Subaru...??

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

sou o unico que gosto?[8)], até gosto da frente mas a traseira é qualquer coisa[B)][B)][B)][B)][B)][B)]...




sigia6.png

eu gosto mais da frente[:p], mas por acaso também gosto do carro..:)

não vos percebo...

ld
 
citação:Originalmente colocada por JRodrigues

citação:Originalmente colocada por lamborghini_
A sério? Então tens uns gostos muito estranhos. Aqui tens o teu historial:

E por agora chega porque já estou farto de postar aqui carrões[}:)][}:)]

Isto só mostra a ignorância que tens em relação à marca.

Nao digo que nao, mas a pessoal que pinta a subaru com uma cena assim de outro mundo.
A maior parte nem sabe que a subaru anda nos rallys desde dos anos 80 pelo menos com um legacy.
Que me lembre tambem passou pela f1 sem nota digna de destaque e mesmo pelos rallys só mesmo com impreza é que ganhou algo importante (3 campeonatos) assim de repente é isto que eu vejo.

A nivel de estetica gosto do ultima legacy break, do primeiro impreza e deste ultimo porque de resto..
 
Gosto mais desta frente do que da do Porsche Cayenne pós-restyling.
Não conhecia este Subaru...e aquela parte de dentro?[B)][B)]
 
Isto por acaso até já se vende há uns mesitos nos EUA e parece que tem vendido bem. Até ouvi dizer que o lançamento na Europa foi adiado pois a produçao estava a ser toda absorvida pelos states (pelo menos entendi assim, mas não dou 100% de certezas em relaçao a esta ultima parte)
 
citação:Originalmente colocada por lamborghini_

citação:Originalmente colocada por JRodrigues

citação:Originalmente colocada por lamborghini_

Também pertecenes aqueles iluminados que pensa que a Subaru nasceu com o Impreza?

Meu caro amigo, ainda o teu cú não tinha vindo ao mundo, já eu sabia o que era a Subaru.

A sério? Então tens uns gostos muito estranhos. Aqui tens o teu historial:

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E por agora chega porque já estou farto de postar aqui carrões[}:)][}:)]

És uma anedota meu caro..
 
Porque por saber que a subaru não é só o Impreza? Anedota és tu que gostas desses calhambeques que meti ai em cima. A minha vizinha tinha 1 igual a esse verde/azulado cor de sabão e aquilo não andava numa subida um bocadinho acentuada. Se não fosse o mundo do Rally, onde é que a subaru já ia...e mais não digo, porque não estou para discutir factos com pessoas que acham os carros que meti ai bons e bonitos. Para mim perdem logo toda a credibilidade.
 
citação:Originalmente colocada por lamborghini_

Porque por saber que a subaru não é só o Impreza? Anedota és tu que gostas desses calhambeques que meti ai em cima. A minha vizinha tinha 1 igual a esse verde/azulado cor de sabão e aquilo não andava numa subida um bocadinho acentuada. Se não fosse o mundo do Rally, onde é que a subaru já ia...e mais não digo, porque não estou para discutir factos com pessoas que acham os carros que meti ai bons e bonitos. Para mim perdem logo toda a credibilidade.

Credibilidade és tu que não tens por aqui. E porquê?
porque para a teres terias que ter um pouquinho (não era preciso mais) de sabedoria automovel para saberes que a Subaru de facto não são só Imprezas, mas também isto:


xt01.jpg

subaru_svx_red_side.jpg


Mas nem adianta estar a dizer-te modelos porque para ti é tudo "calhambeques".
Sinceramente, não sei o que andas aqui a fazer.
 
citação:

Nao digo que nao, mas a pessoal que pinta a subaru com uma cena assim de outro mundo.
A maior parte nem sabe que a subaru anda nos rallys desde dos anos 80 pelo menos com um legacy.
Que me lembre tambem passou pela f1 sem nota digna de destaque e mesmo pelos rallys só mesmo com impreza é que ganhou algo importante (3 campeonatos) assim de repente é isto que eu vejo.

A nivel de estetica gosto do ultima legacy break, do primeiro impreza e deste ultimo porque de resto..

Na fórmula 1 chegou a correr como fornecedora de motores à equipa Coloni (onde um ou dois anos ante ou depois correu Pedro Matos Chaves, não sei precisar a data com exactidao). A Subaru chegou inclusivé a comprar a equipa, mas só foi dona dela durante um ano pois apercebeu-se que não ia longe com aquela estrutura e voltou a vende-la a Enzo Coloni.
Actualmente a Coloni milita na GP2 Series ;)
 
citação:Originalmente colocada por DC_242

Isto por acaso até já se vende há uns mesitos nos EUA e parece que tem vendido bem. Até ouvi dizer que o lançamento na Europa foi adiado pois a produçao estava a ser toda absorvida pelos states (pelo menos entendi assim, mas não dou 100% de certezas em relaçao a esta ultima parte)

É verdade. A notícia vinha no site do Autohoje Online.
 
citação:Originalmente colocada por JRodrigues

citação:Originalmente colocada por DC_242

Isto por acaso até já se vende há uns mesitos nos EUA e parece que tem vendido bem. Até ouvi dizer que o lançamento na Europa foi adiado pois a produçao estava a ser toda absorvida pelos states (pelo menos entendi assim, mas não dou 100% de certezas em relaçao a esta ultima parte)

É verdade. A notícia vinha no site do Autohoje Online.

