VW Scirocco vs BMW 125i

[Scientist]

só podes estar a dizer isso pelo facto do scirocco ser novidade e não andarem nenhuns ou muito poucos por ai ....


O scirocco é bem ao estilo VW.....sóbrio.


Deixa haver 1/3 de sciroccos ai como há de golfs e passa logo a ser um carro esteticamente vulgar.

Eu até gosto bastante do scirocco, todavia não me abstenho de dizer que para mim é um carro com uma estética que tendo em conta o que se faz de melhor hoje em dia, não acrescenta nada de novo

Paulo, basta comparar o Scirocco c/os outros VWs...
Até posso concordar q se começarem a ver mtos perca a piada, mas como ñ acredito q isso aconteça... É o típico carro q garante alguma exclusividade, na minha opinião...
Se pegarmos por ex no outro projecto "de Palmela", o Eos, embora eu lhe ache piada, a VW podia ter arriscado bem + p/fazer o seu cabrio... Ao invés disso, optou pela habitual fórmula certinha...

 

[OTony]

Se o S1 coupe fosse ligeiramente mais largo e comprido ficava brutal...

Não podia ser senão ainda se confundia com este[]

Deixa o 1coupé estar como está que eu gosto dele assim[]

 

[michaelreznor]

Deixa lá por cá as revistas fazem o mesmo nos camparativos, por exemplo AF desta semana, 3 utilitários de 3p, o mais barato a custar 14.000 e uns trocos o mais caro a custar quase 18.000 e porquê, porque a ansia de dar a vitória ao Clio(em detrimento do mazda 2 e do Corsa) foram buscar não o 1.2 de 70cvs(86 no mazda e 83 no corsa), que é mais da gama de preços e specs dos outros mas sim o 1.2 TCE Sport[]... enfim...

quem te 'ouvir falar' até pensa que o Clio precisa de ajuda para ganhar aos outros 2[]

ld

 

[Celsius]

Apesar dos 6 cilindros preferia o Scirocco. Claro que como o profecy já disse este comprativo não faz grande sentido. Nem sei se esse 125 é cá vendido.

Qto a beleza o Scirocco anula completamente o BM nesta configuração.

Já se fosse o S1 de 3p seria diferente. É um carro que resulta bem nas fotos e ainda melhor ao vivo se tiver extras estratégicos, para melhorar aquela frente q considero horrivel sob todos os pontos de vista.

 

[Neruson]

quem te 'ouvir falar' até pensa que o Clio precisa de ajuda para ganhar aos outros 2[]

ld

Mas então concordas que se compare motores totalmente diferentes e sem nexo...
exemplo:
(mazda, opel, clio)
motor/transmissão:
25, 21, 31
Interior:
55, 63, 64
dinamica:
36, 35, 38
Economia:
60, 52, 46

Preços:
14.891, 15.510, 17.360.

porque não comparar por exemplo o clio 1.2 16v 75cvs dynamic s que custa 16.150?
Ou se queriam comparar motores mais similares usavam os 1.5 da mazda(sport plus, 103cvs, 18.117€) e o 1.4 do opel(17.710€) com esse 1.2 turbo de 100cvs... não só era mais justo em motor como em equipamento...

 

[michaelreznor]

Mas então concordas que se compare motores totalmente diferentes e sem nexo...
exemplo:
(mazda, opel, clio)
motor/transmissão:
25, 21, 31
Interior:
55, 63, 64
dinamica:
36, 35, 38
Economia:
60, 52, 46

Preços:
14.891, 15.510, 17.360.

porque não comparar por exemplo o clio 1.2 16v 75cvs dynamic s que custa 16.150?
Ou se queriam comparar motores mais similares usavam os 1.5 da mazda(sport plus, 103cvs, 18.117€) e o 1.4 do opel(17.710€) com esse 1.2 turbo de 100cvs... não só era mais justo em motor como em equipamento...

isso são outros 500...
às vezes o objectivo dos comparativos não é aquele que imediatamente salta à vista.

ld

 

[Vibri]

Se o S1 coupe fosse ligeiramente mais largo e comprido ficava brutal...

Ficava um Série 3 Coupé barato... Os S1 não são S3 em saldos []


A "cena" do Série 1 Coupé, IMHO, é mesmo por ser um coupé, mas o mais pequeno possível para os mínimos exigiveis hoje em dia []

Eu gosto do meu carro assim... Também gosto do S3C, mas acho que fica melhor nas mãos do meu pai []

 

[Bernie]

O comparativo é com o coupé!

Para mim, não olhando a preço, era o 125i SEM DUVIDA!!! Gosto da estética, e muito mais importante que isso, o straight six, e o RWD nem me fazem ponderar o scirocco! Preferia ter um carro menos potente RWD do que um scirocco (ou qq FWD) mais potente pelo mesmo preço!

São quase 10mil euros de diferença...

Escolhia o Scirocco para mim é de longe mais bonito, mais barato e possivelmente menos gastador.

 

[bg2]

neste caso preferia o scirocco.


se é para ter um serie1 coupe 6c a gasolina, então venha o 135i. é a full experience.


cumprimentos

 

[Vibri]

neste caso preferia o scirocco.


se é para ter um serie1 coupe 6c a gasolina, então venha o 135i. é a full experience.


cumprimentos

Não, o Enzo Ferrari é que é a Full Experience!

 

[bg2]

Não, o Enzo Ferrari é que é a Full Experience!

eu referi a full experience bmw serie 1 6 cilindros.

acho que o enzo não entra em nenhuma das categorias[] []


cumprimentos

 

[Vibri]

eu referi a full experience bmw serie 1 6 cilindros.

acho que o enzo não entra em nenhuma das categorias[] []


cumprimentos

RWD... check!

50/50... check

motor... 6 cilindros... a multiplicar por 2

[] tudo a ver... []



O que eu queria dizer, é que é muito bonito o 135i, mas ás vezes, o dinheiro fala mais alto... é como o 118d vs 120d... e agora até... 123d...

 

[pugdealer]

São quase 10mil euros de diferença...

Escolhia o Scirocco para mim é de longe mais bonito, mais barato e possivelmente menos gastador.

Por isso eu disse "não olhado a preço"! Se o preço for decisivo, então preferia ter um 120d (ou mesmo 118d) ou qq coisa do genero que fosse RWD ao invés de um pseudo-desportivo FWD! A eficácia por si só não me alegra, além de eficaz um carro tem que, essencialmente, ser divertido de conduzir nas minhas mãos, e não me parece que fosse o caso do scirocco comparado com um série 1, nem de longe! É apenas a minha "sensibilidade" para a coisa, nao estou a comparar qualidade nem eficácia, apenas uma preferencia mt subjectiva!