Tópico Tesla - Novo Model S Plaid: 10 Junho

whereagles disse:
para 2,5 mm o limite creio que anda nos 10 A, eventualmente 16 A por tempo limitado (~1 h).. se queres 16-20 A permanentes, é ir para 4 ou 6 mm.
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Resumindo, mais valia ter apenas o carregador móvel e um contador.

...Ou então fazer a mudança do quadro geral para a garagem para 6mm e até ao meu espaço de estacionamento.
 
DigCb disse:
Resumindo, mais valia ter apenas o carregador móvel e um contador.

...Ou então fazer a mudança do quadro geral para a garagem para 6mm e até ao meu espaço de estacionamento.
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é assim.. eu durante muito tempo só tive 2,5 mm na garagem. Carregava sempre a 10 A e só ia aos 16 A quando era mesmo preciso. De facto a tomada e os condutores aqueciam um pouco, mas nunca notei nenhuma degradação...

as garagens foram quase todas projetadas apenas para albergar o carro.. só hoje em dia é que se começa a pensar em usá-las como locais de carga.. Dá trabalho e chatice fazer um upgrade a uma mais antiga, mas são coisas da vida

mudar o quadro para 6 mm é o ideal, sim.. ficas ok até 32 A, que é o máximo em AC para a maioria dos carros
 
whereagles disse:
é assim.. eu durante muito tempo só tive 2,5 mm na garagem. Carregava sempre a 10 A e só ia aos 16 A quando era mesmo preciso. De facto a tomada e os condutores aqueciam um pouco, mas nunca notei nenhuma degradação...

as garagens foram quase todas projetadas apenas para albergar o carro.. só hoje em dia é que se começa a pensar em usá-las como locais de carga.. Dá trabalho e chatice fazer um upgrade a uma mais antiga, mas são coisas da vida

mudar o quadro para 6 mm é o ideal, sim.. ficas ok até 32 A, que é o máximo em AC para a maioria dos carros
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se a distancia não for muito grande, 2,5 dá perfeitamente para 16A por várias horas seguidas, não estou a ver como 10A vão aquecer fio de 2,5mm2
 
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