunca vi tanto despiste numa tarde, nem nunca o vi ter uma reacção que me deixou com o coração nas mãos.

Impressionante a quantidade de carros que vi despistados hoje, a chuva torna a estrada muito traiçoeira. O problema maior pareceu-me ser as entradas e saídas de Auto-Estrada. Um Série 5, um Renault 19, um Peugeot 306, um 206, um outro que não consegui reconhecer, foram alguns dos exemplos que lamentavelmente vi estragarem o decorrer normal de um Domingo.

Bom, mas o que me leva a abrir este tópico foi o que me aconteceu quando voltava de Águeda, já um bocado cansado de tanto conduzir, fui posto à prova quando numa rotunda talvez com óleo, ou algo do género o Astra resolveu começar a apontar para o centro da rotunda, e posteriormente para a berma.

Passo a explicar, desde sempre tive imenso medo de andar de carro com tempo de chuva. De tal forma que carro e chuva é com cuidados não redobrados mas quadruplicados.
Já tinha feito uma carrada de quilómetros, nas calmas, e quando voltava para casa, ao entrar numa rotunda em Águeda, esta com inclinação ao contrario, entro mais ou menos nas calmas, e mais ou menos nas calmas a traseira do carro começa a sair completamente e a apontar-me a frente para o centro da rotunda, eu tento logo controlar o carro e segurar, mas este parece que ficou ainda mais furioso, e começa-me a ir todo de lado para o outro lado da rotunda (para a berma), só que em vez de berma era uma vala, em que se fosse lá parar, o carro caía lá para dentro, bem, foram uns segundos de "ás do volante" a tentar fazer de piloto de rally e consegui coloca-lo de novo na estrada, pronto a seguir até casa.

Durante estes segundos que pareciam intermináveis, mantive sempre muita calma, mas sinceramente vi o caso mal parado. Acho que a calma, e o pensar no que ia fazer, antes de fazer, ajudaram a que as coisas não corressem mal. Por outro lado acho que ajudou o facto de já não ser a primeira vez que pego nele, e vou para um local amplo, sem carros, sem nada, "apertar com ele" para estudar as suas reacções, ver como reage em diversas situações limite, e a verdade é que acho que o benefício disso foi visto hoje.

Acho que quando se tira carta, se devia dar umas lições de como conhecer o carro, como estudar e conhecer as suas reacções, como compreender o comportamento, etc.

Nem que fosse colocar as pessoas num Kart para elas sentirem o que fazer em situações limite, não entrar em pânico etc.

Hoje arrepiou-me ver tanto carro "apenas" despistado, uns via-se que tinham saído de traseira, outros de frente, mas uma coisa tenho a certeza, uma parte destes despistes poderia eventualmente ser evitada se nas aulas de condução houvesse uma componente de "abusar" do carro, de ensinar a controlar o carro, saber os limites, saber como ele se comporta, e saber manter a calma em diversas situações.

O que acham disto? Já alguma vez tiveram alguma situação em que achem que se fosse um condutor normalíssimo sem nunca ter explorado a máquina a conduzir, teria-se despistado?

Cumprimentos,

TB
 
citação:Originalmente colocada por Tubular Bells



O que acham disto? Já alguma vez tiveram alguma situação em que achem que se fosse um condutor normalíssimo sem nunca ter explorado a máquina a conduzir, teria-se despistado?
Quantas queres? [:p]


Rookie.... :D


;)
 
Tubs conta lá quem era a amiga que ia ao teu lado e que tu estavas a tentar impressionar? :D Qual a idade da teenager? :D

Vá lá que mais uma vez não passou apenas de um susto. ;)
 
Esta altura é a pior porque a estrada esta cheia de oleos e com a chuva que caiu ainda nao lavou o asfalto tornando as estradas em escorregas.

De qualquer das maneiras quando chove entro na rotundas sempre em segunda e modero a velocidade na proximidade de curvas e entroncamentos porque mesmo que eu trave os outros as vezes nao o fazem.

Agora pelo que escreveste parece que entraste na rotunda "à campeao" e depois viste " o cu perto das calças" mas la conseguiste dominar o carro.

Neste ano ja tive uma situacao tambem perigosa na marginal que foi ao efectuar uma ultrapassagem a uma camioneta, dou por mim num lencol d´água e o carro a querer fujir de lado mas la desacelerei e o carro voltou ao normal.

Apesar de ter carta a pouco tempo este episodio ainda me fez redobrar mais a atencao quando chove.
 
É por isso que há dias antes de entregar a A4 desliguei-lhe o ESP e fui para um descampado "armar-me em parvo" como diz a minha mulher e levá-lo aos limites da aderência, também já pensei em ir a uma dessas formações de condução defensiva onde nos ensinam algumas técnicas interessantes.

Já vivi algumas situações de aperto como essa que descreves e tenho-me safado bem, mas prefiro pensar que tive mais sorte que jeito, quando um gajo pensa que domina a máquina é meio caminho andado para o disparate.
 
O entrar em segunda é irrelevante. O problema é a falta de aderência, e se entrares em segunda, com rotações altas que faças as rodas rodarem muito, então também vais perder aderência.
Não estou a dizer que depreendo isso do teu post, mas também tenho a certeza que possa haver quem depois vá ler isto e pense que desde que vá em segunda não lhe acontece nada. ;)
 
Desculpem lá, mas hoje não me apetece fazer quotes, o que implica que às vezes já alguém escreveu depois e isto fica confuso.
o meu comentário anterior era em relação ao que o MPT-H escreveu.

