Os Reis do Monte (Monterey/Trooper)

bugs

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Com uma história já algo longa decidi abrir este tópico dedicado ao "menino" Trooper/Monterey pelo qual tenho tanta estima (pudera [:D] )!!!

Gostava que fosse um ponto de encontro para toda a malta que gosta ou tem este modelo, um sitio onde pudessemos falar sobre a maquina, trocar ideias, dicas, truques, criticas entre outras coisas, à imagem do que acontecia no antigo forúm!!!

O vôvô Trooper, segundo a marca desde 1981...
spaceball.gif

800px-1st-Isuzu-Trooper-1.jpg


Após alguns retoques uns anos mais tarde...
88Isuzu_Trooper.jpg


E em 1992 surge o Trooper II!!!

isuzu-trooper-1814.jpg


A ultima evolução... muito lindo na minha opinião e ultimo modelo produzido...
800px-Isuzu-Trooper.jpg


O futuro??? apr:)
3286067980-isuzu-trooper.jpg


Pelo meio existiu também...

O Opel Monterey... (de onde é que eu conheço esta primeira foto??? [:D] )

m1uj8.jpg


opelmonterey2.JPG


Ainda existiram outros modelos como:

- Vauxhall Monterey
- Holden Jackaroo
- Holden Monterey
- Acura SLX
- Honda Horizon
- Chevrolet Trooper

Ufaaa, digam lá que não é o mais camaleão dos T.T??? [:D]

E para quem acha que eu só gozo com os RR debaixo de água... aqui está a prova que o Monterey também não sabe nadar!!! :sh)
168205263_5587676044.jpg


Um pouco de história:

http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Monterey

Opinem muito....

Abraços
 
Este pessoal muito gosta de levar os TT para a praia. Depois a maré sobe e é o que se vê. A mim não me apanham.

O Trooper/Monterey é mais um daqueles exemplos típicos (para mim) de carros pelos quais não dava um chavo antes de começar a ler informação sobre eles em fóruns. Li muitas páginas do tópico que existia no fórum antigo, e a minha opinião mudou e de que maneira.

Excelente carro e que este tópico produiza tanta ou mais informação que o do fórum antigo!
 
karacol disse:
Viva Bugs!

Esclarece-me se puderes; existe alguma ligação Isuzu/Opel?

Grazie

PS- O do "futuro" parece muito bonito
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Boas, existiu uma ligação entre a GM e a Isuzu principalmente para fornecimento de motores, mas também uma importante parceria em veiculos comerciais e T.T.

Os 2 jipes mais conhecidos da Opel, o Frontera e o Monterey, nada mais são do que Isuzus rebaptizados.

Neste momento penso que não existe nenhuma ligação entre os construtores!!!

Abraços
 
bugs disse:
Boas, existiu uma ligação entre a GM e a Isuzu principalmente para fornecimento de motores, mas também uma importante parceria em veiculos comerciais e T.T.

Os 2 jipes mais conhecidos da Opel, o Frontera e o Monterey, nada mais são do que Isuzus rebaptizados.

Neste momento penso que não existe nenhuma ligação entre os construtores!!!

Abraços
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E o Opel Corsa comercial não vinha também com motor Isuzu?
 
Durante muito tempo os Diesel da Opel eram isuzu, ou derivados destes, os Corsas que falam eram motorizados pelos Diesel da Isuzu, assim como os Astras, Vectra, etc, etc!!!

Aliás, arrisco-me a dizer que o actual 1.7 Cdti ainda deriva dos blocos da Isuzu...

A Opel Campo também era uma Isuzu disfarçada [:D]

Agora viraram-se para a Fiat [:p] a Opel, claro... [;)]

Um pouco de história:

"Tudo começou em 1893 com a antecessora Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. Em 1922 a companhia produziu um veículo de passageiros, o Wolseley A9 em associação com a British Automaker Wolseley Motor Ltd. Passaram quase 80 anos desde que a Isuzu iniciou o seu caminho rumo à liderança do mercado Japonês de camiões, onde se encontra actualmente, e ao mesmo tempo, marcando a sua posição como uma força inovadora na indústria automóvel mundial.

Graças a varias décadas de investigação e desenvolvimento, a Isuzu dispõe hoje de reservas de alta tecnologia que lhe permitem assumir uma posição como construtor de nível universal de veículos comerciais ligeiros e pesados assim como pickups. Utilizando a tecnologia certa para oferecer os benefícios verdadeiramente necessários, cada veículo que fabricamos esta solidamente relacionado com pura funcionalidade e resistência.

