Lexus GS 450h - travagem mediocre

Gordini disse:
Porque:
a) é um carro projectado para ser uma referência de conforto. por isso tem pastilhas mais macias.
b) foi concebido para o mercado americano. não para descer os alpes na mudança mais alta e fazer 10 travagens a 150 kms/h a seguir.
c) tem um motor eléctrico, um conjunto de baterias e uma transmissão adaptada para o sistema híbrido que lhe aumenta o peso em 300 kgs.
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Ou seja, vendem gato por lebre? :sh)
 
warmthboy disse:
Não estou aqui para defender ninguém mas para um carro que se diz concorrente directo das referências alemãs ter um sistema de travagem longe dos mesmos parece-me motivo para abrir um tópico.
E já agora já lestes todos os tópicos do fórum para saberes se foram abertos tópicos a criticar os sistemas de travagem de outros modelos???[:D]
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warmthboy,
Existem 10 tópicos onde a palavra "travagem" é incluida no seu título. Respondendo à tua pergunta, sim, li todos os tópicos.

Por coincidencia (ou não), num destes tópicos (30/01/2006) podemos encontrar este título: "Lexus chumba na travagem". O veículo em questão era o Lexus GS 430.
Tenta adivinhar quem foi o autor desse mesmo tópico...

E fico-me por aqui.
 
warmthboy,
Existem 10 tópicos onde a palavra "travagem" é incluida no seu título. Respondendo à tua pergunta, sim, li todos os tópicos.

Por coincidencia (ou não), num destes tópicos (30/01/2006) podemos encontrar este título: "Lexus chumba na travagem". O veículo em questão era o Lexus GS 430.
Tenta adivinhar quem foi o autor desse mesmo tópico...

E fico-me por aqui.
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T - Sport, começava por de dizer que estou lisonjeado por teres feito tantas transcrições minhas.

Obviamente que partes de frases tiradas do contexto nem sempre ficam com o mesmo significado.

Eu acredito que nós como consumidores temos um papel na melhoria dos produtos que consumimos. Como tal acho que não devo deixar passar em claro os péssimos resultados do teste do GS430 no passado e os mediocres do 450 actuais.

Obviamente que se falassemos de um Tata, daewoo ou até de um kia se calhar não fazia um tópico, mas quando falamos numa marca com as pretensões da Lexus..... Acho grave [;)]
 
É interessante chegar ao fim destas 3 páginas e ver que numa solução/explicação/ideia para o problema da travagem medíocre do Lexus foi referida/comentada...

Pelo contrário, em vez de colocarem post's construtivos, atacam o autor do tópico, como se fosse ele o culpado pelo GS450h travar mal...

:confused:

Oh v7, faz-nos um favor e vai, mas é, arranjar os travões do Lexus. [:p]
 
É por isso que eu acho que esse carro deva ter um sistema de travagem Brembo com 390 mm de diâmetro a frente e maxilas com 8 pistões.

Talvez deixe apenas de abrandar.

:-P
 
Ao ler este tòpico veio-me á memória uma teste realizado pelo programa "máquinas" da RTP!
Testaram vários utilitários entre os quais,um Yaris!
Na travagem o Yaris ficou virado para aonde vinha,testaram uma segunda vez e ficou na mesma posição!

Lembra-me folhear umas revistas da especialidade e na parte do correio dos eleitores,as pessoas em vez criticarem a marca por produzir um carro com má travagem,criticavam o programa,dizendo que fizeram de propósito para denegrir a marca:confused:


Se calhar alguns até eram proprietários que deveriam ficar preocupados,mas o fanatismo primário fala mais alto!
 
"Lexus reacted and builds now into models for Germany linings, which are still stable at temperatures from far over 600 degrees. And the Lexus gs - this time as hybrid model 450h - in its second approach actually gets over the complete test routine without loss."

parece que não foi assim tão mediocre.
 
"Mercedes E 220 CDI so well did not withstand this stress, although it was tested because of its smaller maximum speed only from 170 km/h."

e este?
 
parece que o 450 é tão mau que nos 100km\h foi o melhor. para não falar do teste da descida do desfiladeiro tambem foi o melhor, enfim, daí a mediocre, vai lá vai.
 
Afcivic disse:
parece que o 450 é tão mau que nos 100km\h foi o melhor. para não falar do teste da descida do desfiladeiro tambem foi o melhor, enfim, daí a mediocre, vai lá vai.
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Não vejo o Lexus a destacar-se dos outros concorrentes... Quanto muito, vejo-o a ter o melhor resultado, a par do Mercedes, no teste de travagem a 100kmh a frio...

No entanto, para um carro que custa quase 100mil€ e pretende concorrer com Mercedes S e BMW Série 7, ficar com um resultado global semelhante a um GPunto...

Das duas uma, ou o GPunto é muita bom, ou o Lexus... :rolleyes:

Só mais uma coisa: São 40m a mais, na travagem de "Fading" em relação ao Q7 que pesa mais 375kg...

Tens ideia do que pode acontecer em 40m???

EDIT: E os 33m a mais, em relação ao Mercedes, no teste "niú"-Split? :rolleyes:
 
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