Tópico Tesla - Novo Model S Plaid: 10 Junho

[BLADERUNNER]

A Tesla atualizou o Model 3 chinês com uma tela de 16 polegadas e V2L​

Tesla upgrades China Model 3 with 16-inch screen and V2L, US left out

Tesla China gave every Model 3 a 16-inch screen, a light gray interior option, and 2.2 kW V2L. The US Model 3 still has a 15.4-inch screen and no V2L.

electrek.co

 

[BLADERUNNER]

O Tesla Model YL recebe um novo motor e ganha autonomia: agora alcança até 776 km.​

A Tesla apresenta uma grande atualização para seu SUV de seis lugares, mantendo sua abordagem voltada para a família e incorporando melhorias na carroceria; a mudança também ocorre à medida que o modelo continua a se aproximar do mercado europeu; a evolução permite melhorias em vários de seus principais aspectos sem alterar seu posicionamento.

Ler mais: El Tesla Model Y L estrena motor y gana autonomía: ahora llega hasta 776 km

 

[BLADERUNNER]

Musk explica por que o Robotaxi da Tesla não funciona à noite, e o lidar é a resposta.​

Elon Musk diz que o principal obstáculo para o funcionamento do Tesla Robotaxi durante a noite é a dificuldade que os carros têm para enxergar animais de estimação no escuro. Ele deu o exemplo de "gatinhos cinzentos em um asfalto cinzento".

Esse é um problema de detecção em condições de baixa luminosidade e baixo contraste, que é a fraqueza clássica das câmeras e exatamente o que o lidar e o radar resolvem. Musk passou anos chamando esses sensores de "muleta" e "missão impossível".

O serviço de robotáxis ganha mais uma hora de operação, e Musk explica por que é apenas uma.​

Na noite de sexta-feira, a conta do Robotaxi da Tesla anunciou que o serviço em Austin está "agora disponível até as 23h". Até então, o serviço era encerrado às 22h.
Ler mais: Musk explains why Tesla Robotaxi is not running at night, and lidar is the answer

 

[JN1984]

Musk explica por que o Robotaxi da Tesla não funciona à noite, e o lidar é a resposta.​

Ver anexo 14730436
Elon Musk diz que o principal obstáculo para o funcionamento do Tesla Robotaxi durante a noite é a dificuldade que os carros têm para enxergar animais de estimação no escuro. Ele deu o exemplo de "gatinhos cinzentos em um asfalto cinzento".

Esse é um problema de detecção em condições de baixa luminosidade e baixo contraste, que é a fraqueza clássica das câmeras e exatamente o que o lidar e o radar resolvem. Musk passou anos chamando esses sensores de "muleta" e "missão impossível".

O serviço de robotáxis ganha mais uma hora de operação, e Musk explica por que é apenas uma.​

Na noite de sexta-feira, a conta do Robotaxi da Tesla anunciou que o serviço em Austin está "agora disponível até as 23h". Até então, o serviço era encerrado às 22h.
Ler mais: Musk explains why Tesla Robotaxi is not running at night, and lidar is the answer

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I'm not sure I am fully buying Elon's explanation here. If darkness is truly the issue, it would not matter if it's 10PM or 11PM. Either way, it is fully dark by that time. Even in the summer, when days are longest. And in the winter time, it has been fully dark for hours before either 10 or 11. In fact, if it is not safe to run Robotaxis during dark conditions, then they should be off the road well before 10 or 11. I mean, is it somehow safe to operate in dark conditions at 9PM but it is too dangerous to do so at midnight, when there is less traffic?



I have a feeling that there is still a lot of remote monitoring going on in the "autonomous" fleet. And that running around the clock would put a strain on the operators. So they pull the cars off the road at 11 and eliminate the need for an overnight shift of remote monitors."

 

[BLADERUNNER]

Apesar das atualização, os preços do Model 3 permanecem estáveis também em Portugal.

O Tesla Model 3 de 2027 já tem especificações: tela de 16 polegadas e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.​

A Tesla apresenta mais uma atualização para o Model 3. O sedã americano mantém seu design familiar, mas incorpora melhorias pequenas, porém importantes, nos equipamentos; o interior recebe diversas mudanças que os proprietários vêm solicitando há algum tempo; além disso, algumas versões apresentam melhorias notáveis em desempenho, sem nenhum aumento de preço anunciado até o momento.

Ler mais: El Tesla Model 3 2027 ya tiene cifras: pantalla de 16 pulgadas y 3,8 segundos hasta los 100 km/h

 

[LuisPedro]

Musk explica por que o Robotaxi da Tesla não funciona à noite, e o lidar é a resposta.​

Ver anexo 14730436
Elon Musk diz que o principal obstáculo para o funcionamento do Tesla Robotaxi durante a noite é a dificuldade que os carros têm para enxergar animais de estimação no escuro. Ele deu o exemplo de "gatinhos cinzentos em um asfalto cinzento".

Esse é um problema de detecção em condições de baixa luminosidade e baixo contraste, que é a fraqueza clássica das câmeras e exatamente o que o lidar e o radar resolvem. Musk passou anos chamando esses sensores de "muleta" e "missão impossível".