Raistaparta, não tenhas duvidas, é quase sempre o factor sorte o que tem mais influência ;)
 
em portugal ensina-se a estacionar! o resultado está à vista...

as pessoas não fazem ideia da importancia de pneus de qualidade e em bom estado, da relevancia que tem a forma com que se vira o volante ou se passa do acelerador pro travao, a forma como se toca nos pedais e como isso varia conforme o piso...enfiam-lhes a treta da velocidade desde que entram na escolinha, engolem e ali fica a ideia a "marinar"...até ao dia em que teem um acidente e não conseguem explicar.

pelo meio ainda lhes enfiam na cabeça que o ABS evita acidentes, que o ESP implica que nunca se vai bater entre muitas outras coisas, da-se muita teoria mas esquecem-se de dizer, por exemplo, o que sao os "saltinhos" no pedal quando se trava mais forte ou o que se deve fazer quando o ABS activa.

os cursos de conduçao avançada ou defensiva sao uma grande ajuda, mas uma revoluçao no ensino de conduçao "normal" ja fazia uma diferença abismal!
 
TB realçastes uma coisa mt importante que é conhecer o carro nos limites!

Ora isto é de extrema importancia, eu acho que toda a gente devia pegar no carro e ir pra um descampado algum sitio vazio "treinar" a condução do seu bolide;)

Por vezes conhecer o carro no seu limite pode nos salvar a vida e ajudar a evitar acidentes:)

Eu nunca me sinto seguro num carro sem fazer algumas curvas a abusar dele pra ver como se comporta e quem diz curvas diz travagens de emergência, travagens em curva e toda uma vareiedade de reações que o carro pode ter;)
 
No outro dia também andei a fazer drift com a Fabia, na 5ª feira com a chuvinha acabadinha de cair, numa curva que conheço muito bem sem qualquer aviso a traseira lembrou-se de descolar... [8] Um golpe de volante na medida certa e voltou tudo aos eixos, mas são sempre situações que nos aceleram o ritmo cardíaco! [xx(]

Desconfio que houvesse algum lixo na curva, o que aliado às primeiras chuvas que só fazem a sujidade "vir ao de cima" deu este belo resultado. [8]
 
eu graças a chuva tenho poupado nos pneus e na gasolina é preciso é nao gastar na chapa.
volta e meia dou o ar da minha graça no mx5 1.8 sempre sem atrapalhar os outros condutores.
para mim esta é a melhor epoca do ano :)
agora compreendo que quem anda com 1 carro igual ao meu ou do genero na chuva , anda sempre com mil olhos na estrada e sempre com a consciencia que um exagero é fatal , agora quem anda com outro tipo de carros talvez ande mais descansado e por vezes é essa situaçao que provoca despistes
quem ganha é os chapeiros :)
 
pq sera q o portugues nao sabe conduzir com chuva? sera assim tao dificil? basta vir uma chuvinha e é filas de meia-noite, acidentes, despistes.

e o meu carro n tem esp, tcs, asr nem nada disso...
 
Este ano já me aconteceu uma vez uma situação dessas com o meu Alfa Romeo 146 1.4 TS (não tem ABS).

Passei a zona de portagens de Braga Sul em direcção a Porto/Valença. Mais à frente à uma bifurcação e para a direita é para ir para Valença e para a esquerda segue-se para o Porto. Ora, nessa curva para entrar para a A3, direcção Porto, tem sinal de 40, mas costumo fazê-la a 50/60 em dias normais. Acontece que tinha chovido na noite anterior e o solo estava molhado. Entrei a 60 já a desacelerar, mas cometi o infeliz erro de pressionar no travão. Resultado: a traseira fugiu e ia com uma colega ao lado e um colega atrás, ambos do lado direito do carro o que pode ter influenciado também um pouco o desvio. Digamos que neste caso não tirei o pé do travão para desacelerar, mas travei a fundo, pois como estava a descer, e não estava nada à espera do deslize, travei a fundo e a frente foi a "acompanhar" (praí a 5cm) o rail da esquerda, até que fiquei virado com o carro para o que vinha atrás (que se apercebeu e travou). Ora, tive sorte, mas mal o carro parou, tinha ido abaixo, e enquanto o estava a ligar de cima vinha um camião cisterna a fazer a curva :( :(:( Estava a fazer a manobra de colocar o carro outra vez na direcção certa depois do pião de 180º com um condutor atrás de mim e um camião cisterna a descer na curva. A sorte foi que ele não vinha depressa demais e fui a tempo de evitar uma tragédia. Acho que se não tivesse travado a fundo o carro ia contra os rails (fui o deslize todo a pensar "Não batas, não batas, não batas... [xx(] [xx(] )

Conclusão: Agora de toda a vez que faço uma curva mais apertada tenho tido sempre o cuidado de abrandar, pois fiquei com uma sensação estranha da traseira do carro estar sempre a fugir, coisa que não acontecia antes. E conduzir com chuva agora é máxima prudência [8)]

PS- Vinha a ouvir nesse preciso momento a música dos Lordi - Hard Rock Hallelujah! e que aleluia disse eu mal saí daquela situação... [^]
 
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