48horas com Volkswagen EOS

HaagenDazs

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Como é sabido aproveitei a promoção da Europcar juntamente com a Volkswagen e la aluguei o VW EOS por 32,50€ + Gasolina.

Esteticamente o EOS está bastante bonito, muito embora não seja um hino à beleza é um carro equilibrado. Calhou-me na rifa uma cor que lhe acenta mesmo bem.

Falando do motor.. é o 1.6 FSI de 115cv. Embora eu soubesse que o era fraquinho, agradou-me a ideia de ser a gasolina.
Para quem gosta de andar nas calmas como eu, o motor é bastante bom. Embora se note que o carro "não anda nada" nunca nos deixa ficar mal.. e não se dá conta do peso do carro, responde bem.
É agradavel, e gostei particularmente do som do mesmo, e quando esta parado não se ouve nada dentro do carro, xeguei a pensar muitas vezes se ja o tinha ligado ou não.
Quanto a consumos, a média ao fim de 120km está nos 8,6L aos 100km sem sequer ter muito cuidado com os mesmos e puxando de vez em quando pelo carro.

Agora o interior, na minha opinião está muito bonito, nota-se que alguns plasticos são fracos, mas não mancham a qualidade geral do carro. Gosto bastante da luz azul tipica dos VW e a consola central esta simples, mas soberba.
A posição de condução é excelente, embora tenha dois pontos negativos que considero importantes no dia-a-dia.
Primeiro, o cinto de segurança, está bastante para trás, dá umas dores nas costas incriveis a ir busca-lo, ao fim de um mês eu estava tramado. LOL
Segundo, o apoio de braço, ou sou eu que não coloco aquilo direito, ou tambem tem um problema. Quando o puxo todo para a frente, o que fica mais confortavel para utilizar a caixa de velocidades, ele aos poucos vai para trás ate à sua posição inicial.

O que mais me impressionou foi mesmo o sistema de som. É brutal, tem uma qualidade incrivel e dá mais alto que a minha aparelhagem de casa. Penso, se não contei mal que tem 10 colunas.

No geral o carro é muito bom, é espaçoso, dá perfeitamente para o dia-a-dia mas axo que nunca o compraria. A começar logo pelo preço, estamos a falar de um VW EOS 1.6 fsi base em que o preço ronda os 34.000€.

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Gosto muito do EOS... mas o preço é efectivamente exageradissimo... pedi um orçamento para um 1.6fsi top com uns extras (pa minha mae e para mim d X em kndo) e eaquilo dava quase 40.000€ ou uma cena assim... caiu-me tudo ao xhão! ta bem que nao é CC mas um A4 cabrio com 2 anitos custa isso! como é essa promoçao? 32.4€ por dia?
 
Bela promoção, essa...

Realmente o carro é bonito por dentro e por fora, sem ser um espectáculo.
Quanto ao k ele anda ou não, a AH fez esta semana um ensaio com esse motor e disseram k ficaram agradavelmente surpreendidos, porque não é nada submotorizado. O carro parece k se safa bem, é suave e linear, e nem gasta muito. Claro k não é um desportivo.

Quanto ao preço, obviamente é caro, mas são só mais 3-4000€ k um golf com o mesmo motor! E mesmo nessa versão base vem bastante bem equipado! O TOP traz bancos em pele k encarecem logo muito, para além de jantes de 17', suspensão desportiva, carregador de cds, entre outros mimos.

Já agora, como é o espaço e o ruído e conforto com e sem capota?
 
Boas,


Excelente este modelo!!! Sou um fã incondicional deste carro!

Apesar do preço elevado, a qualidade do veiculo é realmente diferente do que se encontra na concorrência...e nisso há que dar os parabéns aos tecnicos Potugueses que o montam com elevada mestria!;)

Tem alguns pontos menos conseguidos...como é o caso do cinto recuado, ou da capota não se poder mover em andamento, mas no geral, situa-se bastante acima do segmento em que se situa, e consegue mesmo em algumas versões "beliscar" o segmento superior.

Esse que foi conduzido é a versão mais baixa...mas mesmo assim é muito agradável!

Ainda em relação ao preço, não comparem os preços deste com o A4 pois em versões similares o preço deste é sempre inferior...para além de dispôr de uma capota rigida, com tecto de abrir, ao contrário da muito mais barata capota de lona do A4!


Cumpts,
JC_STILO
 
Amanha vou ver se tiro mais fotos.
Na mala tem mesmo um espaço proprio para tu utilizares e saberes q, so podes enxer aquela parte, se depois quiseres abrir a capota.
Sem capota so dei uma volta de 200metros infelizmente o tempo hoje nao esta nada bom :s
A unica coisa que andei mais tempo foi com ele tipo "speedster", so os dois lugares da frente sem tecto mas fazia algum ruido, aquele tipo quando vamos em autoestrada so com um vidro aberto. Mas n deu para muitas aventuras.

Sim o motor é porreiro... mesmo tando em 5a a 70km/h ele responde logo.... claro que nao dispara furiosamente.. mas nao deixa ficar mal nao.
 
Por acaso até é um carro que acho bastante piada aliado ao facto de ser cabrio.

No outro dia li uma reportagem sobre o 2.0TFSI de 200cv neste carro e começei logo a fazer filmes...

Mas depois fiquei desiludido que custa (com 2 ou 3 extras) cerca de 55.000€.... É um absurdo. 55.000 dá para um porsche bosxter com 2 anos.
 
Sim.. isso é um facto silver... mas sao dois carros mt diferentes.
So por dizer que da para andar de cabelos no ar em ambos.... :p
Mas claro que preferia o porsche.
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Por acaso até é um carro que acho bastante piada aliado ao facto de ser cabrio.

No outro dia li uma reportagem sobre o 2.0TFSI de 200cv neste carro e começei logo a fazer filmes...

Mas depois fiquei desiludido que custa (com 2 ou 3 extras) cerca de 55.000€.... É um absurdo. 55.000 dá para um porsche bosxter com 2 anos.

Em Espanha custa:

Marca: VOLKSWAGEN
Modelo: Eos
Carrocería: 2 PUERTAS cabrio
Versión: 2.0 T FSI
Precio base: 35.660,00 €
Coste opciones añadidas: 0
Precio oficial: 35.660,00 €

[:0][:0][:0][:0]

E pronto vou-me mudar para espanha [:p]
 
citação:Originalmente colocada por HaagenDazs


A unica coisa que andei mais tempo foi com ele tipo "speedster", so os dois lugares da frente sem tecto mas fazia algum ruido, aquele tipo quando vamos em autoestrada so com um vidro aberto. Mas n deu para muitas aventuras.

É mais tipo targa que speedster lol.
O meu 216 sportcoupé é assim, mas não entra ruido de deslocação de ar no habitáculo.
 
citação:Originalmente colocada por HaagenDazs


A unica coisa que andei mais tempo foi com ele tipo "speedster", so os dois lugares da frente sem tecto mas fazia algum ruido, aquele tipo quando vamos em autoestrada so com um vidro aberto. Mas n deu para muitas aventuras.

Deves estar a falar do pequeno tecto de abrir que o carro tem. Aquilo até é giro, só é pena não ter um deflector, com todos os carros com tecto de abrir têm, para evitar os turbilhões.
 
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