O Stormer - Época 2011/2012
- Iniciador de tópicos Marco2
- Data de início
GeoJota
New member
Estive em a gabar as tuas fotos e tal... quando descubro agora no OFF-TOPIC que tambem tens uma D80! [
] Tenho olho para isto! [
]
Um abraço e continuação de boas fotos!
PS: se precisares de esclarecer alguma dúvida diz! tenho uma ganda panca por fotografia (como se pode ver aliás pelo tópico do Vitinho...não saio sem lhe tirar umas quantas fotos)
] Tenho olho para isto! []Um abraço e continuação de boas fotos!
PS: se precisares de esclarecer alguma dúvida diz! tenho uma ganda panca por fotografia (como se pode ver aliás pelo tópico do Vitinho...não saio sem lhe tirar umas quantas fotos)
Estive em a gabar as tuas fotos e tal... quando descubro agora no OFF-TOPIC que tambem tens uma D80! [
Um abraço e continuação de boas fotos!
PS: se precisares de esclarecer alguma dúvida diz! tenho uma ganda panca por fotografia (como se pode ver aliás pelo tópico do Vitinho...não saio sem lhe tirar umas quantas fotos)
Pois é. Após 2 anos a controlar preços no ebay, fui buscá-la à...MediaMarkt
Ainda estou na fase de aprendizagem. É tanta função
GeoJota
New member
Pois é. Após 2 anos a controlar preços no ebay, fui buscá-la à...MediaMarkt
Ainda estou na fase de aprendizagem. É tanta função
Primeiro passo para começar a aproveitar o potencial da maquina: deixar de usar o modo "P" e passar para o "A" e "S" conforme as situações...
A partir daí tudo é possivel [
]Primeiro passo para começar a aproveitar o potencial da maquina: deixar de usar o modo "P" e passar para o "A" e "S" conforme as situações...
A partir daí tudo é possivel [
Aos poucos. Infelizmente, em TT não dá para perder muito tempo com settings. É tirar a máquina da mochila, ligar, apontar e disparar, ou perde-se o momento
Boas,
dá uma vista de olhos aqui:
http://forum.autohojett.com/showpost.php?p=23667&postcount=17
Abraço!
dá uma vista de olhos aqui:
http://forum.autohojett.com/showpost.php?p=23667&postcount=17
Abraço!
Só para actualizar, o RR começou a fazer uns barulhitos ao desfazer as curvas, tipo um chiar... Resultado, levou mais um rotoflex
Marco no meu entender já sao rotoflex a mais, provavelmente tens algo a danificar o dito rotoflex, a menos que seja normal entre os RR, mas nunca ouvi falar.
Ah e sabado tambem tens o meu Monterrey a disposição para experimentar[
]Abraço
MGomes
New member
Já me tinham dito que rotoflexs era coisa para meter de 15k em 15k ou 20k... Menos, caso haja TT no meio.
Como o meu RR tá ligeiramente mais alto, essa zona acaba por sofrer um pouco mais que o normal pois não trabalha nos ângulos normais...
Vamos andando e vamos vendo
Hummmm, de 15k em 15k [:confuso] ?
Então o meu já tem muitos a dever. O que tem ainda é o de origem.
Anda cá cima fazer os trilhos de Alfena e Valongo (rocha dura) e vais ver a vida útil dele a descrescer exponencialmente [][][]
O facto de estar com +2" também deve ajudar a um desgaste mais precoce.
Actualizando, a última novidade é a fechadura do lado do condutor. Abre bem, mas fechar é quando lhe dá na cabeça Lé tenho de dar a volta e ir fechar ao lado do passageiros...
Aiii..Carros velhos, haja paciência
][][]O facto de estar com +2" também deve ajudar a um desgaste mais precoce.
Actualizando, a última novidade é a fechadura do lado do condutor. Abre bem, mas fechar é quando lhe dá na cabeça
Lé tenho de dar a volta e ir fechar ao lado do passageiros...Aiii..Carros velhos, haja paciência
MGomes
New member
Anda cá cima fazer os trilhos de Alfena e Valongo (rocha dura) e vais ver a vida útil dele a descrescer exponencialmente [
Acredito que sim [
][][] , embora para os meus lados também haja muita pedra.
Sim, esse facto deve ter consequência directa nesse desgaste