GLX ou GLS ?! ajudem pff...

citação:Originalmente colocada por bigalx

[red]outra coisa a ter em mente é a caixa superselect do gls e nem todos os glx têm..[/red}

eh eh eh bigalx... aí vamos nós outra vez [:p][:p][:p]
os "GLX" tem todos caixa super-select... só os "GL" é que não traziam...
( seu teimoso)[:p][:p]
 
Eu dp de ler isto chego a conclusão ke os meus jipes gastam sempre mais ke os dos outros, asism como atascam sempre mais vezes e andam menos de velocidade de ponta...

No galloper ke tem o motor do pajero 2.5 fazer menos de 12 era utopia. No Patrol SD33 fazer menos de 14 era utupia. No UMM isso sim fazia 8 litrinhos.... O samuka nunca na vida fez mesno de 10 mesmo qd tava de origem. O meu 90 fazer, menos de 11 é virtualmenet impossivel a n ser ke o gajo va em cima de uma Dyna.

Posso concluir por isso ke ou ha aki malta ke desafinou as bombas injectoras dos jipes ou por outro lado os meus varios jipes tavam todos avariados.

O mais economico ke conheço e ate conheço bem é o 300 tdi rover. Ke faz 8 litros sem grande drama.

Qt ao assunto do topico, eu ia para o GLS tb, mas o 2.8. É um belo jipe.
 
citação:Originalmente colocada por highlander

citação:Originalmente colocada por bigalx

[red]outra coisa a ter em mente é a caixa superselect do gls e nem todos os glx têm..[/red}

eh eh eh bigalx... aí vamos nós outra vez [:p][:p][:p]
os "GLX" tem todos caixa super-select... só os "GL" é que não traziam...
( seu teimoso)[:p][:p]
:(não quero teimar mais contigo...olha importante ter super select:D:D
 
Miguel, isso é mesmo assim, há jipes que gastam mais ou menos...
Na GAldéria, com a BI avançada, gasto 10 a 11 aos 100. também não passo das 3000rpm... mesmo em AE, nunca passei dos 120 ( fui uma ou outra vez aos 140, vá lá...)
tenho também um Corsa TD ( ah grande motor ISUZU[^][^] ) que faz médias de 5 - 5.5, mas conheço quem faça 4.5 ou por aí... vais muito dos carros e dos condutores

para o caso da " bebedez" do Galloper, se calhar tem a ver com a aerodinâmica... o Pajero, embora pouco relevante, é mais "aero" que o Galloper... isso pode influir, não?
 
citação:Originalmente colocada por highlander

Miguel, isso é mesmo assim, há jipes que gastam mais ou menos...
Na GAldéria, com a BI avançada, gasto 10 a 11 aos 100. também não passo das 3000rpm... mesmo em AE, nunca passei dos 120 ( fui uma ou outra vez aos 140, vá lá...)
tenho também um Corsa TD ( ah grande motor ISUZU[^][^] ) que faz médias de 5 - 5.5, mas conheço quem faça 4.5 ou por aí... vais muito dos carros e dos condutores

para o caso da " bebedez" do Galloper, se calhar tem a ver com a aerodinâmica... o Pajero, embora pouco relevante, é mais "aero" que o Galloper... isso pode influir, não?

Pois é... Mas olha eu ja fiz umas vigenzitas com varios jipes em caravana como sabes... Nada melhor do ke essa condições para ver com os meus proprios olhos e comprar melhor ke cientificamnete os consumos dos jipes... E posso-te dizer ke nunca vi uma diferença tão grande de consumos como aki falam. Nas expedições ke fiz os Pajeros são os reis do consumo, os 2.8 na areia faziam varias vezes 17 lts, seguidos do patrol y61 e pelo Toyota 90.... Era feita coisa da seguinte maneira. Paravamos na bomba, atestava tudo ate á boca, andavamos todos ao mesmo ritmo e ao fim do dia paravamos outra vez na bomba e tudo atestava de novo... E ai sim da pra ver kuais gastam mais e kuais gastam menos... ;)

O meu irmão tem um corsa TD isuzo tb e pra fazer 5 lts tens de andar a 100...
 
citação:Originalmente colocada por Senhor_VX

citação:Originalmente colocada por highlander

Miguel, isso é mesmo assim, há jipes que gastam mais ou menos...
Na GAldéria, com a BI avançada, gasto 10 a 11 aos 100. também não passo das 3000rpm... mesmo em AE, nunca passei dos 120 ( fui uma ou outra vez aos 140, vá lá...)
tenho também um Corsa TD ( ah grande motor ISUZU[^][^] ) que faz médias de 5 - 5.5, mas conheço quem faça 4.5 ou por aí... vais muito dos carros e dos condutores

para o caso da " bebedez" do Galloper, se calhar tem a ver com a aerodinâmica... o Pajero, embora pouco relevante, é mais "aero" que o Galloper... isso pode influir, não?

Pois é... Mas olha eu ja fiz umas vigenzitas com varios jipes em caravana como sabes... Nada melhor do ke essa condições para ver com os meus proprios olhos e comprar melhor ke cientificamnete os consumos dos jipes... E posso-te dizer ke nunca vi uma diferença tão grande de consumos como aki falam. Nas expedições ke fiz os Pajeros são os reis do consumo, os 2.8 na areia faziam varias vezes 17 lts, seguidos do patrol y61 e pelo Toyota 90.... Era feita coisa da seguinte maneira. Paravamos na bomba, atestava tudo ate á boca, andavamos todos ao mesmo ritmo e ao fim do dia paravamos outra vez na bomba e tudo atestava de novo... E ai sim da pra ver kuais gastam mais e kuais gastam menos... ;)

O meu irmão tem um corsa TD isuzo tb e pra fazer 5 lts tens de andar a 100...

lá isso é verdade... em caravana a questão da comparação é mais eficaz.

