Que elétrico comprar? Mustang?

Teste drive feito ao BYD Atto 3,

Bom andamento, confortável e com muitos extras.

Só estranhei o facto, de mal se levantar o pé do acelerador, o carro começa a andar. Exije habituação e claro, a condição com um só pedal, como faço no BMW i3, não é possível, o que para mim é um contra.

Continuo a dizer, que pelo preço, está um produto muito bom.
 
pedrolima678 disse:
Teste drive feito ao BYD Atto 3,

Bom andamento, confortável e com muitos extras.

Só estranhei o facto, de mal se levantar o pé do acelerador, o carro começa a andar. Exije habituação e claro, a condição com um só pedal, como faço no BMW i3, não é possível, o que para mim é um contra.

Continuo a dizer, que pelo preço, está um produto muito bom.
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Não é possível ligar/desligar isso?
 
GT_racing disse:
Algum termo de comparação com o model Y? O RWD está dentro do mm preço no inventário... Até menos né?
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Bem tentei fazer um teste drive a um Tesla 3, mas telefonar para a Tesla, ao fim de várias opções, remete-nos para o site, no stand, tem apenas um comercial e claro, com uma pessoa, os testes drive, tem que ser marcados com uma semana de antecedência...

Se é assim para quem quer comprar, imagino para uma reclamação ou avaria.

Mas pelo que vi no Tesla, os interiores são totalmente diferentes, o Tesla demasiado clean, o BYD com cores a mais.
Para mim, preferia os do Tesla, caso tivesse manometros atrás do volante.

Quanto à qualidade de materiais, não sou como alguns "engenheiros" que aí andam, que até através de uma fotografia avaliam a respetiva qualidade...

A qualidade dos materiais, para mim, é algo que só vemos ao longo do tempo e é difícil numa avaliação em novo.
Mas ambos me parecem interessantes em termos de qualidade.

Não fosse a minha falta de confiança na Tesla... e a falta dos manometros atrás do volante, era Tesla que comprava, o Model 3.

Queria fazer um Test drive ao Model 3, para ver se a falta dos manometros me faz muita impressão, mas está difícil.
 
Também me fazia confusão, e já andava de olho nos Volvo ex30 (mas não me apetecia suv pelos consumos e dinâmica, e ainda por cima é pequeno e isso depois notasse muito na habitabilidade), mais por causa da velocidade também cheguei a ver os kits retrofit de manómetros, ainda não tenho o meu, mas andei no myp e os manómetros passaram a ser um não problema, porque eles meteram tudo logo ali ao lado, ou seja, a velocidade tá mm lá em cima muito visível e depois vais andar sempre a desviar os olhos para lá PQ tens lá a bonecada do autopilot, ou seja os carros em teu redor e as câmaras qnd dás pisca,... Ou seja tens tudo lá acabas por te habituar a ir vigiando aquilo, até PQ n tens mais nada.
 
GT_racing disse:
Também me fazia confusão, e já andava de olho nos Volvo ex30 (mas não me apetecia suv pelos consumos e dinâmica, e ainda por cima é pequeno e isso depois notasse muito na habitabilidade), mais por causa da velocidade também cheguei a ver os kits retrofit de manómetros, ainda não tenho o meu, mas andei no myp e os manómetros passaram a ser um não problema, porque eles meteram tudo logo ali ao lado, ou seja, a velocidade tá mm lá em cima muito visível e depois vais andar sempre a desviar os olhos para lá PQ tens lá a bonecada do autopilot, ou seja os carros em teu redor e as câmaras qnd dás pisca,... Ou seja tens tudo lá acabas por te habituar a ir vigiando aquilo, até PQ n tens mais nada.
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Pois, pode ser mesmo isso, mas tenho que experimentar.
 
