Denso vs. NGK - qual a melhor?

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bralmeidapt

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Ora boas, queria comprar umas velas de Iridium e estou indeciso entre as Denso e as NGK... as Denso custam quase o dobro das NGK - serão que são bem melhores ou é só uma questão de "nome"?

Alguém tem experiência com este tipo de velas?

Gracias! :)
 
Tenho uma motorroçadoira Honda que vinha equipada de origem com uma vela NGK e durou muito pouco tempo. Fui à Honda e comprei uma vela, que era da marca Denso e têm durado muito mais tempo. È um motor muito simples mas que atinge as 9000 RPM.
Não sei se esta informação pode ajudar.
 
E isso do irídio é para quê? Para durar mais km ou para aumentar a potência?

É que se é para fazer 40 mil km até as (boas) normais de 1 pólo chegam... eu uso as Bosch normais de 4 pólos, já fizeram 45 mil km e estão assim:

boschsuper04ws8.jpg


depois de lavadas quase que dava para as vender como novas. ;)

E as de 1 pólo normalóides da Silva que estão ao lado fizeram 40 mil km, só foram trocadas pelas de 4 pólos para ter... 4 pólos! :D

boschsuper4xp7.jpg
 
NGK são muitos boas, vem de serie em varios modelos e no aftermarket tem uma relação preço/qualidade excelente, comparativamente com Beru e bosch são muito melhores na minha opinião até ver nunca tive problemas (claro que depende sempre de motor para motor).
No entanto nunca usei velas da marca Denso por isso não posso fazer comparação (nem mesmo com tecnologia Iridium apenas as normais).
 
Última edição:
São ambas boas, Denso e NGK. Se forem Iridium, ainda melhor. Mas não é por mudar de velas que ganhas '30cvs'. Ganhas resposta em baixa e maior duração..
 
Tartaranhão disse:
E isso do irídio é para quê? Para durar mais km ou para aumentar a potência?

É que se é para fazer 40 mil km até as (boas) normais de 1 pólo chegam... eu uso as Bosch normais de 4 pólos, já fizeram 45 mil km e estão assim:

boschsuper04ws8.jpg


depois de lavadas quase que dava para as vender como novas. ;)

E as de 1 pólo normalóides da Silva que estão ao lado fizeram 40 mil km, só foram trocadas pelas de 4 pólos para ter... 4 pólos! :D

boschsuper4xp7.jpg
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Há uns bons anos para cá maior parte dos carro vêm de origem com velas iridium, têm a vantagem de durar mais tempo +- 100 mil Km (contra os 30 mil Km das normais), nesses deve se manter o seu uso.
No entanto não sei até que ponto existe vantagens de aplicar em carros que não foram concebidos para as usar, na minha opinam aumentos de potencia é puro marketing mesmo que ocorra 1/2 cavalos nem se nota...
 
As velas de iridium por norma têm uma duração de vida de cerca de 200 000 km's, tanto a NGK como a Denso referem a sua duração 5X maior do que as normais. Já vi velas destas a serem substituídas ao fim de 150 000 km's e estavam novas, sem qualquer desgaste do polo.
 
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