Leapmotor A10 B03X

eu ainda comecei a ver, até pensei que era o B10, mas vi logo que era mais pequeno. já não me interessou. só coloquei aqui porque descobri este tópico na página 1. como é um segmento B e é o que se vende em PT, poderá interessar a alguém.
 
caditonuno disse:
eu ainda comecei a ver, até pensei que era o B10, mas vi logo que era mais pequeno. já não me interessou. só coloquei aqui porque descobri este tópico na página 1. como é um segmento B e é o que se vende em PT, poderá interessar a alguém.
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Preços interessantes para o produto que é e depois ainda poderemos ter um desconto numa proposta...
 
marques37 disse:
O senhor está sempre a repetir-se. Não tem um guião e é tudo "maravilhoso" e "espectacular".

E não fez um teste à autonomia em auto-estrada nem só em cidade...
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o problema dele é que os vídeos são muito longos e a falar de alguns pormenores que não interessam ao comum dos mortais. porém, dou o crédito ao trabalho, pois penso que ele faz tudo sozinho e fica muitas vezes até altas horas da madrugada a editar os vídeos.

mas sim, poderia fazer mais testes à bataria, ao carro em si e não focar-se tanto nos pormenores e no design. ele poderia deixar isso para os clássicos, que acabam por ter outro tipo de interesse. mas é independente e já o referiu por diversas vezes nos seus vídeos.

quanto aos pormenores, acaba por perder um bocado por ser tão exaustivo e é por isso é que gosto mais de ver o hugo, embora ele seja muitas vezes "comprado" pelas marcas que apresenta.
 
caditonuno disse:
o problema dele é que os vídeos são muito longos e a falar de alguns pormenores que não interessam ao comum dos mortais. porém, dou o crédito ao trabalho, pois penso que ele faz tudo sozinho e fica muitas vezes até altas horas da madrugada a editar os vídeos.

mas sim, poderia fazer mais testes à bataria, ao carro em si e não focar-se tanto nos pormenores e no design. ele poderia deixar isso para os clássicos, que acabam por ter outro tipo de interesse. mas é independente e já o referiu por diversas vezes nos seus vídeos.

quanto aos pormenores, acaba por perder um bocado por ser tão exaustivo e é por isso é que gosto mais de ver o hugo, embora ele seja muitas vezes "comprado" pelas marcas que apresenta.
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Offtopic, sim, ele poderia melhorar alguma coisa nos ensaios dele, no dia a dia não vamos andar a fazer arranques do 0 aos 100 ou o quarto de milha.

Podia ser mais ligado ao mundo real, por exemplo ensaios reais à autonomia a velocidades normais, a maneabilidade em estacionamentos , tempos de carregamento, etc.

Mas para isso ele precisava de mais tempo com as viaturas e mais suporte logístico.

É ele sozinho, por vezes com a ajuda da namorada (pelo menos namorava), e muitas das vezes tem a viatura poucas horas com ele.

Mesmo assim já faz muito!

Mas chateia-me os arranques e companhia e os drifts às saídas das rotundas.
Eu no dia a dia não vou fazer isso numa viatura.
 
Hoje estive e ver melhor este carro e ajustando o banco para a minha posição parece-me(a olho) que fica mais espaço atrás que no meu o que é muito interessante. Gostei bastante da posição de condução, mas o B05 continua a parecer-me mais ao meu gosto.
 
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