É isso, muito provavelmente foi aí que vi a notícia, mas já não tinha a certeza. Obrigado pela confirmção ;)
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por lamborghini_

Porque por saber que a subaru não é só o Impreza? Anedota és tu que gostas desses calhambeques que meti ai em cima. A minha vizinha tinha 1 igual a esse verde/azulado cor de sabão e aquilo não andava numa subida um bocadinho acentuada. Se não fosse o mundo do Rally, onde é que a subaru já ia...e mais não digo, porque não estou para discutir factos com pessoas que acham os carros que meti ai bons e bonitos. Para mim perdem logo toda a credibilidade.

Credibilidade és tu que não tens por aqui. E porquê?
porque para a teres terias que ter um pouquinho (não era preciso mais) de sabedoria automovel para saberes que a Subaru de facto não são só Imprezas, mas também isto:


xt01.jpg

subaru_svx_red_side.jpg


Mas nem adianta estar a dizer-te modelos porque para ti é tudo "calhambeques".
Sinceramente, não sei o que andas aqui a fazer.


Enquanto a Subaru andava a faezr esses "carrões", a Honda andava por exemplo a fazer carrinhos como o Honda NSX. Vês a diferença certo?
 
Assim como o que salvou a lambo foi a VW ahahah!
Mais a sério, o Tribeca é uma bela máquina (para mim...)e da gama subaru, realmente o Impreza, Tribeca,Legacy e R1 destacam-se bastante.
Quanto a fotos de alguns carros que aqui aparecem, nomeadamente a pickup Baja, é preciso não esquecer que um dos principais mercados da Subaru são os Estados Unidos.......está tudo dito.
Em relação á qualidade dos carros, só critica quem não conhece minimamtente a marca ou tem dor de corno de quem tem um, nomeadamente imprezas, pq aqui há uns anos eram bem mais baratos que certos maquinões que por ai andavam e nem tinham hipótese contra os impreza....
Ah, é verdade, parece que na F1 são muitas as marcas que já ganharam...e a lambo foi uma delas......ooopppsss, se calhar não.
E como eu até gosto muito dos carros da Lamborghini, espero que eles não voltem ás origens....(tractores agricolas).[}:)][}:)]
Agora quem fala por não gostar da estéctica, sem outro qualquer sindrome....realmente é verdade que gostos não se discutem [^]
 
subaru-b9-tribeca.jpg


Subaru%20B9%20Tribeca.jpg


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tem estilo e capaz de supreender devido ás suas prestações.

O Subaru B9 Tribeca, é um concept que antevê soluções a serem utilizadas em todos os modelos da marca Japonesa, a mais evidente está no novo design da dianteira que se tornará no ex-libris dos futuros modelos a serem lançados. Com uma grelha especifica onde se encontra o logo da Subaru, diversas entradas de ar e ópticas rasgadas no topo do capot dão um ar de grande imponência e agressividade a este SUV e conseguindo o traço delineado para este modelo, um SUV desportivo.

Os motores como é comum na marca Japonesa são Boxer de disposição oposta, o sistema de transmissão AWD provém da larga experiência da marca nos Rallys.

No interior, a desportividade e o bom gosto é destaque através de um design suave e envolvente e uma generosa oferta de equipamento de conforto, e o espaço permite três filas de bancos podendo assim acomodar 7 pessoas como lotação máxima.

Ainda não há previsão para o inicio de produção e comercialização da versão final do B9 Tribeca, mas não há dúvida que pode aqui estar um verdadeiro concorrente a X5, Touareg, Cayenne e Mercedes ML, entre outros.




Subaru B9 Tribeca convence nos testes de segurança
Duas organizações norte-americanas deram boas notas ao SUV, em diferentes situações de acidente.
O Subaru B9 Tribeca tem sido aclamado pelas associações norte-americanas para a segurança. Nos testes de capotamento levados a cabo pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), o modelo conseguiu quatro estrelas de pontuação, aproximando-se do máximo. De notar que, nenhum SUV alguma vez recebeu as cinco estrelas neste tipo de acidente.
Já o Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) atribuiu ao B9 Tribeca um ‘Bom’ no tocante a colisões na traseira do veículo, o que o torna o único da classe a receber esta distinção.
O modelo ainda não está à venda na Europa, ainda assim os resultados da NHTSA e do IIHS contribuem para uma boa imagem inicial.
 
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