Viajar de Comboio pelo nosso Portugal

Exacto. Aliás quando vemos os manobradores a desapertar os tubos quando é para desconectar carruagens aquilo faz ganda barulho dos freios pneumáticos a accionar.

Mas que é insólito o engate partir, é.

Não é novidade nenhuma que a frota de Sorefame e Corail ou seja carruagens do IC andam pelos arames e stock operacional no limite.

Muitas estao encostadas à espera de aprovaçao de orçamento pa encomendar peças, etc, enfim, burocracias que apodrecem ainda mais a ferrovia com um serviço já muitas vezes deplorável.

Aliás creio que já foi referido que após 1 ou 2 carruagens ficarem inoperacionaos no acidente de Alpedrinha há uns meses, o IC pa evora passou a ser com UTE2240...sem comentários.

A parte boa é que estas UTE parecem continuar aí para as curvas apesar da ultima renovaçao já ter sido há mais de 20 anos creio.
 
Em composições de passageiros penso nunca ter acontecido nos últimos anos, excepto acidentes. E neste caso, muito provavelmente a carruagem em causa deverá ter estado envolvida em algum incidente e não ter sido devidamente inspecionada/reparada.
Já em comboios de mercadorias não é invulgar este tipo de situações, que em regra facilmente são resolvidas.
Em composições de passageiros é uma situação potencialmente perigosa, não pela rutura em si, mas sim para passageiros que possam estar a passar entre carruagens no momento da rutura.
 
não tragam o comboio de alta velocidade para Portugal, se funcionar assim tão mal como o espanhol ....

já não é o segundo mais grave que tiveram alta velocidade ?
 
Pois...o sindicato dos maquinistas tinha enviado uma carta a reportar trepidaçao excessiva ali...

Aliás aquilo é uma zona de alta velocidade ( ou média, mas é acima de 200 km/h ) e nao é suposto haver trepidaçao...isso é nas linhas mais antigas e sem modernizaçao.

A frota era moderna. E quis o destino que no preciso momento do descarrilar, viesse outro comboio em sentido oposto...


Em caso de falhas de agulhas ( que havia ali ) o sistema tem diversas redundancias. Por isso tudo é ainda muito estranho, sendo certo que essa questão da trepidaçao anómala está a cheirar bem a esturro.....mas vamos ver.

Ainda assim nunca é demais dizer que ferrovia moderna e aviaçao comercial são os meios de transporte mais seguros do mundo.
 
mpereira disse:
Continua a maré de azar em Espanha: Novo acidente com comboio faz um morto e 36 feridos​
Clique para expandir...


Outro acidente na Catalunha mas felizmente não fez feridos

Também na noite desta terça-feira ocorreu um outro acidente ferroviário na Catalunha, com um comboio a descarrilar após ter colidido com uma pedra que caiu nos carris, também devido ao mau tempo.

Este acidente aconteceu na linha R1 da rede ferroviária suburbana de Rodalies, entre Maçanet Massanes e Tordera (Barcelona). Segundo fontes da Adif, seguiam dez passageiros a bordo e não houve feridos.​
 
Vendo a medida que tomaram de reduzir para metade a vel dos AVE num troço da linha Madrid-Barcelona, leva-me a pensar que em termos de manutenção e prevenção da linha, os Espanhois navegam em marcha à vista.
 
nmyguel disse:
Vendo a medida que tomaram de reduzir para metade a vel dos AVE num troço da linha Madrid-Barcelona, leva-me a pensar que em termos de manutenção e prevenção da linha, os Espanhois navegam em marcha à vista.
Clique para expandir...

Tenho passado várias semanas em Espanha, no último ano, e a cada semana há um escândalo novo a rebentar. Não me admiraria que a mão daquela corja do PSOE tenha chegado a este sector... :confused:
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior