Troca de carro de dia-a-dia

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flaviofc

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Boa tarde, actualmente tenho um Honda Civic Ep4 1.7 Cdti mas gostava de trocar para algo a gasolina, pois faço poucos quilómetros e preciso de ter algo com 4 portas. O carro que tenho visto mais é o Ford Fiesta 1.0 Ecoboost mas penso que dificilmente consigo algo dentro do orçamento. Gostava de saber opiniões sobre os motores/mecânicas dos Mitsubishi SpaceStar/Opel Corsa, por exemplo. Estou completamente aberto a outros modelos dentro desta gama. A prioridade é a fiabilidade.​
  1. Que tipo de carros gostas? Estética desportiva idealmente
  2. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)? Citadino ou utilitário
  3. Que marcas e modelos gostas e equacionas? Ford Fiesta/Mitsubishi SpaceStar/Opel Corsa
  4. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência? Sim, necessito das 4 portas
  5. Precisarás de levar carga com frequência? Não
  6. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? 10mil km +/-
  7. Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas? 60% dentro de cidade (Porto)
  8. Os consumos terão grande importância? Sim
  9. A potência do motor terá grande importância? Menos importante que consumos
  10. Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos? Muito raramente
  11. Que orçamento tens, valor mínimo e máximo? idealmente 8k, 9k no máximo (Vou vender o Honda)
  12. Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano? Usado​
 
não estás a pensar mal com o fiesta, no entanto ainda será algo difícil aparecer algum até 9 mil euros. mais 1000€ e se calhar já aparecerão aí ou por pouco mais para serem negociados. tens também 1.0tsi, mas o problema aqui é mesmo o valor que tens. aparecem poucos carros apetecíveis a cerca de 10 mil euros. ainda aparecerão muitos sem turbo. é quase tudo atmosférico. a não ser que estejas disposto a teres um desses.

quanto ao mitsubishi, aquilo de motor é bom, mas para arranjares peças é o cabo dos trabalhos.
 
Novamente?? :sh) Então mas se ele disse que a potência é perfeitamente secundária, para que é que ele quer um turbo? Para ter mais um componente sujeito a avarias, sem necessidade??

  1. A potência do motor terá grande importância? Menos importante que consumos
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tens aqui 1 centena e meia de veículos. exclui os mais pequenos e os que têm motor 1.2 e 1.4 francês. de resto penso que estarás relativamente seguro. são carros até 9 mil para negociares (ou podes tentar os de perto de 10 mil para 9 mil se quiseres), com cerca de 100 mil no máximo e 10 anos ou menos. apareceu-me logo um fiesta de 2017, por exemplo, com o teto máximo de 9 mil euros.

https://www.olx.pt/carros-motos-e-b...asolina&search[filter_enum_gearbox][0]=manual
 
caditonuno disse:
não estás a pensar mal com o fiesta, no entanto ainda será algo difícil aparecer algum até 9 mil euros. mais 1000€ e se calhar já aparecerão aí ou por pouco mais para serem negociados. tens também 1.0tsi, mas o problema aqui é mesmo o valor que tens. aparecem poucos carros apetecíveis a cerca de 10 mil euros. ainda aparecerão muitos sem turbo. é quase tudo atmosférico. a não ser que estejas disposto a teres um desses.

quanto ao mitsubishi, aquilo de motor é bom, mas para arranjares peças é o cabo dos trabalhos.
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Honestamente, queria dar prioridade a fiabilidade e preço da manutenção. Por ex. a sugestão do SpaceStar, se é dificil arranjar peças já descarto como opção.

Gostava de saber a opinião dos motores/mecanica da Opel do Corsa e dos Fiesta 1.25 ou 1.0 TI-VCT sem ser Ecoboost ou Fiat Punto 1.2 de 69cv. E mais alguma sugestão dentro deste registo.

Desde já obrigado a todos pela ajuda!
 
Última edição:
os motores 1.25 da ford sõ motores antigos, mas robustos e fiáveis, o mesmo acontecendo aos 1.2 de 69cv dos fiat. não é à toa que ainda se veem muitos puntos I e uns quantos fiesta de 96 a 2002. quase todos com motores a gasolina. se a correia rebentar nos fiat, por exemplo, não danifica o motor, ao contrário de, penso eu, todos os outros motores. ambos sem turbo.

quanto ao 1.0 ford já não me posso pronunciar, mas penso que aquilo é bastante fraquito em termos de performances, embora não haja assim relatos de nada de maior.
 
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