O serviço de robotáxis ganha mais uma hora de operação, e Musk explica por que é apenas uma.​

Na noite de sexta-feira, a conta do Robotaxi da Tesla anunciou que o serviço em Austin está "agora disponível até as 23h". Até então, o serviço era encerrado às 22h.
Ler mais: Musk explains why Tesla Robotaxi is not running at night, and lidar is the answer

Musk explica o que é logico e toda a gente já sabe.

 

[JN1984]

Musk explica o que é logico e toda a gente já sabe.

intepretações de jornalistas sobre o que disse o Musk.

Seja verdadeiro caro LuisPedro!

 

[LuisPedro]

intepretações de jornalistas sobre o que disse o Musk.

Seja verdadeiro caro LuisPedro!

Ele está literalmente a exemplificar a derradeira limitação de ter apenas camaras relativamente a camaras + radar(es), TENTAR evitar atropelar gatos cinzentos em alcatrão cinzento. O radar não é racista, não quer saber de cores

 

[JN1984]

Onde é que ele fala sobre o Lidar ou que o actual sistema não será capaz de resolver o alegado "problema"?

 

[Afcivic]

Um dia destes a Tesla vai colocar o Lidar e Radar e vai ser uma evolução do outro mundo nestas coisas de automóveis...

 

[JN1984]

Isso.

Até lá, inventa-se e especula-se.

 

[Blue16v]

Um dia destes a Tesla vai colocar o Lidar e Radar e vai ser uma evolução do outro mundo nestas coisas de automóveis...

A Volvo ou Geely acho que abandonou e retirou de alguns modelos.

 

[JN1984]

A Volvo ou Geely acho que abandonou e retirou de alguns modelos.

Volvo desiste do lidar de vez e vai indemnizar os clientes do EX90 e ES90 - Long Range

A Volvo terminou a parceria com a Luminar e cancelou de vez o desenvolvimento das funcionalidades baseadas em lidar para o EX90 e o ES90

longrange.pt

Mas dizem que, em 2029, voltarão a colocar isso.

 

[GT_racing]

Já não lhes falta tudo para tirar o da chuva e dos estacionamentos.

 

[Afcivic]

A Volvo ou Geely acho que abandonou e retirou de alguns modelos.

E isso é bom?

 

[JN1984]

E isso é bom?

Diz-me tu, sentes falta no teu i4?

 

[LuisPedro]

A Volvo ou Geely acho que abandonou e retirou de alguns modelos.

A volvo rompeu contrato com a Luminar porque esta não teve capacidade de desenvolver a tecnologia dos Lidar (que é uma tecnologia, e não um produto específico de uma marca), nem a integração, da forma que tinha contratualizado, o que ultimamente faliu a empresa.

Retirou os sensores lidar, por exemplo, do ex90, mas mantém 5 radares e 16 sensores ultrassónicos, e no futuro, poderá firmar contrato com qualquer outro fornecedor de sensores Lidar caso pretenda.

É engraçado estarem a desvalorizar a importância dos radares lidar quando a mercedes, referência em condução autónoma de veículos particulares e a waymo, referência em taxis autónomos no mundo, usam radares lidar. Mas pronto, o elmo disse, os bots repetem.

A waymo tem 4000 carros, funcionam 24/7 (no escuro também ) e cobrem uma zona de acção maior e mais complexa que a tesla. Quantos cabs sem condutor a tesla tem activos de momento?

 

[Blue16v]

A volvo rompeu contrato com a Luminar porque esta não teve capacidade de desenvolver a tecnologia dos Lidar (que é uma tecnologia, e não um produto específico de uma marca), nem a integração, da forma que tinha contratualizado, o que ultimamente faliu a empresa.

Retirou os sensores lidar, por exemplo, do ex90, mas mantém 5 radares e 16 sensores ultrassónicos, e no futuro, poderá firmar contrato com qualquer outro fornecedor de sensores Lidar caso pretenda.

É engraçado estarem a desvalorizar a importância dos radares lidar quando a mercedes, referência em condução autónoma de veículos particulares e a waymo, referência em taxis autónomos no mundo, usam radares lidar. Mas pronto, o elmo disse, os bots repetem.

A waymo tem 4000 carros, funcionam 24/7 (no escuro também ) e cobrem uma zona de acção maior e mais complexa que a tesla. Quantos cabs sem condutor a tesla tem activos de momento?

Tu nem dormes quando se fala de Tesla

Eu quero lá saber para alguma coisa quantos waymos existem nos estados unidos ou deixam de existir? Porque acaso achei imensa piada a um waymo bloqueado por ter um charco de água à frente por não detetar as linhas da estrada

Os chineses retiraram o Lidar, tens que saber lidar com isso

 

[LuisPedro]

Tu nem dormes quando se fala de Tesla

Eu quero lá saber para alguma coisa quantos waymos existem nos estados unidos ou deixam de existir? Porque acaso achei imensa piada a um waymo bloqueado por ter um charco de água à frente por não detetar as linhas da estrada

Os chineses retiraram o Lidar, tens que saber lidar com isso

Dás sono

O jn pelo menos tenta dar luta.

 

[Blue16v]

Dás sono

O jn pelo menos tenta dar luta.

Tenho mais que fazer

Mas não deixes de intervir com as tuas participações de entertainer medíocre.

Os tópicos também precisam de animação