[Ajuda] Opel Crossland x 2019 Erro p005a

JCalado

New member
Boas,

Então aqui temos mais um malfadado 1.2 puretech desta vez com capa da Opel, o carro não é meu mas está com problemas e estou a tentar ajudar.

Ora no inicio do ano teve problema com a correia e foi trocada num mecânico que desconheço o serviço dele e neste ponto nem vale a pena perguntar nada que não dá para acreditar no que diz, depois da intervenção o carro passou a dar um erro de avaria no motor(não sei se na altura acompanhado de perda de potência mas julgo que não), houve várias idas ao dito mecânico onde o mesmo dizia que "estava tudo bem" com o carro e bastava ir à Opel para apagar o erro que na ferramenta de diagnóstico dele não aparecia erro nenhum.

Volvidos estes meses o carro apresenta sempre o erro quando se liga e frequentemente mas de forma aleatória perde potência, não se nota barulhos no motor, liguei um dongle obd do mais básico que há e dá o erro "p005", que procurando na web aponta para problemas com a árvore de cames.

Já pesquisei um bocado sobre o assunto, será que passou um dente na correia e o motor está fora de ponto? Deveria ter sempre menos potência a não ser que só por vezes a electrónica despolete uma espécie de safe mode, não estou habituado ao carro mas sem lhe dar a tosse parece andar normal.
Também encontrei que o solenoide de controlo do avanço da árvore de came pode ter ficado com borracha da correia, mas sendo a versão de 82cv julgo não ter isso e também já tive a olhar e não vi lá no bloco.
Terceira hipótese é problema mesmo no sensor, o erro é genérico e estou a tentar arranjar um opcom para saber mais.
Em breve vai se trocar óleo e velas e aproveita-se para tirar o carter e verificar se o chupador foi limpo(não há avisos de falta de pressão de óleo).

Peço então ajuda, alguém já passou por uma situação similar ou tem ideia de despistes que se possam fazer para solucionar o problema?

Obrigado
 
Motor não ficou afinado no(s) variador(es) na hora de troca da correia. Erro comum para quem não sabe as manhas.

Em diagnóstico basta ver a posição e intervalo de funcionamento conforme indica o fabricante.
 
Motor não ficou afinado no(s) variador(es) na hora de troca da correia. Erro comum para quem não sabe as manhas.

Em diagnóstico basta ver a posição e intervalo de funcionamento conforme indica o fabricante.
Obrigado Eblase, vou tentar a analisar isso assim que arranjar opcom

Enviado do meu 2211133G através do Tapatalk
 
Venho aqui deixar o desfecho, o motor estava fora de ponto e por incrível que parece o mecânico anterior não limpou o chupador do óleo no carter, resumindo pagaram uma troca de distribuição que não foi nada barata e tudo mal feito... aparentemente não houve danos permanentes.

motor.jpg
 
Voltar
Superior