De facto, os veículos Isuzu mantêm o estatuto de número 1 em diversos mercados pelo mundo fora como por exemplo na China, Estados Unidos da América, Médio Oriente e diversos países de Sudoeste Asiático. Resistência ao desgaste, fiabilidade e baixos consumos de combustível têm sido as chaves para o sucesso sem precedentes da Isuzu no mercado mundial altamente competitivo dos veículos comerciais.

Líder Mundial na Fabricação de Motores Diesel.

Nos últimos anos os motores diesel têm chamado a atenção dos mercados devido à sua eficiência de consumo e durabilidade. Há cerca de 65 anos que a Isuzu Motors Ltd. Dedica a maior parte dos seus recursos em investigação e desenvolvimento (I&D) aos motores diesel. A companhia fabrica actualmente cerca de 60 motores diferentes de motores diesel para uma muito vasta gama de aplicações industriais assim como para equipar veículos desde 1.000cc ate aos impressionantes 30.000cc dos camiões tractores pesados. A Isuzu é hoje um dos maiores produtores mundiais de motores diesel com uma produção anual de 16 milhões de unidades. Os motores Isuzu diesel são preferidos por diversos fabricantes de topo devido às suas performances superiores e à sua excepcional economia de combustível."

Tirado daqui:

http://www.isuzu.pt/

Abraços
 
Sem duvida Karacol, e por cá apareceram de novo, primeiro com a pick up Rodeo, e agora com a "novinha" D-Max, Isto nos 4X4 [;)]

O novo Trooper... deveria basear-se mais no antigo... mas isto sou eu a falar (muito suspeito :sh) )!!!
 
xelente post com muita informação disponível e disto que eu gosto.apr:)

realmente a isuzu sempre foi uma marca "desprezada", mas na realidade fazem muitos e bons motores principalmente para pesados
 
O chassis desse modelo é realmente o mesmo do Trooper, agora parece-me um modelo bem direccionado para os gostos dos nossos "vizinhos" dos States e bem menos Europeu.

Olha lá o menino:

isuzu-axiom-5475-1_big.jpg


Conhecem este interior???[:D]

isuzu-axiom-5475-6_big.jpg


Por sua vez o Axiom foi substituido pelo Ascender, que também substitui o Rodeo (Frontera)

1028269.w630.jpg


Mas venha o diabo e escolha, [:D] bora lá mas é colocar um novo Trooper no mercado, este é o possivel, mas...

3286067980-isuzu-trooper.jpg


A mim parece-me uma Rodeo/D-Max com a caixa fechada... :sh)

Este, para mim era o caminho certo... apr:)

DSCF2157.jpg


Abraços
 
Mas repara no Audi Q7, é um exemplo da abertura do mercado europeu a estes "visuais". Na minha opinião tem semalhanças com este que surge em primeiro nas fotos
 
Para mim a principal diferença entre os Monterey (e foi tb por isso que comprei um) e os Frontera, é que os Monterey eram feitos no Japão (disso tenho a certeza) para o mercado americano, com nome Opel para o mercado europeu e os Frontera eram feitos na Inglaterra.

Corrijam-me se estiver errado.
 
karacol disse:
Mas repara no Audi Q7, é um exemplo da abertura do mercado europeu a estes "visuais". Na minha opinião tem semalhanças com este que surge em primeiro nas fotos
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Sem duvida, sabes que os EUA são um mercado extremamente importante para a Audi neste segmento, é que SUV's e Pick Ups vendem-se por lá como "pãezinhos quentes". (Sabias que existe uma hipotética hipotese de surgir um Q7 pick up???)

A estratégia da Audi não foi mais do que tentar construir um modelo que agrada-se a Gregos e Troianos, porque nota-se perfeitamente a linha "Americanizada" do Q7, sem deixar no entanto de ser ao gosto Europeu, principalmente no nivel de acabamentos, nos quais somos bem mais exigentes que o "Uncle Sam".

twinspark disse:
Para mim a principal diferença entre os Monterey (e foi tb por isso que comprei um) e os Frontera, é que os Monterey eram feitos no Japão (disso tenho a certeza) para o mercado americano, com nome Opel para o mercado europeu e os Frontera eram feitos na Inglaterra.

Corrijam-me se estiver errado.
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Não te sei dar certezas acerca dessa questão, mas vou tentar averiguar.. [:D]

Abraços
 
twinspark disse:
Para mim a principal diferença entre os Monterey (e foi tb por isso que comprei um) e os Frontera, é que os Monterey eram feitos no Japão (disso tenho a certeza) para o mercado americano, com nome Opel para o mercado europeu e os Frontera eram feitos na Inglaterra.

Corrijam-me se estiver errado.
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....daí a diferença da fiabilidade.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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