Mercedes GLB / EQB

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Terrível de facto. Como referi no tópico do eqs, não percebo estes arranjos de frente e traseira, independentemente do que serve de base, conseguem sempre pôr pior.
 
Acho engraçado o aspecto caixote do GLB mas isto é uma salganhada total. Pegaram no GLB com design angular e meteram elementos cheios de curvas completamente a martelo do EQC. Feio que dói.
 
Não acho o aspecto do carro particularmente ofensivo - não me ensinaram a reconhecer "bad kerning" em design automóvel, felizmente [:p]

Mas de facto o prato com a estrela é necessário ali na frente. Como um humorista observou nos comentários do primeiro vídeo: "porque é que usaram um Skoda?" [:)]

Já alguém publicou as dimensões, ou são as mesmas do GLB?
 
A4B5 disse:
Não acho o aspecto do carro particularmente ofensivo - não me ensinaram a reconhecer "bad kerning" em design automóvel, felizmente [:p]

Mas de facto o prato com a estrela é necessário ali na frente. Como um humorista observou nos comentários do primeiro vídeo: "porque é que usaram um Skoda?" [:)]

Já alguém publicou as dimensões, ou são as mesmas do GLB?
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Pelo que li mantém as dimensões do GLB, exceto o comprimento total que aumenta 5cms para 4,68cms devido a diferente arranjo da frente e traseira.

O que é de salientar é que mantém a opção de 7 lugares, sendo o único elétrico não Tesla, e não derivado de furgão, a fazê-lo. apr:)
 
Passei pelo configurador.

O carro vem completamente nú!!

Meter pack AMG e PAck Premium Plus são logo 11k.

Ainda falta à parte cor metalizada 960€, câmaras 360 560€, 3a fila de bancos 900€, pack pele 1300€, head up display 1300€ , sistema de som bom 600€, assistente condução 1500€ .

Em resumo, nem o Pack xpto traz grande coisa.

Para ter bom equipamento este carro pede 18.000€ em extras lol quando um R Line traz por 10% disto.

Bem que vou esperar 11 meses pelo allspace!
 
Darius disse:
Para ter bom equipamento este carro pede 18.000€ em extras lol quando um R Line traz por 10% disto.
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Há um par de anos, quando andei a jogar "configurador de Mercedes" (um daqueles jogos cheios de side-quests), até um apoio de cotovelo no banco traseiro era extra num pack qualquer caro.
 
Tive a oportunidade de testar um EQB 250.

Não deslumbrou nadinha.

Materiais sem particular qualidade e o espaço pareceu-me banal.

Os dois lugares extra só mesmo para crianças.

Mas o q estranhei mais foi a parte mecânica. Motor dos mais fracos eléctricos q já testei. A acrescentar a isto o comportamento foi mto esquisito. Mesmo sem grande aceleração aquele eixo dianteiro estava sempre a fugir e a abanar. Fica a sensação q os pneus tinham goma mas o carro já tinha mil e tal km.

Acredito q o desempenho do 350 q é 4x4 seja bastante melhor.
 
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