O meu "Tijolo"
- Iniciador de tópicos Bolt1
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Então é o teu Monterey que aparece no último número da AHTT&A.
Não sei de nada... Ainda tentei comprar a revista para comprovar isso mas não encontrei. [8b]
Amanhã tento noutro lado. [:blush:]
Abraços
GINGANITOTT
New member
Antes demais Bem vindo[
]e muitos Parabens ai pelo teu tijoloapraprapresta com muito bom aspeto e 100mil ta mesmo em rodagem[]o meu ja conta com 216 mil e nao me tem dado problemas de maior..belas FoTTos
que medidas de pneus tens???isso quer é 1 chapeleira home -made ehehhee
Grande Abraço e bons trilhos
]e muitos Parabens ai pelo teu tijoloapraprapresta com muito bom aspeto e 100mil ta mesmo em rodagem[]o meu ja conta com 216 mil e nao me tem dado problemas de maior..belas FoTTosque medidas de pneus tens???isso quer é 1 chapeleira home -made ehehhee
Grande Abraço e bons trilhos
Mais uma vez obrigado pelas boas vindas ao pessoal.
Respondendo ao Reymonte:
Os pneus são 265/70 16 os quais estou a ver se vendo para trocar por uns de medidas autorizadas (245/70 16).
Pelas contas que estive a fazer a diferença de tamanho será apenas de 1,4 cm de altura ao solo (2,8 cm em diâmetro) pelo que não fará grande diferença em termos visuais.
Com as medidas que estão agora dão realmente uma boa aparência mas infelizmente não vou poder manter por muito mais tempo dado que se está a aproximar a inspecção. Como não tenho espaço para manter dois conjuntos a solução será mesmo vender e montar outros, o que é pena porque estes estão praticamente novos.
Quanto à chapeleira, ela já está montada. Só ainda não postei aqui porque não tirei fotos dela no sitio, só dos passos intermédios.
Assim que tiver a foto do resultado final mostro aqui.
Abraços
Respondendo ao Reymonte:
Os pneus são 265/70 16 os quais estou a ver se vendo para trocar por uns de medidas autorizadas (245/70 16).
Pelas contas que estive a fazer a diferença de tamanho será apenas de 1,4 cm de altura ao solo (2,8 cm em diâmetro) pelo que não fará grande diferença em termos visuais.
Com as medidas que estão agora dão realmente uma boa aparência mas infelizmente não vou poder manter por muito mais tempo dado que se está a aproximar a inspecção. Como não tenho espaço para manter dois conjuntos a solução será mesmo vender e montar outros, o que é pena porque estes estão praticamente novos.
Quanto à chapeleira, ela já está montada. Só ainda não postei aqui porque não tirei fotos dela no sitio, só dos passos intermédios.
Assim que tiver a foto do resultado final mostro aqui.
Abraços
GINGANITOTT
New member
tas como eu,tb tenho essa medida so que sao Fedima F-Mud e tb quero vende-los para comprar uns 245/70/16 ja que a nossa querida Opel nao quer averbar a medida que tenho[8b]
venha entao as FoTTos[
]AbraçoÉ correcto.
Estes foram os únicos pneus que tive, portanto não posso dar opinião comparativamente a outros modelos.
Pelo que pude testemunhar o composto da borracha é mole, comparativamente a pneus que já tenha tido no meu carro (não jipe), o que proporciona boa aderência em alcatrão especialmente em seco.
Digo isto porque já tive que travar a sério na autoestrada e não me deixaram ficar mal mesmo com o elevado peso do jipe (~2t).
Ainda no alcatrão, talvez também devido ao elevado perfil, em curva tende a alargar mais a trajectória, coisa que se passa a antecipar ao longo do tempo, devido à falta de rigidez nas paredes laterais.
Quanto a alcatrão molhado tem uma aderência boa, não sou de abusar e levar as coisas para além do razoável, pelo que nunca me senti em perigo.
Na neve achei bastante bons e nunca tive perdas de tracção enquanto em planos nivelados ou de fraca inclinação.
Ainda na neve e especialmente nas partes da estrada que estavam geladas também senti que aderiam bem, andando devagar é claro.
Na lama profunda nunca andei mas nos dias em que choveu bastante e em que a camada superficial do terreno fica escorregadia a lama agarra toda ao pneu ficando sem tracção.
Tive situações em que o jipe simplesmente deslizou pela encosta abaixo, embora não ache que seja especificamente culpa dos pneus mas sim do piso que não oferece aderência.
Relativamente à limpeza após a lama acho que limpam bem, isto é, voltanto à estrada passados poucos metros e andando devagar acabou por se libertar de toda a lama.
