Suv´s a Diesel.

T

tucha

Membro
Bom dia a todos
Sei que esta é uma questão algo genérica, mas gostava de opiniões sobre o que consideram (a nivel de mecânica) os melhores Suv´s da actualidade a Diesel (independentemente de marcas).
Gostaria de comprar niponicos, mas a Toyota, Honda e Nissan já não fabricas modelos nenhuns a Diesel, portanto terei que estar "aberta" a outras marcas...
Obrigado
​
 
Convinha mais algum esclarecimento, qual é o budget ? Novo ou usado ? Que segmento ? o que é valorizado ? Para que tipo de utilização ?

A oferta de carros a diesel novos está em queda, será que ainda faz sentido apostar nisso ?
 
Se diesel for mesmo a escolha, há ainda algumas opções como o Skoda Kodiaq, Mazda CX-5, C5 Aircross.
Mas já agora porque não um segmento acima em vez de um Suv?
 
SalvadorP disse:
Convinha mais algum esclarecimento, qual é o budget ? Novo ou usado ? Que segmento ? o que é valorizado ? Para que tipo de utilização ?

A oferta de carros a diesel novos está em queda, será que ainda faz sentido apostar nisso ?
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1.O budget será os 50, 55 mil...
2.Novo.
3. Segmento? Tive um Nissan Quaisquai, portanto ao mesmo nivel ou já ao nivel de um X-trail (dando como exemplo a Nissan que por acaso já nem tem Diesel)
4. Valorizado: muito espaço, conforto, Caixa automatica e e mala maior do que aquilo que tive no Quasquai, que para um carro deste volume nem sequer é grande...
5. Tipo de utilização: 30,40 kms diarios e nos fds e ferias muita estrada, e qual falo em muita estrada é mesmo fazer mais de 1000 kms de vez em qd...
Por exemplo só numa viagem que fiz o ano passado, ida e volta fiz 7.000 kms...
O meu carro, um 1.6 Dci de 130 cv de 2014, tem neste momento 230.000 kms já...

Porquê de continuar no Diesel?? Porque não me faz sentido nada a que não seja diesel para percorrer grandes distancias e pela economia de consumo e porque já e porque somos um casal de mais de 50 anos que não temos pachorra nem queremos andar a carregar mais coisas á corrente, que não seja telemoveis e Pcs portateis...😀...

Tive a oportunidade de experiementar há umas semanas atrás o novo quasqai , o novo sistema do E-Power, muito giro e silencioso, mas em termos de economia de consumo, enfim...nada a ver com o Diesel...ou não fosse ele a gasolina...

E quando a Mazda, deita cá para fora um monstro, o CX-60, há pouco tempo, já nem sei se faz ou não sentido o Diesel...porque também não andam cá para perder dinheiro, correcto?
 
tucha disse:
1.O budget será os 50, 55 mil...
2.Novo.
3. Segmento? Tive um Nissan Quaisquai, portanto ao mesmo nivel ou já ao nivel de um X-trail (dando como exemplo a Nissan que por acaso já nem tem Diesel)
4. Valorizado: muito espaço, conforto, Caixa automatica e e mala maior do que aquilo que tive no Quasquai, que para um carro deste volume nem sequer é grande...
5. Tipo de utilização: 30,40 kms diarios e nos fds e ferias muita estrada, e qual falo em muita estrada é mesmo fazer mais de 1000 kms de vez em qd...
Por exemplo só numa viagem que fiz o ano passado, ida e volta fiz 7.000 kms...
O meu carro, um 1.6 Dci de 130 cv de 2014, tem neste momento 230.000 kms já...

Porquê de continuar no Diesel?? Porque não me faz sentido nada a que não seja diesel para percorrer grandes distancias e pela economia de consumo e porque já e porque somos um casal de mais de 50 anos que não temos pachorra nem queremos andar a carregar mais coisas á corrente, que não seja telemoveis e Pcs portateis...😀...

Tive a oportunidade de experiementar há umas semanas atrás o novo quasqai , o novo sistema do E-Power, muito giro e silencioso, mas em termos de economia de consumo, enfim...nada a ver com o Diesel...ou não fosse ele a gasolina...

E quando a Mazda, deita cá para fora um monstro, o CX-60, há pouco tempo, já nem sei se faz ou não sentido o Diesel...porque também não andam cá para perder dinheiro, correcto?
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Enquanto houver oferta, ninguém é obrigado a ter de abdicar dos diesel em favor dos elétricos, muito menos ter de comprar carros de qualidade e segmento inferior pelo mesmo preço só pelo facto de se moverem a electricidade.

Se tem intenções de comprar diesel e tem disponibilidade financeira para o fazer, acho muito bem que adquira diesel.