Eu nunca experimentei o carro, comprei e depois por acaso o myp de um amigo chegou primeiro e eu fui dar uma volta, mas no shopping de Leiria ao fim de ver o carro de exposição convidaram me a dar uma volta, por acaso rejeitei, PQ se não fizeres test drive tens 30 dias para devolver o carro, se experimentares perdes essa oportunidade. Talvez seja estúpido, mas ter 30 dias para devolver um carro (e perder 250€) também é um poder engraçado, tenho mais tempo para saber se gosto, mas depois do que já vi, gosto sem dúvida!!!

Mas fica a dica se calhar é mais fácil fazeres o test drive num shopping que diretamente em belas.
 
Última edição:
Kessinger disse:
Compra o Tesla
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Pois, mas cá em casa a minha Maria é contra, diz que o Musk é louco... O que não deixa de ser um pouco verdade.

Eu não tenho muita confiança na marca.

Ainda esta semana, tentei fazer um teste drive e não consegui.
Telefonei e não atendem, diz para enviar mail.
Fui ao stand e só é possível marcar test drive com mais de uma semana de antecedência, não tem pessoal no stand.
Para ajudar à festa, o comercial, que nem sei se é mesmo, não fornece o telemóvel, só o mail... aos quais apenas responde ao final do dia...

Se é assim com quem quer comprar, imagino como será para resolver um problema...
 
Pneucareca disse:
E o EX30 agrada aí em casa?
Parece-me ser uma boa opção tendo em conta a vertente garagem complicada.
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Em princípio agrada, estou a aguardar setembro, para ir ver.

A mim agrada-me sobretudo os 270cv...
Mas também não quero um carro pequeno demais atrás, os meus filhos medem 1,72 e 1,80m.
A dimensão da mala, não me preocupa
 
pedrolima678 disse:
Pois, mas cá em casa a minha Maria é contra, diz que o Musk é louco... O que não deixa de ser um pouco verdade.

Eu não tenho muita confiança na marca.

Ainda esta semana, tentei fazer um teste drive e não consegui.
Telefonei e não atendem, diz para enviar mail.
Fui ao stand e só é possível marcar test drive com mais de uma semana de antecedência, não tem pessoal no stand.
Para ajudar à festa, o comercial, que nem sei se é mesmo, não fornece o telemóvel, só o mail... aos quais apenas responde ao final do dia...

Se é assim com quem quer comprar, imagino como será para resolver um problema...
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E na Tesla só por sorte se chega ao SC e se consegue um model 3 ou Y livre para test drive. Tem que se marcar. É preferivel. E no dia é chegar, registar documentos e andar.
 
Só para atualizar a situação...

Estou mais ou menos decidido na compra de um VW iD4 usado, talvez importado da Alemanha.
Valor da importação, com tudo tratado, 2.600€.
A compra será para fazer no primeiro semestre do próximo ano.

Tenho seguido, nos últimos meses a evolução dos preços dos id4 de 204cv (versão mais equipada) na Alemanha. À cerca de 2/3 meses atrás, andavam pelos 30.000€, agora não encontro nenhum abaixo dos 33.500€.

Este valor, mais o da importação, vai para os 36.000€.

Afinal os preços, estão a baixar ou não!?

PS: O novo Tesla 3, dá-me que pensar... 42.000€, cinza e até tem bancos ventilados.
 
pedrolima678 disse:
Só para atualizar a situação...

Estou mais ou menos decidido na compra de um VW iD4 usado, talvez importado da Alemanha.
Valor da importação, com tudo tratado, 2.600€.
A compra será para fazer no primeiro semestre do próximo ano.

Tenho seguido, nos últimos meses a evolução dos preços dos id4 de 204cv (versão mais equipada) na Alemanha. À cerca de 2/3 meses atrás, andavam pelos 30.000€, agora não encontro nenhum abaixo dos 33.500€.

Este valor, mais o da importação, vai para os 36.000€.

Afinal os preços, estão a baixar ou não!?

PS: O novo Tesla 3, dá-me que pensar... 42.000€, cinza e até tem bancos ventilados.
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Esses Id4 importados têm que idade e quantos kms?
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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