Areia solta nunca andei e em terra tiveram um bom desempenho.
Abraço
Obrigado pla tua descrição detalhada e basicamente constatei alguns comportamentos identicos, nos 2 que recentemente montei atrás no Frontera, principalmente "...em curva tende a alargar mais a trajectória, coisa que se passa a antecipar ao longo do tempo, devido à falta de rigidez nas paredes laterais." pra mim o pior defeito [8b] de resto até agarram bem em asfalto seco e molhado, embora ainda não tenha tido tempo pra lhes tirar a goma inicial (fiz +- 100kms) falta-me experimentar em tudo o resto pra ver se no geral os vou manter ou não, por via das duvidas já não vou meter iguais á frente! Vou arriscar nos novos General Grabber AT2 sempre são mais sólidos e têm piso idêntico.
Última edição:
Passeio Solama V
Ora então vamos lá puxar este tópico para cima...
Trago-vos hoje o registo de um passeio onde fui por engano brincar com os duros.
O resultado foi o carro todo cagado e diversão para todos
Para começar temos a jipose imaculada quase por estrear
Aqui o ponto de entrada para a desgraça
e de indole aparentemente fácil...
2kms depois volta tudo à casa de partida porque não era por ali...
Aqui malta do Algarve em modo submarino
E pouco tempo depois uma pequena amostra do que ia ser
Paragem para reforço alimentar e a coisa um bocado mais feia (ou bonita, depende da prespectiva)
Uns divertem-se mais que outros
E eu a impor o ritmo para ódio de alguns...
Aqui um ponto de desgraça (neste momento estavam lá 2)
E logo a seguir era eu
Mais à frente alguém se divertiu demasiado e...
Nada que um bate chapas de ocasião não resolva de imediato
Enquanto andavamos nestas andanças os amigos algarvios ficaram ali umas 5 horas a desenterrar os fosseis.
Aquele HDJ precisou de 2 guinchos e mais umas roldanas para conseguir mexer.
Depois de fazerem 18 dos 70 kms foram chamados à base para almoçar.
Houve quem se tivesse queixado da organização por não ter disponível recursos suficientes para este tipo de problemas.
Eu queixo-me particularmente do grupo da frente que não teve cuidado em deixar o caminho transitável para quem vinha atrás dado que o deixou de tal forma que havia partes que era simplesmente impossível transpor.
Mas o mais importante é que a malta se divertiu.
E o meu obrigado ao Patrol desconhecido por me ter guinchado
Abraços
Ora então vamos lá puxar este tópico para cima...
Trago-vos hoje o registo de um passeio onde fui por engano brincar com os duros.
O resultado foi o carro todo cagado e diversão para todos
Para começar temos a jipose imaculada quase por estrear
Aqui o ponto de entrada para a desgraça
e de indole aparentemente fácil...
2kms depois volta tudo à casa de partida porque não era por ali...
Aqui malta do Algarve em modo submarino
E pouco tempo depois uma pequena amostra do que ia ser
Paragem para reforço alimentar e a coisa um bocado mais feia (ou bonita, depende da prespectiva)
Uns divertem-se mais que outros
E eu a impor o ritmo para ódio de alguns...
Aqui um ponto de desgraça (neste momento estavam lá 2)
E logo a seguir era eu
Mais à frente alguém se divertiu demasiado e...
Nada que um bate chapas de ocasião não resolva de imediato
Enquanto andavamos nestas andanças os amigos algarvios ficaram ali umas 5 horas a desenterrar os fosseis.
Aquele HDJ precisou de 2 guinchos e mais umas roldanas para conseguir mexer.
Depois de fazerem 18 dos 70 kms foram chamados à base para almoçar.
Houve quem se tivesse queixado da organização por não ter disponível recursos suficientes para este tipo de problemas.
Eu queixo-me particularmente do grupo da frente que não teve cuidado em deixar o caminho transitável para quem vinha atrás dado que o deixou de tal forma que havia partes que era simplesmente impossível transpor.
Mas o mais importante é que a malta se divertiu.
E o meu obrigado ao Patrol desconhecido por me ter guinchado
Abraços
Última edição:
SenhorVX
Well-known member
É dificil fazer passeios sem restições para o tipo de carro e com muita lama.
É impossivel agradar a carros preparados e a carros de origem, ainda pior sem alternativas. O ppl começa a atascar ate as portas e dp ninguem anda!
Dp qq manira eu gosto é assim , por isso belas fotos!
É impossivel agradar a carros preparados e a carros de origem, ainda pior sem alternativas. O ppl começa a atascar ate as portas e dp ninguem anda!
Dp qq manira eu gosto é assim , por isso belas fotos!