Além do Alfa stelvio, que com desconto se deve conseguir na ordem dos 55.000€, tentaria também o XC60 da volvo

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PwCdm.html


Se, por algum motivo, pretender descer ao segmento C, perder um pouco em qualidade geral e poupar uns 10mil €, há o Kuga da ford, muito espaçoso e bem equipado, semelhante a este (mas novo):

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PuOlu.html
 
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tucha disse:
1.O budget será os 50, 55 mil...
2.Novo.
3. Segmento? Tive um Nissan Quaisquai, portanto ao mesmo nivel ou já ao nivel de um X-trail (dando como exemplo a Nissan que por acaso já nem tem Diesel)
4. Valorizado: muito espaço, conforto, Caixa automatica e e mala maior do que aquilo que tive no Quasquai, que para um carro deste volume nem sequer é grande...
5. Tipo de utilização: 30,40 kms diarios e nos fds e ferias muita estrada, e qual falo em muita estrada é mesmo fazer mais de 1000 kms de vez em qd...
Por exemplo só numa viagem que fiz o ano passado, ida e volta fiz 7.000 kms...
O meu carro, um 1.6 Dci de 130 cv de 2014, tem neste momento 230.000 kms já...

Porquê de continuar no Diesel?? Porque não me faz sentido nada a que não seja diesel para percorrer grandes distancias e pela economia de consumo e porque já e porque somos um casal de mais de 50 anos que não temos pachorra nem queremos andar a carregar mais coisas á corrente, que não seja telemoveis e Pcs portateis...😀...

Tive a oportunidade de experiementar há umas semanas atrás o novo quasqai , o novo sistema do E-Power, muito giro e silencioso, mas em termos de economia de consumo, enfim...nada a ver com o Diesel...ou não fosse ele a gasolina...

E quando a Mazda, deita cá para fora um monstro, o CX-60, há pouco tempo, já nem sei se faz ou não sentido o Diesel...porque também não andam cá para perder dinheiro, correcto?
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Assim já estamos todos bastante mais esclarecidos 😅

Como já se referiu os novos carros a gasóleo vão escasseando, principalmente quando pensamos em japoneses e coreanos.

No caso dos japoneses, talvz um CX-5 possa ser opção, um pouco maior que o Qasqhai, creio que será também um pouco melhor de interiores e com motores um pouco mais possantes. Talvez seja um compromisso a explorar.
 
tucha disse:
1.O budget será os 50, 55 mil...
2.Novo.
3. Segmento? Tive um Nissan Quaisquai, portanto ao mesmo nivel ou já ao nivel de um X-trail (dando como exemplo a Nissan que por acaso já nem tem Diesel)
4. Valorizado: muito espaço, conforto, Caixa automatica e e mala maior do que aquilo que tive no Quasquai, que para um carro deste volume nem sequer é grande...
5. Tipo de utilização: 30,40 kms diarios e nos fds e ferias muita estrada, e qual falo em muita estrada é mesmo fazer mais de 1000 kms de vez em qd...
Por exemplo só numa viagem que fiz o ano passado, ida e volta fiz 7.000 kms...
O meu carro, um 1.6 Dci de 130 cv de 2014, tem neste momento 230.000 kms já...

Porquê de continuar no Diesel?? Porque não me faz sentido nada a que não seja diesel para percorrer grandes distancias e pela economia de consumo e porque já e porque somos um casal de mais de 50 anos que não temos pachorra nem queremos andar a carregar mais coisas á corrente, que não seja telemoveis e Pcs portateis...😀...

Tive a oportunidade de experiementar há umas semanas atrás o novo quasqai , o novo sistema do E-Power, muito giro e silencioso, mas em termos de economia de consumo, enfim...nada a ver com o Diesel...ou não fosse ele a gasolina...

E quando a Mazda, deita cá para fora um monstro, o CX-60, há pouco tempo, já nem sei se faz ou não sentido o Diesel...porque também não andam cá para perder dinheiro, correcto?
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Vê os Coreanos, Kia e Hyundai. Não são Japoneses mas são as marcas que estão mais próximo dos Japoneses em termos de fiabilidade e qualidade.

O Kia Sorento recebeu agora um restyling, tem o excelente motor diesel de 2.2cc, tem 7 lugares, entra no orçamento... É a melhor escolha.

E o novo Hyundai Santa Fe chega no próximo ano.
 
Kushner disse:
Vê os Coreanos, Kia e Hyundai. Não são Japoneses mas são as marcas que estão mais próximo dos Japoneses em termos de fiabilidade e qualidade.

O Kia Sorento recebeu agora um restyling, tem o excelente motor diesel de 2.2cc, tem 7 lugares, entra no orçamento... É a melhor escolha.

E o novo Hyundai Santa Fe chega no próximo ano.
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Só que um Sorento a gasóleo começa nos 64 mil euros ......
 
O novo Kia Sorento







​Comparar isto com um Qashqai de 2014... É outra realidade. Se tens orçamento acho que deves apostar em algo de segmento e qualidade bem superior, agora kugas enfim por amor de Deus
 
Última edição:
Boa opção a manutenção nos diesel.

Embora apenas com motor 1.5, tens tb os Peugeot 3008/5008.

Há agora umas promoções mas creio que terão a ver com um facelift que vai sair em breve.
 
Ó fabulous, até admira não estares a aconselhar um dacia ou um renault qualquer, já que a tesla não tem motores diesel.

Esse sorento parece porreiro, duvido é que a Kia faça os 10k de desconto.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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