( o meu opel coça-mos normalmente não anda mais do que os 120km/h e com muita cidade no lombo [:p])
 
Isso dos consumos é com o GV. ;)

Desde a data de compra:

21507 Kms

1700 litros de gasóleo

135 litros de óleo vegetal

isto dá pouco mais de 8,5 lt/100km

:)
 
citação:Originalmente colocada por highlander

citação:Originalmente colocada por Senhor_VX

citação:Originalmente colocada por highlander

Miguel, isso é mesmo assim, há jipes que gastam mais ou menos...
Na GAldéria, com a BI avançada, gasto 10 a 11 aos 100. também não passo das 3000rpm... mesmo em AE, nunca passei dos 120 ( fui uma ou outra vez aos 140, vá lá...)
tenho também um Corsa TD ( ah grande motor ISUZU[^][^] ) que faz médias de 5 - 5.5, mas conheço quem faça 4.5 ou por aí... vais muito dos carros e dos condutores

para o caso da " bebedez" do Galloper, se calhar tem a ver com a aerodinâmica... o Pajero, embora pouco relevante, é mais "aero" que o Galloper... isso pode influir, não?

Pois é... Mas olha eu ja fiz umas vigenzitas com varios jipes em caravana como sabes... Nada melhor do ke essa condições para ver com os meus proprios olhos e comprar melhor ke cientificamnete os consumos dos jipes... E posso-te dizer ke nunca vi uma diferença tão grande de consumos como aki falam. Nas expedições ke fiz os Pajeros são os reis do consumo, os 2.8 na areia faziam varias vezes 17 lts, seguidos do patrol y61 e pelo Toyota 90.... Era feita coisa da seguinte maneira. Paravamos na bomba, atestava tudo ate á boca, andavamos todos ao mesmo ritmo e ao fim do dia paravamos outra vez na bomba e tudo atestava de novo... E ai sim da pra ver kuais gastam mais e kuais gastam menos... ;)

O meu irmão tem um corsa TD isuzo tb e pra fazer 5 lts tens de andar a 100...

lá isso é verdade... em caravana a questão da comparação é mais eficaz.

( o meu opel coça-mos normalmente não anda mais do que os 120km/h e com muita cidade no lombo [:p])

Indo um pouco offtopic e falando Corsa, o meu e normal andar nos 7.5... Para fazer o sditos 5 nao posso passar das 2000rpm, andar sempre sem turbo e viagens ate aos 110 e por vezes 120
assim garantem-se bem os 5.5...
No caso do galloper, a sua aerodinamica faz concorrencia ao samuka e ao tijolo! Aquilo é bastante quadrado... O que nao ajuda nos consumos alem dos 265/70r15...

@braços
 
citação:Originalmente colocada por Senhor_VX


O mais economico ke conheço e ate conheço bem é o 300 tdi rover. Ke faz 8 litros sem grande drama.

Para se fazer 8L deve ser preciso alguma ginástica. :D E se estiver no estado original. Com a bomba injectora mexida, lá se vão essas médias :D:D:D
 
citação:Originalmente colocada por loucao_jr
Indo um pouco offtopic e falando Corsa, o meu e normal andar nos 7.5... Para fazer o sditos 5 nao posso passar das 2000rpm, andar sempre sem turbo e viagens ate aos 110 e por vezes 120
assim garantem-se bem os 5.5...
No caso do galloper, a sua aerodinamica faz concorrencia ao samuka e ao tijolo! Aquilo é bastante quadrado... O que nao ajuda nos consumos alem dos 265/70r15...

@braços

desculpa lá! não compares! o tijolo é mais aerodinâmico pois tem os buracos...[:p][:p][:p]
 
citação:Originalmente colocada por LelodasTshirts

citação:Originalmente colocada por loucao_jr
Indo um pouco offtopic e falando Corsa, o meu e normal andar nos 7.5... Para fazer o sditos 5 nao posso passar das 2000rpm, andar sempre sem turbo e viagens ate aos 110 e por vezes 120
assim garantem-se bem os 5.5...
No caso do galloper, a sua aerodinamica faz concorrencia ao samuka e ao tijolo! Aquilo é bastante quadrado... O que nao ajuda nos consumos alem dos 265/70r15...

@braços

desculpa lá! não compares! o tijolo é mais aerodinâmico pois tem os buracos...[:p][:p][:p]



:D:D:D
 
citação:Originalmente colocada por LelodasTshirts

citação:Originalmente colocada por loucao_jr
Indo um pouco offtopic e falando Corsa, o meu e normal andar nos 7.5... Para fazer o sditos 5 nao posso passar das 2000rpm, andar sempre sem turbo e viagens ate aos 110 e por vezes 120
assim garantem-se bem os 5.5...
No caso do galloper, a sua aerodinamica faz concorrencia ao samuka e ao tijolo! Aquilo é bastante quadrado... O que nao ajuda nos consumos alem dos 265/70r15...

@braços

desculpa lá! não compares! o tijolo é mais aerodinâmico pois tem os buracos...[:p][:p][:p]

E o tijolo tambem! ;)
 
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