GLX ou GLS ?! ajudem pff...

[Tuaregue]

O Pajero 2.8 do eu Bro consegue gastar 9 aos 100 em estrada e ele tem o pézinho mt leve
O 2.5 de um amigo meu q era estudante e agarrado ao € até dizer basta, conseguía fazer 7, mas a andar mesmo mesmo mesmo devagar na estrada nacionais.

Eu escolho o GLX só pelo facto de ter bloqueio

Anda vc's a queixar q o Pajero gasta mt, isso é pq nunca tiveram um GR []
Quem me dera o meu GR ter os mesmo consumos de um Pajero

 

[highlander]

espera aí...

 

[highlander]

permite-me a correcção:

citação:Originalmente colocada por Tuaregue



Eu escolho o GL<s>X</s> S só pelo facto de ter bloqueio

 

[Tuaregue]

citação:Originalmente colocada por highlander



permite-me a correcção:

citação:Originalmente colocada por Tuaregue



Eu escolho o GL<s>X</s> S só pelo facto de ter bloqueio

[8)] Obrigado pela Correção [:X]

 

[loucaojr]

citação:Originalmente colocada por Tuaregue

O Pajero 2.8 do eu Bro consegue gastar 9 aos 100 em estrada e ele tem o pézinho mt leve
O 2.5 de um amigo meu q era estudante e agarrado ao € até dizer basta, conseguía fazer 7, mas a andar mesmo mesmo mesmo devagar na estrada nacionais.

Eu escolho o GLX só pelo facto de ter bloqueio

Anda vc's a queixar q o Pajero gasta mt, isso é pq nunca tiveram um GR []
Quem me dera o meu GR ter os mesmo consumos de um Pajero

Tambem gostava que o meu consumisse assim pouco...

 

[JapunaTT]

citação:Originalmente colocada por Tuaregue

O Pajero 2.8 do eu Bro consegue gastar 9 aos 100 em estrada e ele tem o pézinho mt leve
O 2.5 de um amigo meu q era estudante e agarrado ao € até dizer basta, conseguía fazer 7, mas a andar mesmo mesmo mesmo devagar na estrada nacionais.

Eu escolho o GLX só pelo facto de ter bloqueio

Anda vc's a queixar q o Pajero gasta mt, isso é pq nunca tiveram um GR []
Quem me dera o meu GR ter os mesmo consumos de um Pajero

É o meu caso, com o 2.5 sportwagow, nao mexi em nada na mecanica, e faz 8,9,10 conforme o andamento. Evito no máximo as AE´s, pela monotonia de conduzir em rectas e pelo $$$$$ a mais......

 

[Pedro Sim?es]

no pajero 2.8 , 50 a 55 litros para fazer 400 a 450 km condução normal

 

[C3R3JO]

Do k li aqui, as medias são feitas por cada pé.

Eu sou suspeito porque calço 45 (as vezes 46) mas sempre tive em mente k o 2.8 deveria ser mais economico, pelo facto de n andar sempre em "esforço" mas no passeio k alguns fizeram no ano passado de Troia a Sagres tive a oportunidade de verificar k as diferenças n são assim tão notorias.

Eu com a sportwagon 2.5, fiz medias de 12 e o bigalx com o pajero 2.8 fez cerca de 13 (se n me falta a memoria), isto 50%TT e 50% estrada n retirando o facto de eu ter estado muito tempo ao relanti (para manter a geleira em funcionamento e n "matar" a bateria) e o bigalx ter feito mais 50km em AE quase a prego.

Portanto n vejo grandes diferenças.

Resumindo compra a versão mais equipada, pois mais tarde para vender valerá sempre mais (embora tb seja mais cara)em motores eu ia para o 2.8, nem k seja pelo simples facto de puderes fazer AE a 120 sem ir as 3000Rpm.

 

[JapunaTT]

citação:Originalmente colocada por C3R3JO

Do k li aqui, as medias são feitas por cada pé.

Eu sou suspeito porque calço 45 [/b](as vezes 46)

C3R3JO:

Que medida è essa? o sapato que eu uso è 245/70 R16, è isso??

 

[JapunaTT]

citação:Originalmente colocada por C3R3JO

Do k li aqui, as medias são feitas por cada pé.

Eu sou suspeito porque calço 45 [/b](as vezes 46)

C3R3JO:

Que medida è essa? o sapato que eu uso è 245/70 R16, è isso??

 

[nnunes]

não quero teimar mais contigo...olha importante ter super select

eh eh eh bigalx... aí vamos nós outra vez [][][]
os "GLX" tem todos caixa super-select... só os "GL" é que não traziam...
( seu teimoso)[][]

Só mais uma questão
O Super Select basicamente é a existência de diferencial central e bloqueio deste, certo? O bloqueio traseiro á apenas um extra, não fazendo parte do Super Select?
Já agora, como é isto (transmissões) em relação ap Galloper?

Obrigado